Tema
Innhold for Fartøyer
Beskrivelse
Alle fartøyer som ikke er eid/drevet av verne- og venneforeninger, eller er militære
Antall artikler
552
Antall bilder
1058
Artikler
| Tittel | Utgave | Side | Type |
|---|---|---|---|
| Fartøyvern og loshistorie med «Frithjof II» | 2022 nr 123 | 5 | A |
| Kysten rundt | 2022 nr 123 | 35 | S |
| Fartøyvernets dag 18. juni | 2022 nr 124 | 10 | N |
| Fartøyvernets dag 18. juni | 2022 nr 124 | 10 | N |
| Fartøyvernets dag 18. juni | 2022 nr 124 | 12 | N |
| Fartøyvernets dag 18. juni | 2022 nr 124 | 12 | N |
| På snopetur til Rotterdam | 2022 nr 124 | 13 | A |
| Kaare Haug – en nestor i norsk skipskonstruksjon | 2022 nr 124 | 14 | A |
| Nytt ankerspill til «Søblomsten» | 2022 nr 124 | 38 | A |
| Georg Jensen – en redaktør mønstrer av | 2022 nr 124 | 40 | A |
| Skjermbildebåtene | 2022 nr 125 | 9 | A |
| Et vanskelig år for «Skibladner» | 2022 nr 125 | 13 | A |
| Kysten rundt | 2022 nr 125 | 24 | A |
| «Stangfjord» – eit prosjekt nær fullføring | 2022 nr 125 | 27 | A |
| «Folgefonn» under restaurering | 2022 nr 125 | 28 | A |
| «Mjøsfærgen» på prøvetur | 2022 nr 125 | 32 | A |
| Midlertidig reparasjon av dekk på «Mjøsfærgen» | 2022 nr 125 | 33 | N |
| Det kunne ha gått skikkeleg gale då «Granvin» grunnstøytte i 1933 | 2022 nr 125 | 36 | A |
| Nye fartøyer i verneflåten | 2022 nr 125 | 40 | A |
| Ungt blod til gammel dame | 2021 nr 120 | 4 | A |
| Motorcruiseren Faun | 2021 nr 120 | 7 | A |
| Søblomsten endelig tilbake på Vestnes | 2021 nr 120 | 25 | A |
| Arbeidet med Sjødampsprøite 1 | 2021 nr 120 | 38 | A |
| Lofoten blir skoleskip | 2021 nr 120 | 40 | N |
| Veteran søker ny eier | 2021 nr 120 | 41 | N |
| «Gamle Helgeland» - en statusrapport | 2021 nr 121 | 17 | A |
| «Gamle Oksøy» på langtur | 2021 nr 121 | 39 | N |
| Reparasjoner på «Oster» | 2021 nr 121 | 39 | N |
| Gjenoppbygging av «Hvaler» | 2021 nr 122 | 8 | A |
| «Færgebaad No III» i Fredrikstad | 2021 nr 122 | 36 | N |
| Veteraner + Svanen = fartøyvern | 2020 nr 117 | 5 | A |
| Heder til en skipper og hans skute | 2020 nr 117 | 17 | A |
| Slepebåten Fix av Fredrikstad | 2020 nr 117 | 29 | A |
| Slepebåten Jakob av Århus, en dansk veteran | 2020 nr 117 | 34 | A |
| Brandbu (1907) tilbake på Randsfjorden | 2020 nr 117 | 41 | N |
| Hva er det med Ole Magnus og Astafjord kystlag | 2020 nr 118 | 5 | A |
| Sjødampsprøite 1 blir restaurert | 2020 nr 118 | 34 | A |
| Angels Gate, amerikansk slepebåt med skandinavisk mannskap og dansk søster | 2020 nr 118 | 41 | N |
| Jakta Jelse, en unik mulighet | 2020 nr 119 | 16 | A |
| Jærbuen av Larvik, en klassisk historie | 2020 nr 119 | 33 | A |
| Folkvang og kystkulturuka på Grov skole | 2019 nr 114 | 12 | A |
| En vanlig tur med Salten veteranbåtlag | 2019 nr 114 | 14 | A |
| Gamle Mårøy i aktiv bruk | 2019 nr 114 | 18 | A |
| Haugefisk, autolinebåten som vart museumsfartøy | 2019 nr 115 | 6 | A |
| Kadetter på Anna Rogde | 2019 nr 115 | 12 | A |
| Er Solundir framtidas kulturminne | 2019 nr 116 | 13 | A |
| Thesevs skip: M/K Fuglø | 2019 nr 116 | 20 | A |
| En av Tinnsjøens stolte svaner | 2019 nr 116 | 28 | A |
| Verdensarv på Tinnsjøen | 2018 nr 111 | 15 | A |
| Granvin til Hardanger Fartøyvernsenter | 2018 nr 111 | 34 | N |
| Turisten i Haldenkanalen | 2018 nr 111 | 42 | A |
| Färjan 4s panna | 2018 nr 111 | 44 | N |
| Anna Rogde fyller 150 år | 2018 nr 112 | 7 | A |
| Bilfergen Gamle Kragerø | 2018 nr 112 | 28 | A |
| Granvin - 30 år i Veteranskipslaget Fjordabåten si eige | 2018 nr 112 | 30 | N |
| Thor III | 2018 nr 112 | 32 | N |
| RS Stavanger til Larvik | 2018 nr 113 | 38 | N |
| Hvaler, månedens kulturminne | 2018 nr 113 | 39 | N |
| Nykommer i verneflåten | 2018 nr 113 | 43 | N |
| Färjan 4s med läcka i pannan | 2017 nr 108 | 16 | A |
| Sunnhordland tilbake i Sunnhordland | 2017 nr 108 | 28 | N |
| Atløy | 2017 nr 108 | 29 | N |
| Jubileum i Sogn | 2017 nr 108 | 31 | N |
| Hamen på gamle tomter | 2017 nr 108 | 32 | N |
| Hvaler i Fredrikstad | 2017 nr 108 | 32 | N |
| Skutå ska heim | 2017 nr 108 | 37 | A |
| Ein neues Hertz für die Alexandra | 2017 nr 108 | 44 | A |
| Svanen, En elegant hundreåring | 2017 nr 109 | 12 | A |
| Fremad II, Norges eldste fiskefartøy? | 2017 nr 109 | 24 | A |
| Forlandet tilbake i Sandefjord | 2017 nr 109 | 30 | A |
| Månedens kulturminne | 2017 nr 109 | 34 | N |
| Båter søker eiere | 2017 nr 109 | 36 | N |
| Rogaland | 2017 nr 109 | 39 | N |
| Jøsenfjord | 2017 nr 109 | 40 | N |
| Veteranbåten Skånevik 50 år | 2017 nr 110 | 18 | A |
| Polarstar - ei verna gammal dame frå Ishavet | 2017 nr 110 | 21 | A |
| Gløtt av noe kjent | 2013 nr 96 | 7 | A |
| Minesveiperen KNM «Alta» | 2013 nr 96 | 8 | A |
| «Rjånesferga» prosjektet som forliste | 2013 nr 96 | 14 | A |
| Det skjer i Bergen | 2013 nr 96 | 26 | A |
| Kurs for fartøyvernere | 2013 nr 96 | 28 | A |
| Kysten rundt | 2013 nr 96 | 30 | S |
| Sundbåt i Kristiansund | 2013 nr 96 | 34 | A |
| Fartøyvern på engelsk | 2013 nr 96 | 37 | A |
| «Stord I» | 2013 nr 97 | 7 | N |
| Gode vintrar med «Stord I» | 2013 nr 97 | 12 | N |
| Innredning av «Stord I» | 2013 nr 97 | 16 | N |
| Fjordsteam i Bergen | 2013 nr 97 | 22 | N |
| Kysten rundt | 2013 nr 97 | 30 | S |
| Fjordbåtseminar | 2013 nr 97 | 34 | A |
| Smånytt | 2013 nr 97 | 38 | S |
| Porto Franco | 2012 nr 93 | 6 | A |
| «Great Britain» - skipet som ikke ville dø | 2012 nr 93 | 24 | A |
| Slepebåten «Bjørn» av Helsingør | 2012 nr 93 | 32 | A |
| MS «Jøsenfjord» - Noregs eldste kystruteskip | 2012 nr 93 | 36 | A |
| MS «Skogøy» | 2012 nr 93 | 42 | A |
| Veteran brannskadet | 2012 nr 93 | 46 | N |
| «Svanøy» av Haugesund | 2012 nr 94 | 12 | A |
| MS «Stord» i dramatisk kollisjon | 2012 nr 94 | 20 | A |
| Kysten rundt | 2012 nr 94 | 30 | S |
| Maskinistopplæring | 2012 nr 94 | 35 | A |
| Vestlandsredaktøren | 2012 nr 94 | 46 | A |
| Ny aktivitet på gamal verv | 2012 nr 95 | 7 | A |
| Fjordsteam 2012 – en bildefortelling | 2012 nr 95 | 10 | A |
| Fra hurtigruteskip til skoleskip | 2012 nr 95 | 26 | A |
| Maskinbesettning på «Stord I» | 2012 nr 95 | 30 | A |
| Kongesjaluppen «Stjernen» | 2012 nr 95 | 37 | A |
| Fin 80-årsgave til MS «Granvin» fra Riksantikvaren | 2011 nr 90 | 14 | A |
| Nytt om «Folgefonn» | 2011 nr 90 | 21 | A |
| Tilbakeblikk på 2010 og status for M/S «Atløy» | 2011 nr 90 | 22 | A |
| Jørgen Hansens store heltedåd | 2011 nr 90 | 35 | A |
| D/S «Horten» - Fra en svunnen tid da damp var det viktigste driftsmiddelet! | 2011 nr 90 | 39 | A |
| Prospektkortet: Del 21 | 2011 nr 90 | 42 | A |
| Siste reis for barkassen fra» Blücher» ? | 2011 nr 90 | 49 | A |
| Sluppen «Restauration» | 2011 nr 90 | 52 | A |
| Fredning av fartøyer | 2011 nr 90 | 58 | A |
| Gammel og ny tid | 2011 nr 90 | 59 | A |
| Nye bøker (1) | 2011 nr 90 | 59 | S |
| Åpne turer med D/S «Børøysund» | 2011 nr 91 | 19 | A |
| Seilskuteprisen | 2011 nr 91 | 21 | N |
| Freding av fartøy, viktig og nødvendig | 2011 nr 91 | 22 | A |
| VDS-arkivet | 2011 nr 91 | 24 | A |
| Fjordabåtane | 2011 nr 91 | 28 | A |
| Opplæring av dampmaskinistar 2009–2010 | 2011 nr 91 | 31 | A |
| Polarskuta «Fram» | 2011 nr 91 | 36 | A |
| Thors modeller | 2011 nr 91 | 40 | A |
| Leiaren har ordet | 2011 nr 92 | 4 | S |
| D/S «Hestmanden» - i tjeneste for Vesterålske | 2011 nr 92 | 7 | A |
| Hestmanden i Nordsjøfart | 2011 nr 92 | 32 | A |
| Frakteskuta Ekar i Haugesund | 2011 nr 92 | 34 | A |
| Risør trebåtfestival | 2011 nr 92 | 38 | A |
| MF Folgefonn tilbake i Hardanger | 2011 nr 92 | 42 | A |
| Maskinsjef Olav Juul Andersen | 2011 nr 92 | 46 | A |
