Tema
Innhold for Tekniske løsninger, kart, tegninger/skisser, dokumentasjon
Beskrivelse
Beskrivelser av tekniske løsninger, kart, tegninger/skisser, og liknende dokumentasjon. Ikke GA-tegninger eller dokumentasjon av restaurering
Antall artikler
10
Antall bilder
66
Artikler
| Tittel | Utgave | Side | Type |
|---|---|---|---|
| Hansteens kjele på Bredalsholmen | 2018 nr 111 | 45 | N |
| Maskinoverhaling på D/S «Børøysund» | 2013 nr 96 | 19 | A |
| Formannen har ordet | 2012 nr 95 | 4 | S |
| Ny sirkulasjonspumpe til D/S «Børøysund | 2010 nr 88 | 20 | A |
| Leserbrev | 2009 nr 85 | 13 | S |
| Oster-virus | 2005 nr 72 | 28 | A |
| Fjordabåtseminar hos Hardanger Fartøyvernsenter | 2003 nr 67 | 10 | A |
| Fløytskipet «De Noer Falck» , anno 1718 | 2003 nr 67 | 39 | A |
| Kongens fortjenestemedalje til Oster-mannskap | 2003 nr 68 | 6 | A |
| Klassifikasjon og godkjenning av skip | 2002 nr 63 | 25 | A |
| «Kong Sverre» | 1999 nr 54 | 28 | A |
| Telegrafi - banebrytar i kommunikasjon til sjøs | 1990 nr 29 | 17 | A |
| Diverse notiser 2 | 1978 nr 9 | 15 | N |
| Skipsmåling - Commerselester - Registertonn | 1972 nr 1 | 14 | A |
Bilder
| Tittel | Utgave | Side | Type |
|---|---|---|---|
| Kart , som viser D/S "Norge"s rute fra København via Kristiania og Kristiansand nord om Skottland til Rockall. Det er også angitt steder, hvor de overlevende fra katastrofen ble brakt i land. | 2011 nr 90 | 35 | Tegning(s/h) |
| Forvandling: 1 1915 ble Dunboyne solgt og omdøpt til G. D. Kennedy. Da så hun slik ut. Modellen er utstillt på dagens af Chapman. | 2007 nr 78 | 32 | Foto (f) |
| Dampskibspostens redaktør Thor Hansen, i arbeid på "Blücher"modellen | 2006 nr 77 | 20 | Foto (f) |
| Modeller laget av Øyvind Hansen på rekke og rad. I forgrunn 2 modeller av "Ekstrand." | 2006 nr 77 | 53 | Foto (f) |
| Modell av D/S «Oster» | 2005 nr 72 | 29 | Foto (f) |
| D/S «Kristiansand» | 2005 nr 73 | 39 | Foto (f) |
| Dampskipsmodeller så langt øye kan se | 2005 nr 73 | 39 | Foto (f) |
| Uten tittel - Rutekart HSD Indre Hardangerfjord | 2005 nr 73 | 41 | Tegning (f) |
| Uten tittel - Rutetabell HSD Indre Hardanger | 2005 nr 73 | 42 | Kopi |
| Glødende nagler settes inn for å feste nye plater til spantene | 2004 nr 70 | 32 | Foto (f) |
| Litografigave av D/S «Børøysund» | 2004 nr 71 | 9 | Tegning (s/h) |
| Litografigave av D/S «Styrbjørn» | 2004 nr 71 | 9 | Tegning (s/h) |
| Øverst til høyre er det markert for strandingstredet: Blakeney Point. | 2003 nr 67 | 33 | Foto (s/h) |
| Uten tekst - (Vise konsulens skrivelse om den overlevende | 2003 nr 67 | 34 | Foto (s/h) |
| Et fløytskip under bygging. Legg merke til den tette avstanden mellom spantene. | 2003 nr 67 | 42 | Tegning (s/h) |
| Forlisstedet nær Grimstad | 2003 nr 67 | 46 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - Dampskipsmodell i glassmonter | 2003 nr 68 | 36 | Tegning (s/h) |
| S/S «Mauretania» 1906 - 1935 | 2002 nr 64 | 1 | Foto (s/h) |
| Ca. 5 meters lengde på dette fantastiske modellprosjektet | 2002 nr 64 | 23 | Foto (s/h) |
| Modellbygger Ole Johan Alfredsen blir liten mellom digre skorsteiner på modellen. | 2002 nr 64 | 24 | Foto (s/h) |
| Modell av «Stadshauptmand Schwartz» utstilt på Fossesholm Herregård | 2001 nr 60 | 26 | Foto (s/h) |
| Jageren "Hans Lody". Den er nesten fire meter lang og veier 80 kg | 2001 nr 62 | 25 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Utsnitt av havnen i modellanlegget, «Hans Lody» ved kai i bakgrunnen | 2001 nr 62 | 26 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Utsnitt av havnen i modellanlegget, «Hans Lody» ved kai i forgrunnen | 2001 nr 62 | 26 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Flyplass i modellanlegget, propellfly fra 2. verdenskrig | 2001 nr 62 | 27 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Modell av jageren «Hans Lody» ved kai i modellanlegget, med tre tilskuere | 2001 nr 62 | 27 | Foto (s/h) |