| Et maritimt/teknisk kulturminne - D/S Styrbjørn | 2010 nr 87 | 7 | A |
| D/S «Stavnes» blir kolfyrt | 2010 nr 87 | 11 | A |
| Velkommen til Fjordsteam 2010 | 2010 nr 87 | 19 | A |
| Bergen Brannvesens sjødampsprøyter | 2010 nr 87 | 23 | A |
| 30 hesters dampmaskin til «Pelle» | 2010 nr 87 | 32 | A |
| La båten få en sjanse | 2010 nr 87 | 41 | A |
| En tur med Liberty skipet D/S «Jeremiah O'Brien» | 2010 nr 87 | 44 | A |
| Melding fra «down under» - Australia | 2010 nr 87 | 50 | A |
| Ble verdens største skip bygd på Sørlandet? | 2010 nr 87 | 52 | A |
| Den gang D/S «Mailand» skapte lystig handel og glade dager i Kragerø | 2010 nr 87 | 54 | A |
| Kystdamperen «Lyngdal» av Farsund | 2010 nr 87 | 58 | A |
| Sjøfartsmuseet bytter navn | 2010 nr 87 | 61 | N |
| Gammelt bilde | 2010 nr 87 | 62 | A |
| Formannen i NVSK har ordet | 2010 nr 88 | 4 | S |
| Minneord om Pål Ulsteen | 2010 nr 88 | 6 | N |
| S.S. Styrbjørn - 100 år | 2010 nr 88 | 7 | A |
| Køyr ombord! - i historia til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap | 2010 nr 88 | 28 | A |
| Bok om Veteranskipslaget Fjordabåten | 2010 nr 88 | 31 | N |
| Velkommen til glade dagar i Florø | 2010 nr 88 | 32 | N |
| Veteranskipskonvoien mot Fjordsteam i Florø | 2010 nr 88 | 34 | N |
| Nytt fra ferjelaget «Skånevik» | 2010 nr 88 | 35 | A |
| Vårtravelt i Dåfjorden | 2010 nr 88 | 38 | A |
| «Blücher» -katastrofen | 2010 nr 88 | 41 | A |
| Fakta om Kapp Horn | 2010 nr 88 | 47 | N |
| Kapp Horn - et farefullt område | 2010 nr 88 | 47 | A |
| «Lady Elizabeth» og Falklandsøyene | 2010 nr 88 | 53 | A |
| Ørje - der Haldenkanalen, sluser, dampbåter og tekniske kulturminner møtes | 2010 nr 88 | 57 | A |
| D/S «Styrbjörn» - jubileumsfeiringen i bilder | 2010 nr 89 | 7 | A |
| «Titanic» s reise, nå som musikal for første gang i Norge | 2010 nr 89 | 13 | A |
| Styrbjørn og Tirpitz kjettingen | 2010 nr 89 | 14 | A |
| Sommertur med «Børøysund» 2010 | 2010 nr 89 | 16 | A |
| Med D/S «Stavenes» til Fjordsteam | 2010 nr 89 | 28 | A |
| Fjordsteam 2010 | 2010 nr 89 | 31 | A |
| BDS lever videre i Vulcanus | 2010 nr 89 | 37 | A |
| Reparasjon av hovedmotoren på M/S «Lofoten» | 2010 nr 89 | 44 | A |
| Kanalbåt overtar for «Christian Radich» | 2010 nr 89 | 52 | A |
| Om en slusetur med «Bjoren» - og litt om damperens 143 årige historie | 2010 nr 89 | 54 | A |
| Sogneturen 2010 | 2010 nr 89 | 58 | A |
| Bokanmeldelse (1) | 2010 nr 89 | 60 | S |
| Bokanmeldelse (2) | 2010 nr 89 | 61 | S |
| Leserne har ordet (1) | 2009 nr 84 | 7 | S |
| D/S «Stavenes» - en snuoperasjon | 2009 nr 84 | 10 | A |
| Anbud | 2009 nr 84 | 13 | A |
| D/S «Turisten» - nå blir det båt igjen | 2009 nr 84 | 22 | A |
| Skogens slitere «Wiel Gedde» | 2009 nr 84 | 26 | A |
| Prospektkortet - Del 20 | 2009 nr 84 | 30 | A |
| Minner fra reisende til hytten på Sellevoll - et tidsbilde, del I | 2009 nr 84 | 34 | A |
| D/S «Alversund» - fjordabåten som ikkje vart berga | 2009 nr 84 | 38 | A |
| M/S «Bjørn West» - ein kort historikk | 2009 nr 84 | 40 | N |
| Nye bøker (1) | 2009 nr 84 | 42 | S |
| Nye bøker (2) | 2009 nr 84 | 43 | S |
| Nye bøker (3) | 2009 nr 84 | 44 | S |
| Nye bøker (4) | 2009 nr 84 | 45 | S |
| Nye bøker (5) | 2009 nr 84 | 46 | S |
| Redaktøren har ordet | 2009 nr 85 | 4 | S |
| Redaktør Thor Hansens farsarv | 2009 nr 85 | 16 | A |
| D/S «Lindaas» og berginga av D/S «San Remo» | 2009 nr 85 | 21 | A |
| Minner fra reisene til hytten på Sellevoll - Et tidsbilde, del 2 | 2009 nr 85 | 34 | A |
| Oslo Kystkulturstevne 2009 | 2009 nr 85 | 39 | N |
| En gammel båt på et lite vann | 2009 nr 85 | 42 | A |
| M/S «Fram» - 100 år på Vråvann og Nisser | 2009 nr 85 | 44 | A |
| «Isbryterhavari» i Drammen | 2009 nr 85 | 52 | N |
| Etterlysning av gammel Hvalerbåt | 2009 nr 85 | 54 | N |
| Formannen i NVSK har ordet | 2009 nr 86 | 4 | S |
| Sjelden motor | 2009 nr 86 | 7 | N |
| «Børøysund»'s sommertur til Flensburg | 2009 nr 86 | 13 | A |
| D/S «Styrbjørn»'s sommertur 2009 | 2009 nr 86 | 20 | A |
| Hva skjer med D/S «Stavenes» | 2009 nr 86 | 32 | N |
| En merkedag for hjuldamperen «Eric Nordevall II» | 2009 nr 86 | 37 | A |
| D/S «Turisten» tilbake | 2009 nr 86 | 42 | N |
| Ants Lepson, - sjømann og marinemaler | 2009 nr 86 | 44 | A |
| Fredet ferje kom hjem | 2009 nr 86 | 52 | A |
| Sommerminner fra Göta kanal | 2009 nr 86 | 60 | N |
| Bokanmeldelse (1) | 2009 nr 86 | 62 | S |
| Fra en svunnen tid | 2008 nr 81 | 11 | A |
| Nytt løft for D/S «Stavenes» | 2008 nr 81 | 13 | A |
| D/S «Stord I» | 2008 nr 81 | 18 | A |
| «Turisten» kommer i 2009 | 2008 nr 81 | 20 | A |
| D/S «Turisten» trenger hjelp fra publikum | 2008 nr 81 | 26 | A |
| «Sotengler» | 2008 nr 81 | 30 | A |
| Etterlysning | 2008 nr 81 | 35 | N |
| Rapport fra «Hestmanden» | 2008 nr 81 | 36 | N |
| Mer om «Viking» | 2008 nr 81 | 40 | A |
| Snart kommer ny bok om «Blücher» | 2008 nr 81 | 43 | A |
| Ny bok (2) | 2008 nr 81 | 46 | S |
| Formannen har ordet | 2008 nr 82 | 5 | S |
| D/S «Børøysund» 1908-2008 | 2008 nr 82 | 10 | A |
| D/S «Oster» runder 100 år | 2008 nr 82 | 24 | A |
| Optimisme i Veteranskipslaget Stavenes | 2008 nr 82 | 30 | A |
| Hestmanden, et seilende museum | 2008 nr 82 | 33 | A |
| Prospektkortet Del 19 | 2008 nr 82 | 39 | N |
| Et tragisk hundreårsminne | 2008 nr 82 | 41 | A |
| Tøft liv for staselig farkost | 2008 nr 82 | 44 | A |
| M/B «Auren» | 2008 nr 82 | 47 | N |
| Messegutt | 2008 nr 82 | 48 | A |
| M/S Borgestad - en heltedåd | 2008 nr 82 | 53 | A |
| «Børøysund» -utstilling på Norsk Sjøfartsmuseum | 2008 nr 83 | 6 | S |
| D/S «Børøysund» 100 år | 2008 nr 83 | 8 | A |
| Tysk besøk ombord på «Børøysund» | 2008 nr 83 | 12 | N |
| Jubileumsturen 2008 | 2008 nr 83 | 14 | A |
| Jubileumsturen, med «Børøysund» til Lofoten og Vesterålen, 10.-19. juli | 2008 nr 83 | 22 | A |
| D/S «'Styrbjørn» s oppdrag for M/S «Queen Elisabeth 2» | 2008 nr 83 | 31 | A |
| En kjempe tar farvel | 2008 nr 83 | 35 | N |
| Tysnesfest 2008 | 2008 nr 83 | 36 | A |
| Status for D/S «Stavenes» | 2008 nr 83 | 44 | A |
| Skogens slitere | 2008 nr 83 | 50 | A |
| D/S «Lindaas» fra 1909 endte som lastebåten M/S «Nibeta» | 2008 nr 83 | 52 | N |
| Nye bøker(1) | 2008 nr 83 | 53 | S |
| Nye bøker (2) | 2008 nr 83 | 54 | S |
| Nye bøker (3) | 2008 nr 83 | 55 | S |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2007 nr 78 | 4 | A |
| D/S «Stord I» - siste fase i gjenoppbyggingen | 2007 nr 78 | 8 | A |
| En strålende høsttur | 2007 nr 78 | 11 | A |
| «Atløy» ved dampskipskaia på Hyllestad i august 1942 | 2007 nr 78 | 16 | A |
| Prospektkortet. Del 18 | 2007 nr 78 | 19 | A |
| Nytt liv for gamle D/S «Lundetangen» | 2007 nr 78 | 22 | A |
| Telemarksvassdragets sliter | 2007 nr 78 | 24 | A |
| «Victory» - britenes nasjonalstolthet | 2007 nr 78 | 26 | A |
| ... og skuta het «Dunboyne» av Porsgrunn | 2007 nr 78 | 31 | A |
| KNM «Hitra» som modellprosjekt | 2007 nr 78 | 35 | A |
| D/S «Turisten» på vei mot et nytt liv | 2007 nr 78 | 37 | N |
| Bilfergen M/F «Øisang» | 2007 nr 78 | 40 | A |
| «Nordkapp» og «Polarlys» | 2007 nr 78 | 43 | N |
| Hva jeg måtte mene om «Stavenes» | 2007 nr 78 | 44 | A |
| Nye bøker (1) | 2007 nr 78 | 50 | S |
| Nye bøker (2) | 2007 nr 78 | 51 | S |
| Nye bøker (3) | 2007 nr 78 | 52 | S |
| Nye bøker (4) | 2007 nr 78 | 53 | S |
| Nye bøker (5) | 2007 nr 78 | 54 | S |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2007 nr 79 | 5 | S |
| DS «Telemarken» | 2007 nr 79 | 8 | N |
| Veteranskipslaget Fjordabåten | 2007 nr 79 | 12 | A |
| D/S «Stord 1» Til Hardanger Fartøyvernsenter | 2007 nr 79 | 14 | A |
| Nordsteam 2007, 10. - 12. augusti i Göteborg | 2007 nr 79 | 18 | N |
| Hvordan klarer vi å drive et veteranskip? | 2007 nr 79 | 22 | A |
| Reisetips - dampskipsopplevelser i utlandet | 2007 nr 79 | 38 | A |
| Kabelfergen M/F «Nissen» | 2007 nr 79 | 48 | A |
| Her hviler en underlig gråsprengt en … | 2007 nr 79 | 49 | A |
| Maritime opplevelser i Sverige og Åland | 2007 nr 79 | 52 | A |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2007 nr 80 | 6 | S |
| D/S «Børøysund» | 2007 nr 80 | 8 | S |
| Fjordabåter i Østerled - til Oslo og Gøteborg | 2007 nr 80 | 14 | A |
| Hjuldamperen «Eric Nordevall» | 2007 nr 80 | 26 | A |
| Seilskuteprisen 2007 | 2007 nr 80 | 32 | A |
| Den gangen vi reiste med «Vesterøy» | 2007 nr 80 | 34 | A |
| Dampskibet «Laurvig» | 2007 nr 80 | 36 | A |
| Sjøfartshistorie under plast | 2007 nr 80 | 40 | A |
| Lyngør — en kystperle på Sørlandskysten | 2007 nr 80 | 44 | A |
| Mølen. Langesundsbuktas skipskirkegård | 2007 nr 80 | 50 | A |
| Nye bøker (1) | 2007 nr 80 | 53 | S |
| Nye bøker (2) | 2007 nr 80 | 54 | S |
| Klenodier må behandles med ærbødighet og respekt | 2006 nr 75 | 4 | N |
| Nytt fra D/S «Styrbjørn» | 2006 nr 75 | 8 | A |
| Årets «fisketur» til Horten | 2006 nr 75 | 16 | A |
| D/S «Stord I» - full fart forover! | 2006 nr 75 | 26 | A |
| Artig konstruksjon | 2006 nr 75 | 39 | N |
| » Sterke Nils» er skipshistorie | 2006 nr 75 | 40 | A |
| Prospektkortet - del 15 | 2006 nr 75 | 48 | A |
| Nye bøker (7) | 2006 nr 75 | 54 | S |
| Nye bøker (8) | 2006 nr 75 | 55 | S |
| Vi må ta vare på vår maritime kulturarv | 2006 nr 76 | 4 | N |
| Nytt fra D/S «Styrbjørn» | 2006 nr 76 | 9 | A |
| D/S «Oster» - Dampen som ikkje ville døy | 2006 nr 76 | 14 | A |
| Nedlatende om Stavenes | 2006 nr 76 | 22 | A |
| Motoryachten «Faun» , fra vrak til stasfartøy | 2006 nr 76 | 24 | A |
| Hvalbåten «Southern Actor» | 2006 nr 76 | 30 | A |
| Min første båt | 2006 nr 76 | 37 | A |
| Prospektkortet Del 16 | 2006 nr 76 | 45 | A |
| Atlanterhavets blå bånd | 2006 nr 76 | 48 | A |
| Merkelige fartøyer | 2006 nr 76 | 50 | A |
| Husker du den gang | 2006 nr 76 | 52 | A |
| Nye bøker (2) | 2006 nr 76 | 54 | S |
| Redaktøren har ordet | 2006 nr 77 | 4 | S |
| Det er deiligt at være norsk - i Danmark! | 2006 nr 77 | 8 | A |
| På tur med en 150 år gammel dame | 2006 nr 77 | 15 | A |
| Rundreise med M/S «Lofoten» | 2006 nr 77 | 19 | N |
| Redacteuren, en anonym sliter! | 2006 nr 77 | 20 | A |
| M/S «Granvin» . Sesongen 2006: Hektisk og allsidig | 2006 nr 77 | 22 | A |
| Ny fjordabåtlogo | 2006 nr 77 | 28 | N |
| Shetlandsbussen KNM «Hitra» | 2006 nr 77 | 31 | A |
| Litt ekstra opplysninger om 'Prospektkortet Del 15' | 2006 nr 77 | 38 | A |
| Prospektkortet Del 17 | 2006 nr 77 | 40 | A |
| «Stavenes» - og litt korrigering | 2006 nr 77 | 46 | N |
| Litt om dampskipstrafikken på kysten av Møre og Romsdal | 2006 nr 77 | 47 | A |
| Seilskutepris | 2006 nr 77 | 50 | N |
| «Ekstrand» og den gamle eieren | 2006 nr 77 | 51 | A |
| Formannen i NVSK har ordet | 2005 nr 72 | 4 | S |
| Ivar Medaas - minneord | 2005 nr 72 | 6 | A |
| Tankar kring fartøyvern | 2005 nr 72 | 14 | A |
| Rust, råte og kjærlighet | 2005 nr 72 | 16 | A |
| Missiseipi | 2005 nr 72 | 24 | A |
| Oster-virus | 2005 nr 72 | 28 | A |
| Mystisk bilde | 2005 nr 72 | 30 | N |
| Prospektkortet Del 13 | 2005 nr 72 | 31 | A |
| «Søgne» , Norges eldste rutebåt i daglig drift | 2005 nr 72 | 36 | A |
| M/S «Eidfjord» | 2005 nr 72 | 40 | A |
| Modell av slagskipet «Tirpitz» | 2005 nr 72 | 48 | A |
| Nye bøker | 2005 nr 72 | 50 | S |
| Atløys Venner | 2005 nr 73 | 16 | A |
| «Granvin» -ildsjeler: Jan Hjellestad og Oddvar Stølsnes | 2005 nr 73 | 22 | A |
| Sommerens største og kjekkeste … | 2005 nr 73 | 32 | A |
| Statsråd fikk se bevaring i praksis | 2005 nr 73 | 36 | A |
| Mystisk bilde | 2005 nr 73 | 38 | N |
| På tur med Granvin | 2005 nr 73 | 41 | A |
| Bokanmeldelse | 2005 nr 73 | 46 | S |
| D/S «Stord I» | 2005 nr 74 | 8 | A |
| Nordsteam 2005 Bergen | 2005 nr 74 | 12 | A |
| Bredalsholmen - nasjonalt fartøyvernsenter | 2005 nr 74 | 21 | A |
| Prospektkortet Del 14 | 2005 nr 74 | 25 | A |
| Redaktøren har flyttet | 2005 nr 74 | 28 | N |
| Nytt fra Nordenfjeldske | 2005 nr 74 | 30 | A |
| På tur med M/S «Sørhavn» | 2005 nr 74 | 32 | A |
| Full fart forover! | 2005 nr 74 | 34 | A |
| To kjærligheter - en besettelse | 2005 nr 74 | 40 | A |
| M/F «Skånevik» - ferje i særklasse | 2005 nr 74 | 44 | A |
| Dronning Sonja på tur med «Granvin» | 2005 nr 74 | 52 | N |
| Sommerjobb med mening. Del 2 | 2004 nr 69 | 4 | A |
| Gammel kjærlighet ruster | 2004 nr 69 | 8 | A |
| Bergen Havn - krigssone i fredstid? | 2004 nr 69 | 12 | A |
| Nordenfjeldske Staalskibs-union | 2004 nr 69 | 18 | A |
| Da Sør og Nord-Odal ble sjøfartskommuner | 2004 nr 69 | 26 | A |
| «Bolsøy» | 2004 nr 69 | 30 | A |
| Tilbake til fortiden - fra motorskip til dampskip | 2004 nr 69 | 32 | A |
| Fra hvalbåt-damp til hvite seil | 2004 nr 69 | 43 | A |
| Ny bok: «Rigel» - norgeshistoriens største skipsforlis | 2004 nr 69 | 47 | S |
| Norsk Veteranskibsklub | 2004 nr 70 | 7 | A |
| M/S Lofotens 40 års jubileums/jubeltur 8. - 19. mars | 2004 nr 70 | 23 | A |
| Gammel kjærlighet lider | 2004 nr 70 | 31 | A |
| D/S «Stord» fra 1913: Historikk og oppdatering | 2004 nr 70 | 40 | A |
| Nytt fra Nordenfjeldske Staalskibs-union | 2004 nr 70 | 46 | A |
| Båtbyggjaren i Haddal | 2004 nr 70 | 48 | A |
| Høy kvalitet på konkurransemodeller på Norsk Sjøfartsmuseum | 2004 nr 70 | 51 | A |
| Flytende kulturminne ferdig restaurert | 2004 nr 70 | 52 | A |
| Nye bøker (1) | 2004 nr 70 | 54 | S |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2004 nr 71 | 4 | A |
| På tokt i ytre Oslofjord - sommertur med «Børøysund» | 2004 nr 71 | 10 | A |
| Med «Gamle Oksøy» til Brest | 2004 nr 71 | 21 | A |
| Kongens fortjenestemedalje til Kåre Taule | 2004 nr 71 | 28 | A |
| Nytt fra Nordenfjeldske | 2004 nr 71 | 36 | A |
| Prospektkortet Del 12 | 2004 nr 71 | 38 | A |
| Med M/S «Nordstjernen» til Caen for å markere D-dagen, - Krigens lengste dag | 2004 nr 71 | 45 | A |
| Redaktøren har ordet | 2003 nr 66 | 3 | N |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2003 nr 66 | 6 | A |
| Ny bok | 2003 nr 66 | 7 | S |
| Kristiansand, veien dit, og tilbake igjen | 2003 nr 66 | 10 | A |
| Prospektkortet Del IX | 2003 nr 66 | 30 | A |
| Et trist forlis i Larviksfjordens munning | 2003 nr 66 | 36 | A |
| «Titanic» -verft legges ned | 2003 nr 66 | 39 | N |
| Hobby så det holder | 2003 nr 66 | 40 | A |
| D/S «Trafik» og en kystens adelsmann | 2003 nr 66 | 42 | A |
| Ny bok | 2003 nr 66 | 47 | S |
| Fjordabåtseminar hos Hardanger Fartøyvernsenter | 2003 nr 67 | 10 | A |
| Nært møte med M/S «Bruvik» og M/S «Midnatsol» | 2003 nr 67 | 17 | A |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklub | 2003 nr 67 | 18 | S |
| M/S «Lofoten» | 2003 nr 67 | 19 | A |
| Gledelig melding - siste nytt | 2003 nr 67 | 22 | N |
| Prospektkortet - Del X | 2003 nr 67 | 23 | A |
| Dampskipmodeller i miniatyr | 2003 nr 67 | 30 | A |
| Et fryktelig forlis! | 2003 nr 67 | 32 | A |
| Mitt liv som modellbygger | 2003 nr 67 | 38 | A |
| Fløytskipet «De Noer Falck» , anno 1718 | 2003 nr 67 | 39 | A |
| Kongens fortjenestemedalje til Oster-mannskap | 2003 nr 68 | 6 | A |
| Sommerjobb med mening | 2003 nr 68 | 11 | A |
| Sognetur med «Atløy» , «Børøysund» og «Granvin» | 2003 nr 68 | 16 | A |
| «Styrbjørn» har forlatt Drammen | 2003 nr 68 | 23 | A |