| Fra borgen Vadus har man oversikt over en miniatyrverden i skala 1:32 | 2001 nr 62 | 28 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Fra modellanlegget til modellbygger Ivar Berntsen | 2001 nr 62 | 29 | Foto (s/h) |
| Uten tekst - (Gjennomsnittlig dödvekt alle tankskip bygget i årene 1930-1960 | 1999 nr 54 | 14 | Tegning (s/h) |
| Kartutsnitt over Svelvikstrømmen. Raconplassert på Svelvikrenna Sør | 1998 nr 52 | 11 | Foto (s/h) |
| Fig1: FT: Ferskvann Trope. F:Ferskvann. T:Trope. S:Sommer V:Vinter VNA:Vinter Nord-Atlanteren | 1997 nr 49 | 13 | Tegning (s/h) |
| Wichmann med "kaldtopp" pendelregulator og manuell reversering. | 1996 nr 45 | 8 | Tegning (s/h) |
| 2-sylindret Wichmann 100 HK | 1996 nr 45 | 9 | Tegning (s/h) |
| 6-sylindret ACA motor som yter 600 HK | 1996 nr 45 | 10 | Tegning (s/h) |
| Snitt av "Plunger" slik den så ut i 1896 | 1996 nr 45 | 22 | Tegning (s/h) |
| Verdens første u-båt, "American Turtle", når den forsøker å senke "Eagle" | 1996 nr 45 | 22 | Tegning (s/h) |
| H.M.Y "Alexandra" slik den opprinnelig så ut | 1996 nr 46 | 19 | Tegning (s/h) |
| S/S "Prins Olav" som cruiseskip | 1996 nr 46 | 20 | Tegning (s/h) |
| S/S "Prins Olav" ombygd som hurtigruteskip | 1996 nr 46 | 21 | Tegning (s/h) |
| Fig 1 (Skrue design av J. Bramah, 1785) | 1996 nr 47 | 8 | Tegning (s/h) |
| Fig. 2. Til venstre Smith's første propell av 1836 med to vindinger på spiralen. Fig 3 slik østerrikeren Rössel tok patent på | 1996 nr 47 | 9 | Foto (s/h) |
| Fig. 4. Svensken John Ericssons propell av 1843. Fig. 5. Carlsund er kommet lenger i 1846 | 1996 nr 47 | 10 | Foto (s/h) |
| Fig. 6. Thornycrofts propell av 1880. Fig. 7. Propellflaten og geriatrisen | 1996 nr 47 | 12 | Tegning (s/h) |
| Vektbesparelse sveising i forhold til klink | 1995 nr 42 | 12 | Tegning (s/h) |
| Kollisjonskup & Baugbaad. | 1995 nr 43 | 25 | Tegning (s/h) |
| Folgefonden anno 1875 | 1994 nr 40 | 4 | Tegning (s/h) |
| Folgefonden anno 1895 | 1994 nr 40 | 5 | Tegning (s/h) |
| Folgefonden anno 1905 | 1994 nr 40 | 7 | Tegning (s/h) |
| D/S«Tinn» | 1993 nr 36 | 17 | Tegning (s/h) |
| «Jutulen» som gikk mellom Vågå og Lom | 1992 nr 33 | 17 | Tegning (s/h) |
| Et Liberty tørrlasteskip. Type EC2-S-C1 | 1991 nr 32 | 14 | Tegning (s/h) |
| Generalarrangement D/S Southern Actor | 1990 nr 28 | 27 | Tegning (s/h) |
| Detalj av antennearrangement | 1990 nr 29 | 19 | Tegning (s/h) |
| Teatersalen om bord | 1989 nr 24 | 9 | Tegning (s/h) |
| Snitt gjennom «Great Eastern» | 1989 nr 24 | 21 | Foto (s/h) |
| Solbåten Khufu | 1989 nr 26 | 4 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - Kartskisse av Kristiansandsområdet m/Bredalsholmen | 1988 nr 21 | 16 | Tegning(s/h) |
| "Gammel-dampen" utenbordsmotor i sine enkelte deler | 1988 nr 23 | 5 | Foto (s/h) |
| Kano med "Gammel-dampen" utenbordsmotor montert | 1988 nr 23 | 5 | Foto (s/h) |
| Perspektivskisse av røykrørskjelen | 1987 nr 19 | 7 | Tegning (s/h) |
| "Stords" i tre utgaver | 1980 nr 11 | 12 | Tegning (s/h) |
| D/S "Hvaler" bygget ved Fredrikstad Mek. Verksted i 1892. | 1979 nr 10 | 35 | Maleri (s/h) |
| Generalarrangement D/S "Kong Haakon" | 1978 nr 8 | 22 | Tegning (s/h) |
| Byggekontrakt for D/S Odin | 1977 nr 7 | 32 | Kopi |
| Datablad fra Trondhjems Mek Verksted for bygningsnr 133 D/S Odin, nå D/S Børøysund | 1973 nr 3 | 14 | Kopi |