| Prospektkortet Del 11 | 2003 nr 68 | 25 | A |
| Nytt fra Norsk Veteranskibsklubb | 2003 nr 68 | 31 | A |
| Reisebrev fra S.S «Styrbjørn» | 2003 nr 68 | 38 | A |
| Mangler penger til restaurering | 2003 nr 68 | 42 | N |
| Suldalsdampen fra 1885 | 2003 nr 68 | 43 | A |
| Dampdrevet prinsesse på Farris | 2003 nr 68 | 45 | A |
| Ny bok. Johan Anker - Linjenes mester | 2003 nr 68 | 47 | S |
| Veteran kjøreutflukt | 2002 nr 63 | 3 | A |
| D/S «Oster» | 2002 nr 63 | 8 | A |
| D/S «Turisten» , et klenodium gjenoppstår | 2002 nr 63 | 11 | A |
| Prospektkortet Del VII | 2002 nr 63 | 18 | A |
| Det maritime Gøteborg | 2002 nr 63 | 20 | A |
| Klassifikasjon og godkjenning av skip | 2002 nr 63 | 25 | A |
| Ny bok (1) | 2002 nr 63 | 30 | N |
| Hva skjer med Hurtigruten og «Harald Jarl» ? | 2002 nr 64 | 3 | A |
| Brev fra utlandet | 2002 nr 64 | 7 | A |
| Siste tur med «Harald Jarl» | 2002 nr 64 | 8 | A |
| Italia-båtene | 2002 nr 64 | 11 | A |
| Med '» Nordkapp» til Nordkapp | 2002 nr 64 | 13 | A |
| » Mauretania» 1906 - 1935 | 2002 nr 64 | 22 | A |
| Et 150 års minne | 2002 nr 64 | 25 | A |
| Brev fra utlandet | 2002 nr 64 | 29 | A |
| Ingen Tinnsjøfart til sommeren | 2002 nr 64 | 30 | A |
| Veteranutflukt fra Bergen til Storebø i Austevoll | 2002 nr 65 | 5 | A |
| Rapport fra besøksreise til Grenland | 2001 nr 60 | 5 | A |
| M/S Atløy's historie | 2001 nr 60 | 8 | A |
| Vitsebibelen | 2001 nr 60 | 15 | A |
| Prospektkortet Del 4 | 2001 nr 60 | 18 | A |
| Forskibet ombord i D/S «Børøysund» er ferdig! | 2001 nr 61 | 3 | A |
| M/S «Midthordland — Bjørnefjordens Dronning | 2001 nr 61 | 12 | A |
| Rusta sjel med vare minner | 2001 nr 61 | 14 | A |
| Prospektkortet Del V | 2001 nr 61 | 20 | A |
| M/S « Skarsfos» | 2001 nr 61 | 24 | A |
| Stor oppslutning om ny modellbåtkonkurranse på Norsk Sjøfartsmuseum | 2001 nr 61 | 29 | A |
| Ny bok: En heder til Oslofjordens gråspurver | 2001 nr 61 | 31 | A |
| Til Dampf Rundum i Flensburg med D/S «Børøysund» | 2001 nr 62 | 3 | A |
| Rundreise hurtigruteskipet «Lofoten» | 2001 nr 62 | 12 | A |
| Prospektkortet del VI | 2001 nr 62 | 18 | A |
| Modellkonkurranse og utstilling på Sjøfartsmuseet | 2001 nr 62 | 22 | A |
| På besøk i en miniatyrverden | 2001 nr 62 | 25 | A |
| En ny æra for D/S «Turisten» ? | 2001 nr 62 | 30 | N |
| Mitt barndoms cruise | 2001 nr 62 | 31 | A |
| Rykende damp i Dieselalderen | 2000 nr 57 | 3 | A |
| «Punctum» av Moss | 2000 nr 57 | 10 | A |
| Opplevelse i sjømannsmisjonen | 2000 nr 57 | 12 | A |
| Slik var gamle D/S «Jarlsberg» | 2000 nr 57 | 13 | A |
| Prospektkortet | 2000 nr 57 | 19 | A |
| M/F «Hundvaag I» | 2000 nr 57 | 21 | A |
| Langs Norskekysten i gamle dager | 2000 nr 57 | 22 | A |
| «S/S Nidelven» | 2000 nr 57 | 26 | A |
| For full musikk | 2000 nr 57 | 29 | A |
| «Styrbjørn» | 2000 nr 58 | 7 | A |
| D/S «Camocim» | 2000 nr 58 | 8 | A |
| Veteranskibsklubben på rundreise med M/S «Lofoten» | 2000 nr 58 | 10 | A |
| Nordsteam 2000 | 2000 nr 58 | 14 | P |
| Prospektkortet del II | 2000 nr 58 | 22 | A |
| Seildampskipet «Heimdal» | 2000 nr 58 | 25 | A |
| D/S Bjoren — en vedfyrt damper fra 1866 | 2000 nr 58 | 29 | A |
| Hjarteleg gjensyn med D/S «Oster» i Bergen | 2000 nr 59 | 4 | A |
| D/S «Børøysund» 's sommertur | 2000 nr 59 | 8 | A |
| SD/S «Hansteen» | 2000 nr 59 | 12 | A |
| Prospektkortet Del 3 | 2000 nr 59 | 18 | A |
| «Præsident Christie» — siste tur | 2000 nr 59 | 22 | A |
| Telemarksbåten «Victoria» og hennes annen ungdom | 2000 nr 59 | 25 | A |
| En sommer er over | 1999 nr 54 | 3 | A |
| Jubileumsutstilling for 90 årsjubilanten «Oster» | 1999 nr 54 | 6 | A |
| D/S «Styrbjørn» | 1999 nr 54 | 8 | A |
| D/S «Topdal» heves? | 1999 nr 54 | 10 | A |
| Tankskip. Trekk fra tankskipets historie | 1999 nr 54 | 12 | A |
| Skipet med dobbelt sett av alle ting | 1999 nr 54 | 20 | A |
| Gallionsfigurene var ofte vakre kvinneskikkelser | 1999 nr 54 | 25 | A |
| «Kong Sverre» | 1999 nr 54 | 28 | A |
| Buekorpsene og Fjordabåten Buekorpsene og Fjordabåten | 1999 nr 55 | 6 | A |
| Selfangst — en fortsettelse av hvalfangst | 1999 nr 55 | 10 | A |
| Kongesjaluppen tar form | 1999 nr 55 | 27 | A |
| D/S «Christiania» grundstøtt og sunket ved Jomfrulandsrevet i formiddag | 1999 nr 55 | 29 | A |
| Dampfløyten | 1999 nr 56 | 3 | A |
| Nordsteam 2000 Bergen | 1999 nr 56 | 6 | A |
| Program for NORDSTEAM i Bergen 3 - 6 August år 2000 | 1999 nr 56 | 7 | P |
| Rundtur med hurtigruteskipet «Lofoten» våren 2000 Bergen — Kirkenes — Bergen | 1999 nr 56 | 8 | A |
| D/S «Børøysund» 's sommertur 1999 | 1999 nr 56 | 9 | A |
| Fjordabåten «Bruvik» | 1999 nr 56 | 13 | A |
| Da D/S «Galtesund» ble kapret | 1999 nr 56 | 18 | A |
| Tinnsjøens svane har våknet | 1999 nr 56 | 20 | A |
| M/S «Granvin» god og interessant sesong | 1999 nr 56 | 22 | A |
| Når kjem dampen, Herr Riksantikvar? | 1999 nr 56 | 25 | A |
| Kollisjon i Horsøysundet for 58 år siden Kollisjon i Horsøysundet for 58 år siden | 1999 nr 56 | 28 | A |
| «Viking» | 1998 nr 51 | 8 | A |
| Konge sjaluppen restaureres | 1998 nr 51 | 10 | A |
| Slepebåter i Oslo havn | 1998 nr 51 | 16 | A |
| «Hans Martin» | 1998 nr 51 | 22 | A |
| Fra Branden paa S/S «Bergensfjord» | 1998 nr 51 | 24 | A |
| Kanaltur på Telemarkskanalene til sommeren? | 1998 nr 51 | 25 | N |
| Riskafjord II | 1998 nr 51 | 26 | A |
| Dynamittforsøk på D/S «Balder» | 1998 nr 52 | 5 | A |
| GAD av Fredrikstad | 1998 nr 52 | 6 | A |
| Norges første racon | 1998 nr 52 | 11 | A |
| Kongeskipet «Norge» | 1998 nr 52 | 13 | A |
| Midtsider | 1998 nr 52 | 16 | A |
| D/S «Hansteen» | 1998 nr 52 | 18 | A |
| Med Damp og Diesel i Oslofjorden | 1998 nr 52 | 24 | A |
| M/S «Granvin» - litt fra sesongen -98 | 1998 nr 53 | 4 | A |
| Nytt frå Nordhordland Veteranbåtlag. Jubileumsturen for D/S «Oster» , 1908-1998 | 1998 nr 53 | 5 | A |
| Kongesjaluppen | 1998 nr 53 | 9 | A |
| K/B «Viking» nok en gang | 1998 nr 53 | 10 | A |
| D/S «Børøysund» s jubileumsreise 1998 | 1998 nr 53 | 13 | A |
| Vellykket skipsmodellkonkurranse og utstilling på Sjøfartsmuseet | 1998 nr 53 | 25 | A |
| Julaften på baren | 1998 nr 53 | 27 | A |
| «AFRICAN QUEEN» | 1998 nr 53 | 28 | N |
| D/S «Trænen» | 1998 nr 53 | 29 | A |
| Formannen har ordet | 1997 nr 48 | 3 | A |
| Alt liv kom med båten | 1997 nr 48 | 13 | A |
| Dampskipet «Skjold» - eit 100-år minne - | 1997 nr 48 | 16 | A |
| Bjergingsdamperen «Neptun» | 1997 nr 48 | 20 | A |
| Damp og motorbåter på Mjøsa | 1997 nr 48 | 30 | A |
| Bakside | 1997 nr 48 | 32 | - |
| Forside | 1997 nr 49 | 1 | - |
| Siste nytt om Kulturminnestafetten | 1997 nr 49 | 4 | A |
| Til Tyskland for freden: | 1997 nr 49 | 18 | A |
| Skutemodellen «Memento» | 1997 nr 49 | 23 | A |
| Boka om «Børøysund» er like om hjørnet | 1997 nr 49 | 28 | A |
| Veteranskibslaget «Stavenes» deltok i bordingssermoni då Postskyssen 1997 passerte Nærøfjorden | 1997 nr 50 | 10 | A |
| Den dampende dronningen | 1997 nr 50 | 15 | A |
| Då byfolk ferierte på «lannet» | 1997 nr 50 | 17 | A |
| Bygging av redningskryssere på Stord. Et 40 års minne | 1997 nr 50 | 22 | A |
| Opp fra dypet! | 1997 nr 50 | 30 | A |
| Porsgrunnsskute ble svensk turistattraksjon | 1996 nr 45 | 17 | A |
| En milepel for «Hestmanden» | 1996 nr 46 | 4 | A |
| Dar kjem dampen.... | 1996 nr 46 | 7 | A |
| S.S. Styrbjørn og Norsk Veteranskibsklub på Internett | 1996 nr 46 | 10 | A |
| D/S «Styrbjørn» , liv og levnet i 1996 | 1996 nr 46 | 12 | N |
| Tømmerfløting i Telemark, anno 1995 | 1996 nr 46 | 13 | A |
| Fra kongeskip til kysttraver | 1996 nr 46 | 18 | A |
| Farrisbåten er tilbake i Larvik! | 1996 nr 46 | 23 | A |
| Kulturvandalisme | 1996 nr 46 | 25 | A |
| Hovudoppgåve om trisene | 1996 nr 46 | 28 | A |
| Bakside | 1996 nr 46 | 32 | - |
| Forside | 1996 nr 47 | 1 | - |
| Formannen har ordet | 1996 nr 47 | 3 | A |
| Med M/S «Granvin» til København | 1996 nr 47 | 6 | A |
| Skipspropellen snart 200 år | 1996 nr 47 | 8 | A |
| Thor Jensen - den «ukjente» båtbyggeren fra Porsgrunn | 1996 nr 47 | 21 | A |
| Hvorfor bevarer vi skip? | 1996 nr 47 | 25 | A |
| Slepebåten «Mørkfoss» | 1996 nr 47 | 27 | A |
| Litt om «Granvin» 1996 | 1996 nr 47 | 28 | A |
| Nordisk mesterskap i skala modellbåt 1996 | 1996 nr 47 | 29 | A |
| Norsk Skipsbygging | 1995 nr 42 | 6 | A |
| Drammen Skipsreparasjon | 1995 nr 42 | 22 | A |
| Tømmerfløting og tømmertrekking på Østlandet | 1995 nr 42 | 24 | A |
| Fjordabåten | 1995 nr 42 | 29 | A |
| D/S «Hestmanden» , en veteran fra to verdenskriger | 1995 nr 42 | 30 | A |
| Båtene i Halden-kanalen | 1995 nr 42 | 31 | A |
| «Hestmanden» og Norsk Skipsfart i Internasjonalt Perspektiv | 1995 nr 43 | 7 | A |
| Messegutt og lettmatros på D/S «Hestmanden» | 1995 nr 43 | 8 | A |
| Et lykkelig skip | 1995 nr 43 | 13 | A |
| Ombord på «Vegafjord» och U 843 | 1995 nr 43 | 16 | A |
| U-843 og «Hestmanden» | 1995 nr 43 | 16 | A |
| Historisk dokumentasjon | 1995 nr 43 | 23 | A |
| Veteranskipsverftet Bredalsholmen | 1995 nr 43 | 30 | A |
| Bakside | 1995 nr 43 | 32 | - |
| Formannen har ordet | 1995 nr 44 | 3 | A |
| Dampen - ein katalysator i fjordbygdene | 1995 nr 44 | 5 | A |
| En ny strategi for fartøyvern? | 1995 nr 44 | 6 | A |
| Eventyrtur for Veteranbåter | 1995 nr 44 | 10 | A |
| Seilingssesongen 1995 for «Granvin» | 1995 nr 44 | 11 | A |
| D/S «Stord» | 1995 nr 44 | 12 | A |
| Smådampen | 1995 nr 44 | 16 | A |
| M/S «Granvin» | 1995 nr 44 | 18 | A |
| M/S «Midthordland» | 1995 nr 44 | 21 | A |
| «Arme Midthordland, dar gaar da smaat, san» | 1994 nr 39 | 3 | A |
| Dvergene i Fred. Olsen flåten | 1994 nr 39 | 8 | A |
| Ørje, et dampskibsmetropol | 1994 nr 39 | 16 | A |
| Med fjordabåt til landsstevnet | 1994 nr 39 | 22 | A |
| «Folgefonden» og dampskipsferdsla | 1994 nr 40 | 3 | A |
| Folgefondforliset | 1994 nr 40 | 8 | A |
| Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane's D/S «Nordfjord I» | 1994 nr 40 | 15 | A |
| Et trist 50-års minne, senkingen av D/S «Irma» | 1994 nr 40 | 18 | A |
| D/S «Heimdal» av Kragerø | 1994 nr 40 | 21 | A |
| M/S «Atløy» til Bergen | 1994 nr 40 | 27 | A |
| M/S «Granvin» - utvida prøvedrift i Hardanger | 1994 nr 40 | 28 | P |
| NORDSTEAM - 1994 | 1994 nr 40 | 29 | P |
| M/Y Stella Polaris - verdens vakreste skip? | 1994 nr 41 | 3 | A |
| M/S «Granvin» med eige brevhus | 1994 nr 41 | 8 | A |
| Festdag for nostalgikere i Bergen | 1994 nr 41 | 9 | A |
| Hurtigruteskipet «Polarlys» er solgt til USA | 1994 nr 41 | 10 | N |
| Litt om skipsbygging på Aker Stord i 1950-60 årene | 1994 nr 41 | 10 | A |
| D/S «Bjoren» | 1994 nr 41 | 16 | A |
| «Colin Archer» er ikke eldst! | 1994 nr 41 | 17 | A |
| Dokking D/S «Styrbjørn» | 1994 nr 41 | 18 | A |
| «Villanger» , eit dikt og ein båt! | 1994 nr 41 | 22 | A |
| Ammonia må reddes | 1994 nr 41 | 26 | A |
| Dampskipsfarten på Randsfjorden | 1994 nr 41 | 27 | A |
| En saga om stolte skip | 1994 nr 41 | 30 | A |
| Bok av interesse - Tolv på hel og tolv på halv | 1994 nr 41 | 31 | A |
| Dampskipsfart i ferskvann | 1993 nr 36 | 3 | A |
| Utstilling for dampskipsentusiaster og andre | 1993 nr 36 | 8 | N |
| Historiske skip | 1993 nr 36 | 10 | A |
| Skipsklenodium funnet | 1993 nr 36 | 11 | A |
| Salg av porselenet? | 1993 nr 36 | 14 | N |
| «Bjoren» kan bli ferdig i år? | 1993 nr 36 | 15 | A |
| D/S «Tinn» | 1993 nr 36 | 16 | A |
| M/S «Henrik Ibsen» , ny båt på kanalen | 1993 nr 36 | 22 | A |
| Det uheldige skipet | 1993 nr 36 | 24 | A |
| «Ronda» , første skip som ble senket | 1993 nr 36 | 27 | A |
| «Marie Celeste» | 1993 nr 36 | 30 | A |
| Då dampen kom til Sogn | 1993 nr 37 | 5 | A |
| Arbeid for å sikra M/S «Polarlys» i Noreg | 1993 nr 37 | 8 | A |
| Hurtigruteflåten gjennom hundre år | 1993 nr 37 | 9 | A |
| I arbeid på Østlandet | 1993 nr 37 | 17 | A |
| Kongesjaluppen som ble flatlandsbonde | 1993 nr 37 | 19 | A |
| Marinemuseet i Horten - eldst i hele verden | 1993 nr 37 | 21 | A |
| D/F «Hydro» | 1993 nr 37 | 24 | A |
| Veteranskipsverftet Bredalsholmen - et nytt fartøyvernsenter i Kristiansand | 1993 nr 38 | 6 | A |
| Fra frihetskamp til fortøyningspåler | 1993 nr 38 | 10 | A |
| Hundre år gammelt vikingskip | 1993 nr 38 | 15 | A |
| Dampskipsmodeller | 1993 nr 38 | 18 | A |
| «Søgne» | 1993 nr 38 | 22 | A |
| Veteranbåtrute på Nærøyfjorden | 1993 nr 38 | 27 | N |
| Med M/S «Granvin» til Masfjorden | 1993 nr 38 | 28 | A |
| M/S «Granvin» tilbake til turistrute i Hardanger | 1993 nr 38 | 31 | N |
| Til dampskipets ære | 1992 nr 33 | 3 | A |
| Reisebrev: Med Dampskip på Sognefjorden | 1992 nr 33 | 8 | A |
| D/S «Stord I» - Maskinoverhaling | 1992 nr 33 | 11 | A |
| Veteranskibslaget Stavenes | 1992 nr 33 | 13 | A |
| Merkelige skip | 1992 nr 33 | 17 | A |
| Hjuldamperen «Statsraad Stang» | 1992 nr 33 | 20 | A |
| De første dampskip | 1992 nr 34 | 3 | A |
| Styrbjørn | 1992 nr 34 | 7 | A |
| D/S «Ammonia» unik verdensperle | 1992 nr 34 | 9 | A |
| Smånytt Vestfra (1) | 1992 nr 34 | 9 | N |
| «Stavenes» | 1992 nr 34 | 11 | A |
| «Granvin» på Kystens landsmøte | 1992 nr 34 | 12 | A |
| Et 55 års minne | 1992 nr 34 | 14 | A |
| Smånytt Vestfra (2) | 1992 nr 34 | 20 | N |
| Krigens frekkeste handling | 1992 nr 34 | 21 | A |
| Det flaut nokre båtar . . . | 1992 nr 35 | 3 | A |
| Med M/S «Granvin» til Hardanger | 1992 nr 35 | 6 | A |
| RMS «Titanic» | 1992 nr 35 | 8 | A |
| Dampskipet «Lerken» | 1992 nr 35 | 10 | A |
| Årsmøte i fartøyvernforeningen | 1992 nr 35 | 11 | N |
| Britisk Cunard Linjen | 1992 nr 35 | 16 | A |
| Skipsfunnet ved Sælør skal undersøkes | 1992 nr 35 | 20 | N |
| Brev til Dampskibsposten | 1992 nr 35 | 22 | N |
| En sjøreise i desember 1990 | 1991 nr 30 | 8 | A |
| «Alversund» attende i heimlege trakter | 1991 nr 30 | 10 | A |
| Soga om Nordhordland Veteranbåtlag | 1991 nr 30 | 12 | A |
| D/S «Nordstjernen» s forlis | 1991 nr 30 | 16 | A |
| Formannens stemme | 1991 nr 31 | 3 | A |
| «STAVENES» , med kurs for framtida | 1991 nr 31 | 7 | A |
| Soga om «Oster» | 1991 nr 31 | 8 | A |
| Dar kjem dampen | 1991 nr 31 | 15 | A |
| M/S «Vaka» | 1991 nr 31 | 17 | A |
| Legenden «Lønningdal» | 1991 nr 31 | 18 | A |
| Med «Granvin» til Hardanger - 60 år etter | 1991 nr 31 | 20 | A |
| Fra svenskegrensen til Grensejakobselv | 1991 nr 31 | 22 | S |
| Hans Christian Johannesen - ishavspioneren som historikerne glemte | 1991 nr 32 | 3 | A |
| Betongskip | 1991 nr 32 | 8 | A |
| Libertyskipene | 1991 nr 32 | 13 | A |
| Soga om «Oster» | 1991 nr 32 | 17 | A |
| På oppdagerferd i Telemark | 1991 nr 32 | 19 | A |
| Skomvær - et skip på havet | 1990 nr 27 | 5 | A |
| For skuta het «Skomvær» av Porsgrunn by! | 1990 nr 27 | 8 | A |
| Norsteam Tønsberg 6.-8. juli 1990 | 1990 nr 27 | 10 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1990 nr 27 | 11 | S |
| «Fanaraaken» - Norges siste fjorddampskip | 1990 nr 27 | 12 | A |
| «Venus» - verdens hurtigste motorskip | 1990 nr 27 | 13 | A |
| Televerkets kabler og skipene som la dem | 1990 nr 27 | 16 | A |
| Femtiårig tilbakeblikk | 1990 nr 27 | 21 | A |
| Fjordabåten - en del av vår kystkultur | 1990 nr 27 | 22 | A |
| Etterlysning | 1990 nr 27 | 23 | N |
| Velkommen til Nordsteam 1990 | 1990 nr 28 | 2 | A |
| Kystens Venner | 1990 nr 28 | 9 | A |
| D/S Kysten I | 1990 nr 28 | 11 | A |
| S/S Bohuslän | 1990 nr 28 | 12 | A |
| M/S Granvin | 1990 nr 28 | 13 | A |
| D/S Forlandet | 1990 nr 28 | 14 | A |
| M/B Stormprincess | 1990 nr 28 | 17 | A |
| S/S Skjelskør | 1990 nr 28 | 18 | A |
| Helten fra «Kings County» | 1990 nr 28 | 21 | A |
| Ei reise i tid | 1990 nr 28 | 25 | A |
| Nordsteam 1990 i Tønsberg | 1990 nr 29 | 3 | A |
| Seilingssesongen 1990 | 1990 nr 29 | 5 | A |
| D/S «Nordnorge» | 1990 nr 29 | 12 | A |
| En av de eldste norskbygde dampmaskiner? | 1990 nr 29 | 12 | A |
| Telegrafi - banebrytar i kommunikasjon til sjøs | 1990 nr 29 | 17 | A |
| Formannen har ordet | 1989 nr 24 | 4 | S |
| Fjordabåten - ein del av kystkulturen vår | 1989 nr 24 | 5 | A |
| Nytt fra Veteranskipslaget Fjordabåten | 1989 nr 24 | 6 | A |
| Med kultur i lasterommet | 1989 nr 24 | 8 | A |
| 80-års minne for «Gamle dampen>> | 1989 nr 24 | 10 | A |
| På sommertur til København | 1989 nr 24 | 12 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1989 nr 24 | 16 | S |
| Museumsbåten blir et faktum | 1989 nr 24 | 17 | A |
| Liten gigant og stort monster | 1989 nr 24 | 18 | A |
| «Granvin» overlevert etter restaurering | 1989 nr 25 | 4 | N |
| St. Roch og Henry Larsen | 1989 nr 25 | 7 | A |
| Malmdrageren Klara Kunstmann | 1989 nr 25 | 10 | A |
| «Conrad Mohr» - Norges første damptanker | 1989 nr 25 | 12 | A |
| «Hamlet» - Norges første motortankskip | 1989 nr 25 | 13 | A |
| Overbygde livbåter | 1989 nr 25 | 18 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1989 nr 25 | 21 | S |
| Formannen i VF har ordet | 1989 nr 26 | 3 | A |
| Solbåtene fra Egypt | 1989 nr 26 | 4 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1989 nr 26 | 11 | S |
| «Savannah» | 1989 nr 26 | 12 | A |
| Danskebåten «Christiania» | 1989 nr 26 | 13 | A |
| Med kølsvart hilsen til Audax II | 1989 nr 26 | 14 | A |
| Altmark-episoden, en personlig fortelling | 1989 nr 26 | 19 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1988 nr 21 | 5 | S |
| Historien om et skip | 1988 nr 21 | 17 | A |
| Fra svenskegrensen til Grense Jacobselv | 1988 nr 22 | 13 | S |
| Granvin | 1988 nr 22 | 16 | A |
| Tinn - dampskipet som forsvant under sjøsettingen | 1988 nr 22 | 20 | A |
| En tur, en rute | 1988 nr 23 | 8 | A |
| Skip av spesiell interesse | 1988 nr 23 | 11 | S |
| Stiftinga Hardangerjakt | 1988 nr 23 | 15 | A |
| Bøker av interesse | 1988 nr 23 | 23 | S |
| D/S «Inland» til heder og verdighet | 1987 nr 18 | 10 | A |
| Dampskibsposten | 1987 nr 19 | 3 | S |
| Klubbnytt | 1987 nr 19 | 6 | S |
| Kystruten Skien-Oslo | 1987 nr 19 | 11 | A |
| Vi er ikke alene | 1987 nr 19 | 15 | A |
| For 50 år siden, da sjøen tok … | 1987 nr 19 | 17 | A |
| Dampskipene «ALBATROS» og «FORLANDET» | 1987 nr 20 | 7 | A |
| Birte Wetlesen til minne | 1987 nr 20 | 8 | N |
| M/S «Atløy» | 1987 nr 20 | 16 | A |
| Med dampskip til fjells | 1987 nr 20 | 18 | A |
| En utrolig historie | 1987 nr 20 | 22 | A |
| Vårt eldste skip i rutefart? | 1986 nr 17 | 12 | A |
| Kapteinen, Losoldermannen og Havnefogden | 1986 nr 17 | 16 | A |
| Strøtanker omkring «veteranen» og veteranskip | 1985 nr 16 | 11 | A |
| Skipstrafikk på Øyeren | 1985 nr 16 | 18 | A |
| Dampskipet «Kolbein» av Røssvassbukt | 1984 nr 15 | 3 | A |
| Aktuelle blader og bøker | 1983 nr 12 | 6 | A |
| Taubåten «Forlandet» skal nå bli veteranskip | 1983 nr 13 | 6 | A |
| Skip - bevaringsplan og bevilgninger | 1980 nr 11 | 3 | A |
| Tragedien: Nordsyssel | 1980 nr 11 | 15 | A |
| Sommerens begivenhet: Nordisk veteranskipsmøte 1980 | 1980 nr 11 | 18 | A |
| «Fæmund II» og dampskipsselskapet på Røros | 1980 nr 11 | 22 | A |
| D/S «Pasop» under restaurering | 1980 nr 11 | 28 | A |
| D/S «Tryg» i trygge hender | 1980 nr 11 | 31 | A |
| Gamle «Suldal» bevares | 1980 nr 11 | 33 | A |
| D/S «Ara» på Ara | 1980 nr 11 | 34 | A |
| Gammelbåter i Stortingets spørretime | 1980 nr 11 | 36 | A |
| Bokomtale - Innsjødampen | 1980 nr 11 | 38 | A |
| Den siste skute | 1979 nr 10 | 3 | A |
| Med Børøysund i «lake-fart» | 1979 nr 10 | 7 | A |
| «Nordsyssel» solgt | 1979 nr 10 | 13 | A |
| No 1. «Still going strong» . | 1979 nr 10 | 17 | A |
| D/S Kysten har utgitt jubileumsavis | 1979 nr 10 | 31 | N |
| Rapporter om fartøyers status | 1979 nr 10 | 33 | N |
| Tåke. Blader fra en kystskippers dagbok | 1979 nr 10 | 36 | A |
| Bakside bildets innhold | 1979 nr 10 | 42 | N |
| Vår ære og vår avmakt | 1978 nr 8 | 3 | A |
| D/S «Duen» og D/S «Duen 2» | 1978 nr 8 | 13 | A |
| Kystpostruten 1900 - 1940 | 1978 nr 8 | 21 | A |
| Bokomtale - Gamle Dampen | 1978 nr 8 | 30 | N |
| Bokomtale - Höyrylaivamme (Våre dampbåter) | 1978 nr 8 | 30 | N |
| God sesong for Kysten 1 | 1978 nr 9 | 9 | N |
| Veterandampskipsmøtet 1978 | 1978 nr 9 | 14 | N |
| På visitt hos dampskipsentusiaster i Tønsberg | 1978 nr 9 | 19 | A |
| Slepebåten «Høvdingen» i Fredrikstad | 1978 nr 9 | 23 | N |
| Dampskibsselskapet Nesodden-Frogn-Norby | 1978 nr 9 | 25 | A |
| Kystpostruten. Krigs- og etterkrigstid | 1978 nr 9 | 27 | A |
| Lederartikkel | 1977 nr 7 | 3 | S |
| Kystfart på frimerker | 1977 nr 7 | 4 | A |
| Nytt dampskibsmøte denne sommeren i København | 1977 nr 7 | 6 | N |
| Overraskende bevilgning til D/S «Børøysund» | 1977 nr 7 | 7 | N |
| Søknad avsendt til Samferdselsdepartementet | 1977 nr 7 | 7 | N |
| Glimt fra Asker-båtenes tid | 1977 nr 7 | 10 | A |
| For 10 år siden - Utdrag fra styrets Årsberetning for driftsåren 1967 | 1977 nr 7 | 19 | A |
| Opparbeidelsen av Kystpostruten 1865 - 1899 | 1977 nr 7 | 21 | A |
| Kopi av byggekontrakt for D/S Odin, Trondhjems Lægterkompagni | 1977 nr 7 | 29 | A |
| Stormønstring av veteranskib i Gøteborg til sommeren | 1976 nr 6 | 3 | N |
| S/S «Kysten 1» A/S Jubileumsskibet | 1976 nr 6 | 6 | A |
| Kystpostruten og andre passasjerruter mellom Oslo og Bergen (del 2) | 1976 nr 6 | 8 | A |
| Klubbkvelden | 1975 nr 5 | 4 | N |
| Sommer i gammelt kjølvann | 1975 nr 5 | 5 | A |
| Kystpostruten og andre passasjerruter mellom Oslo og Bergen (del 1) | 1975 nr 5 | 11 | A |
| Rutebåter og rutefart mellom Oslo og Gøteborg 1875 - 1965 | 1973 nr 3 | 3 | A |
| Om kjeler og kjeledegger | 1973 nr 3 | 11 | A |
| Dampbåten «Krabben» i tre stadier | 1973 nr 3 | 19 | A |
| D/S «Børøysund» - kort historikk | 1972 nr 1 | 6 | A |
| Veterandampskibet «Børøysund» (L.D.B.P.) Spesifikasjoner | 1972 nr 1 | 8 | N |
Bilder
| Tittel | Utgave | Side | Type |
|---|---|---|---|
| «Gamle Oksøy» setter baugen i en sjø | 2022 nr 123 | 1 | Foto (f) |
| «Frithjof II» under en regatta | 2022 nr 123 | 2 | Foto (f) |
| «Frithjof» seiler ut | 2022 nr 123 | 5 | Foto (s/h) |
| «Frithjof» underveis | 2022 nr 123 | 6 | Foto (s/h) |
| «Frithjof II» seiler regatta utenfor Tolderodden | 2022 nr 123 | 7 | Foto (f) |
| Slik ser hun ut, «Gamle Oksøy» | 2022 nr 123 | 10 | Foto (f) |
| «Gamle Oksøy» på vei inn mot Bogøya | 2022 nr 123 | 11 | Foto (f) |
| «Gamle Oksøy» utenfor Måsøy i Finnmark | 2022 nr 123 | 11 | Foto (f) |
| «Fremad II» sjøsettes | 2022 nr 123 | 19 | Foto (f) |
| Jekta «Pauline» | 2022 nr 123 | 24 | Foto (f) |
| «Svanen», beslåing av seil | 2022 nr 123 | 25 | Foto (f) |
| "Storsjø",en elegant liten slepebåt | 2022 nr 123 | 30 | Foto (f) |
| "Askeladden" legger til kai etter oppussing | 2022 nr 123 | 31 | Foto (f) |
| Slepebåten «Trysilknut» | 2022 nr 123 | 31 | Foto (f) |
| Den lille slepebåten «Lessing» | 2022 nr 123 | 32 | Foto (f) |
| Det siste bildet av «Lessing» | 2022 nr 123 | 33 | Foto (s/h) |
| Thor III, plateskift i baugen | 2022 nr 123 | 35 | Foto (f) |
| Vindskader på «Ammonia» | 2022 nr 123 | 36 | Foto (f) |
| «Skilsø» og «Vulcanus» side om side i Bergen | 2022 nr 123 | 37 | Foto (f) |
| Hovedtavlen i maskinrommet til «Skilsø» | 2022 nr 123 | 37 | Foto (f) |
| Lampeskjermer | 2022 nr 123 | 37 | Foto (f) |
| Originale vasker med trykkraner på «Skilsø». | 2022 nr 123 | 37 | Foto (f) |
| «Sogn» på Byfjorden | 2022 nr 123 | 41 | Foto (s/h) |
| Anders Jordal om bord i «Sogn» | 2022 nr 123 | 42 | Foto (s/h) |
| Slik så det ut på Norsteam 2008 i Stavanger | 2022 nr 124 | 5 | Foto (f) |
| Detalj fra dekket på M/K Rima 1 | 2022 nr 124 | 11 | Foto (f) |
| M/K Rima 1 på verft | 2022 nr 124 | 11 | Foto (f) |
| «Southern Actor» og «Forlandet» ved kai i Sandefjord | 2022 nr 124 | 12 | Foto (f) |
| Kong Olav, Kaare Haug og Leif Høegh på akterdekket på «Sagafjord» | 2022 nr 124 | 14 | Foto (s/h) |
| M/S «Oslofjord» | 2022 nr 124 | 15 | Foto (f) |
| M/S «Vistafjord» | 2022 nr 124 | 16 | Foto (f) |
| Åpningen i bakgavlen på kjelen til «Färjan 4» | 2022 nr 124 | 26 | Foto (f) |
| Kjelgavl ferdig sveiset. Kjelen til «Färjan 4» | 2022 nr 124 | 26 | Foto (f) |
| «Riskafjord II» og «Atløy» på slipp i Dåfjorden | 2022 nr 124 | 27 | Foto (f) |
| «Svanen» under reparasjon i Hvide Sande | 2022 nr 124 | 28 | Foto (f) |
| D/S «Stadshauptmand Schwartz» ved brygge | 2022 nr 124 | 35 | Foto (f) |
| D/S «Stadshauptmand Schwartz» oppunder hevingsriggen | 2022 nr 124 | 36 | Foto (f) |
| D/S «Stadshauptmand Schwartz» trygt på land | 2022 nr 124 | 36 | Foto (f) |
| Ankerspillet på danske «Bonavista» | 2022 nr 124 | 38 | Foto (f) |
| Vippearmen på «Dyrafjeld» | 2022 nr 124 | 38 | Foto (f) |
| Peter Brennvik (til høyre) er prosjektleder og fagansvarlig ved restaureringen av «Söblomsten». Her sammen med Jarle Honningdal, en allsidig snekker og tømmermann som er hyrt inn til arbeidet. Begge støtter seg til den massive vertikale eikestokken som utgjør «palemora» i det fremtidige brattspillet. | 2022 nr 124 | 39 | Foto (f) |
| D/S «Stavenes», M/S «Riskafjord II» og D/S "Vulcanus" | 2022 nr 125 | 6 | Foto (f) |
| Taubåten «Elbe» fra Rotterdam | 2022 nr 125 | 8 | Foto (f) |
| Underholdningsinnslag | 2022 nr 125 | 8 | Foto (f) |
| M/S "Franklin Roosevelt" | 2022 nr 125 | 9 | Foto (s/h) |
| M/S «Franklin Roosevelt» ved kai i Agdenes | 2022 nr 125 | 10 | Foto (s/h) |
| M/S "Orkla" i sjøen | 2022 nr 125 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S "Orkla" ved kai i Rørvik-området | 2022 nr 125 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S «Olaf Scheel» | 2022 nr 125 | 12 | Foto (s/h) |
| Skibladner underveis | 2022 nr 125 | 13 | Foto (f) |
| Detalj av en skovle | 2022 nr 125 | 14 | Foto (f) |
| Detalj av en skovle (2) | 2022 nr 125 | 14 | Foto (f) |
| Detalj av en skovle (3) | 2022 nr 125 | 14 | Foto (f) |
| Detalj av en skovle (4) | 2022 nr 125 | 14 | Foto (f) |
| "Skibladner" på slipp | 2022 nr 125 | 15 | Foto (f) |
| «Stoksundferga» på slipp | 2022 nr 125 | 24 | Foto (f) |
| «Midthordland» og «Vestgar» ved kai | 2022 nr 125 | 25 | Foto (f) |
| «Skudenes» ved kai i Skudeneshavn | 2022 nr 125 | 25 | Foto (f) |
| Dampkjelen til «Pelle» på kaia på Bredalsholmen | 2022 nr 125 | 26 | Foto (f) |
| «Stangfjord» i godt selskap innerst i Vågen under Fjordsteam. | 2022 nr 125 | 27 | Foto (f) |
| Atle Hamar frå Kulturminnefondet overrekker | 2022 nr 125 | 27 | Foto (f) |
| «Folgefonn» ved Hufthamar sommeren 1978, på en av sine siste turer | 2022 nr 125 | 28 | Foto (f) |
| «Folgefonn» gjøres klar for langvarig opplag i Norheimsund | 2022 nr 125 | 29 | Foto (f) |
| «Vulcanus» sleper «Folgefonn» fra Dåfjorden til Norheimsund våren 2011 | 2022 nr 125 | 29 | Foto (f) |
| Den nye spanteovnen kommer til nytte når fenderlistene skal bøyes | 2022 nr 125 | 30 | Foto (f) |
| Slik ser «Mjøsfærja» ut nå | 2022 nr 125 | 32 | Foto (f) |
| Hjelpebåtene til «Mjøsfærja» | 2022 nr 125 | 33 | Foto (f) |
| «Vingtor» med navnet «Princefoil» | 2022 nr 125 | 34 | Foto (s/h) |
| «Granvin» med bergingsdamparen «Herkules» | 2022 nr 125 | 36 | Foto (s/h) |
| Forside DP nr7 | 2022 nr 125 | 39 | Foto (f) |
| M/S Rigfar | 2022 nr 125 | 40 | Foto (f) |
| M/S Rigmor | 2022 nr 125 | 40 | Foto (f) |
| «Epos» ved kai | 2022 nr 125 | 41 | Foto (f) |
| «Levang» og «Gamle Kragerø» | 2022 nr 125 | 41 | Foto (f) |
| Fra biblioteket ombord i «Epos» | 2022 nr 125 | 41 | Foto (f) |
| Kongeskipssjaluppen «Stjernen» på utstilling | 2022 nr 125 | 41 | Foto (f) |
| Arbeid på en seilskute gir muskler | 2021 nr 120 | 1 | Foto (f) |
| Mann over bord-øvelse | 2021 nr 120 | 4 | Foto (f) |
| Konsentrert rorgjenger | 2021 nr 120 | 5 | Foto (f) |
| Luftig arbeidsplass | 2021 nr 120 | 5 | Foto (f) |
| Driving av dekk | 2021 nr 120 | 6 | Foto (f) |
| M/Y Faun under Fjordsteam 2018 | 2021 nr 120 | 7 | Foto (f) |
| Chr. Michelsen til rors om bord i "Faun" | 2021 nr 120 | 8 | Foto (f) |
| Fra interiøret, "Faun" | 2021 nr 120 | 9 | Foto (f) |
| "Faun" før restaureringen begynte | 2021 nr 120 | 10 | Foto (s/h) |
| Den harde kjerne i dugnadsgjengen | 2021 nr 120 | 10 | Foto (f) |
| Kobberpuss | 2021 nr 120 | 10 | Foto (f) |
| M/S "Kvinnherad" | 2021 nr 120 | 11 | Foto (s/h) |
| Postlugaren på "Midthordland" | 2021 nr 120 | 12 | Foto (s/h) |
| "Sunnhordland" på Vågen i Bergen | 2021 nr 120 | 13 | Foto (f) |
| D/S "Rosendal" | 2021 nr 120 | 13 | Foto (s/h) |
| "Hermes II" | 2021 nr 120 | 14 | Foto (s/h) |
| "Hermes II" i dag | 2021 nr 120 | 17 | Foto (f) |
| "Aril" hjelper "Rogaland" på plass ved Bredalsholmen | 2021 nr 121 | Foto (f) | |
| "Gamle Helgeland" på Slipen Mekaniske, Sandnessjøen | 2021 nr 121 | 1 | Foto (f) |
| Gamle Oksøy i sjøen | 2021 nr 121 | 2 | Foto (f) |
| "Enigheden" på Vågen, Bergen | 2021 nr 121 | 7 | Foto (f) |
| "Enigheden" ved passering Eivindvik | 2021 nr 121 | 7 | Foto (f) |
| "Skibladner" underveis, - aktenifra med postflagget | 2021 nr 121 | 8 | Foto (f) |
| Et dampskip på norskekysten. "Constitutionen" | 2021 nr 121 | 9 | Maleri (f) |
| Frimerke fra 1977 | 2021 nr 121 | 9 | Kopi |
| "Helgeland" i original | 2021 nr 121 | 17 | Foto (f) |
| "Gamle Helgeland" på slipp | 2021 nr 121 | 18 | Foto (f) |
| Driving av dekk på "Fremad II" | 2021 nr 121 | 18 | Foto (f) |
| Skifte stålplate i baugen | 2021 nr 121 | 18 | Foto (f) |
| Arbeide under dørken | 2021 nr 121 | 19 | Foto (f) |
| "Thor III" i åpent vann | 2021 nr 121 | 26 | Foto (f) |
| "Thor III" i gang med isbryting i Drammensfjorden | 2021 nr 121 | 27 | Foto (f) |
| "Ursa" i Karmsundet | 2021 nr 121 | 30 | Foto (s/h) |
| "Tirpitz" i opplag i Bogen | 2021 nr 121 | 31 | Foto (s/h) |
| "Framnæs" ved Tollboden i Bergen | 2021 nr 121 | 34 | Foto (s/h) |
| Nedrigging av "Oster" | 2021 nr 121 | 39 | Foto (f) |
| Slik ser Hvaler ut nå - nesten ferdig | 2021 nr 122 | 8 | Foto (f) |
| Interiør D/S Hvaler | 2021 nr 122 | 11 | Foto (f) |
| Styrehuset kommer luftveien | 2021 nr 122 | 11 | Foto (f) |
| Slik ser "Faxen" ut | 2021 nr 122 | 12 | Foto (f) |
| Mat skal dem ha …. | 2021 nr 122 | 13 | Foto (f) |
| Solveig Seines, reiseleder og kokk | 2021 nr 122 | 13 | Foto (f) |
| Korvetten "Potentilla" tar om bord overlevende | 2021 nr 122 | 16 | Foto (s/h) |
| "Faun" underveis | 2021 nr 122 | 26 | Foto (f) |
| Nåoverende bygg gjev berrre vern mot regn og sollys | 2021 nr 122 | 29 | Foto (f) |
| Interiør fra planlagt bygg for Holkevikjekta | 2021 nr 122 | 30 | Maleri (f) |
| Holkevikjekta i opphaveleg tilstand | 2021 nr 122 | 31 | Foto (s/h) |
| Balder i 1878/79 | 2021 nr 122 | 34 | Foto (f) |
| "Stavenes" og "Balder" | 2021 nr 122 | 35 | Foto (s/h) |
| "Færgebaad No III" i kran | 2021 nr 122 | 36 | Foto (f) |
| Slik så rekka og støttene ut | 2021 nr 122 | 37 | Foto (s/h) |
| "Brandbu" fortøyd i det nye kaianlegget | 2021 nr 122 | 38 | Foto (f) |
| "Haugefisk" på Vågen | 2021 nr 122 | 40 | Foto (f) |
| Uten tittel - D/S «Øygar» underveis | 2013 nr 96 | 6 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Fjordabåter fortøyd i Vågen, D/S «Skjergar» (nærmest) og D/S «Øygar» (Postkort) | 2013 nr 96 | 6 | Foto (s/h) |
| «M314 Alta» til kai | 2013 nr 96 | 11 | Foto (f) |
| M/S «M314 Alta» til kai | 2013 nr 96 | 12 | Foto (f) |
| M/K «Arnljot» på Tingvollfjorden i mellomkrigstida. slik lastet man bilene om bord i fjordabåtene de første årene. | 2013 nr 96 | 15 | Foto (s/h) |
| B/F «Rjånes» på 1950-tallet. Dette er den opprinnelige konfigurasjon av båten | 2013 nr 96 | 16 | Foto (s/h) |
| «Rjånes» ble slippsatt full av vann på den største slippen på Mellemværftet, «Storhælingen» | 2013 nr 96 | 17 | Foto (f) |
| Båten ble kappet i seksjoner og fraktet bort etter oppmåling og fotografering. en midtseksjon ble tatt vare på. en» | 2013 nr 96 | 18 | Foto (f) |
| «Folgefonn» har fått «vernebygg» | 2013 nr 96 | 31 | Foto (f) |
| «Kysten» tilbake i sin hjemmehavn. | 2013 nr 96 | 31 | Foto (f) |
| Den nye sundbåten, litt større fribord og med skorstein. | 2013 nr 96 | 35 | Foto (f) |
| Foto fra prøvetur i Moss 1908, da med Eureka benzinmotor. | 2013 nr 96 | 35 | Foto (s/h) |
| Elegant interiør. nå med tverrstilte benker og bord i stedet for langbenker. | 2013 nr 96 | 36 | Foto (f) |
| Det å komme på en liste over verdifulle fartøy er ingen garanti for vern. Hjuldamperen «Ryde» fra 1936 i «opplag» på Isle of Wight. | 2013 nr 96 | 38 | Foto (f) |
| Gjennomtenkte planer for vedlikehold er helt nødvendige i et bevaringsprosjekt. Dampyachten «Carola» fra 1898 løftes på land for svært påkrevet vedlikehold. Ringen er fullført? | 2013 nr 96 | 40 | Foto (f) |
| Med verneobjekter «store som hus» må omfanget av restaureringen vurderes nøye. «Unicorn» har ligget i reserve siden hun ble bygget i 1824 og har aldri vært rigget. så sent som i 1967 var hun i veien for «fremskrittet» og det planer om å hugge henne. | 2013 nr 96 | 41 | Foto (f) |
| Oppmåling av «Rjånesferga» før den ble hugget opp. Vi får et godt inntrykk av hvor arbeidskrevende manuell oppmåling er. Kontrasten til laserscanningen i Gratangen er stor. | 2013 nr 96 | 48 | Foto (f) |
| M/S «Stord» 1960-talet | 2013 nr 97 | 8 | Foto (s/h) |
| D/S «Stord I» som «O. T. Moe» i Oslo på 1970-talet | 2013 nr 97 | 9 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - M/S «Nordstjernen», forskipet | 2013 nr 97 | 24 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/S «Nordstjernen», akterskipet | 2013 nr 97 | 25 | Foto (f) |
| John Walsted var omviser ombord i «Gå På». Her ser vi at spantene er merket med nummer får fortografering ble gjort. Ulike tall på babord og like på styrbord. Mari Såbstad Amundsen fra Riksantikvaren følger nøye med i forklaringen. | 2013 nr 97 | 35 | Foto (f) |
| «Jøsenfjord» på slipp i Dåfjorden i september | 2013 nr 98 | 4 | Foto (f) |
| En del av båtsamlingen. Her på Bredalsholmen | 2012 nr 93 | 7 | Foto (f) |
| Fullriggeren ved Kai 6 i vestre havn | 2012 nr 93 | 8 | Foto (f) |
| Et variert utvalg av fartøyer | 2012 nr 93 | 16 | Foto (f) |
| Uten tittel - S/S «Great Britain» i tørrdokk, sett forfra. Brunel Museum | 2012 nr 93 | 25 | Foto (f) |
| Uten tittel - Interiør, S/S «Great Britain | 2012 nr 93 | 26 | Foto (f) |
| Uten tittel - S/S «Great Britain» i tørrdokk, akterspeil | 2012 nr 93 | 27 | Foto (f) |
| Uten tittel - S/S «Great Britain» i tørrdokk, baugparti/fordekk | 2012 nr 93 | 27 | Foto (f) |
| Uten tittel - D/S «Bjørn» i isen | 2012 nr 93 | 33 | Foto (f) |
| Revnet kondensator «Metalock'es». Et velkjent problem på våre gamle dampere. Saltvannets virkning gjennom hundre år kan ikke lenger oversees. | 2012 nr 93 | 34 | Foto (f) |
| Uten tittel - Fordekket av D/S «Bjørn» under restaurering | 2012 nr 93 | 35 | Foto (f) |
| Uten tittel - Messe/salong om bord i D/S «Bjørn» | 2012 nr 93 | 35 | Foto (f) |
| Kystruteskipet DS Kong Haakon som forliste ved Gjeslingene i 1891 | 2012 nr 93 | 38 | Maleri (s/h) |
| «Svanøy» med 77 års mellomrom (1). Øverst som ny i Haugesund i 1925 | 2012 nr 94 | 13 | Foto (s/h) |
| «Svanøy» med 77 års mellomrom (2). Nederst i forfall i Gibraltar i 2002 | 2012 nr 94 | 13 | Foto (f) |
| «Overbygget» som brant. Det kreves psykologisk og strategisk tenkning, og ikke minst stort pågangsmot for å gjennomføre et prosjekt som dette | 2012 nr 94 | 14 | Foto (f) |
| Slik så maskinen ut. Noe slikt kan skremme de største entusiaster | 2012 nr 94 | 14 | Foto (f) |
| M/S S «Stord» på Vågen 1960-tallet | 2012 nr 94 | 18 | Foto (s/h) |
| «Kysten I» får de avsluttende arbeider i dokka på Bredalsholmen før sleping til Tønsberg. | 2012 nr 94 | 32 | Foto (f) |
| «Fredrikshald I» pakket inn i dokka på Bredalsholmen for tilstandskontroll. | 2012 nr 94 | 33 | Foto (f) |
| D/S «Finmarken» i vinterdrakt, slik skipet så ut før moderniseringen etter krigen | 2012 nr 95 | 27 | Foto (s/h) |
| Skoleskipet «Gann» i kjent stil langs norskekysten. | 2012 nr 95 | 27 | Foto (s/h) |
| Styrbjørngjenngen spiser middag på akterdekket på «Thor III». | 2012 nr 95 | 33 | Foto (f) |
| Ved hønnørbrygga i Risør i 2009 – med «nye» «Stjernen» på motsatt side | 2012 nr 95 | 41 | Foto (f) |
| På baksiden har vi en oppsummering av Fjordsteam i Stavanger. Størst, minst eller eldst, det kan lett fastslås. Så bestemmer vi selv hva som gir størst inntrykk, eller mest glede og hygge. | 2012 nr 95 | 48 | Foto (f) |
| Thor Hansen, trekker seg som redaktør av Dampskibsposten | 2011 nr 90 | 6 | Foto (f) |
| Her ligger D/S "Stord I" og S/S "Statsraad Lehmkuhl" ved kai | 2011 nr 90 | 15 | Foto (f) |
| "'Folgefonn" under arbeid i Dåfjorden. HSD-skorsteinen og HSD-flagget på plass | 2011 nr 90 | 21 | Foto (f) |
| Emigrantskipet D/S 'Norge", her på et gammelt maleri, fraktet emigranter fra Skandinavia til USA. Hele 635 mennesker mistet livet da skipet forliste ved Rockall i juni 1904 | 2011 nr 90 | 36 | Maleri (s/h) |
| Skulle nesten tro at dette er et ekte skip som var underveis med kurs for Horten. Modellen er laget av modellsnekker Terje Mareno Thoresen i Horten. | 2011 nr 90 | 39 | Foto (f) |
| Gammel og ny tid også i modellverden. | 2011 nr 90 | 40 | Foto (f) |
| Et artig postkort fra like etter unionsoppløsningen i 1905. Det viser ikke bare P/S NORGE, men også den gamle kongesjaluppen STJERNEN (1899) i forgrunnen. STJERNEN ble som kjent restaurert til operativ staud for et par år siden, og er nå stasjonert ved Karljohansvern | 2011 nr 90 | 43 | Maleri (f) |
| Panserskipet NORGE under fullfartsprøve, høsten 1900. | 2011 nr 90 | 43 | Foto (s/h) |
| Motorbarkassen og sjefsbåten så slik ut da den gjorde sin tjeneste om bord på krysseren "Blücher". | 2011 nr 90 | 49 | Tegning(s/h) |
| For full fart inn blant indre Oslofjordens øyeldorado | 2011 nr 90 | 50 | Foto (f) |
| Lars Løkkebø Porsgrunn følger spendt med at alt går riktig for seg | 2011 nr 90 | 50 | Foto (f) |
| Vil barkassa fra "Blücher" ha noen framtid? I følge Alexander Dietzsch, som betjente denne båten i 1940, ble den bygget i Arendal. Er det noen av leserne som kjenner til dette? | 2011 nr 90 | 51 | Foto (f) |
| Dag Lindebjerg og NRK ombord på "Restauration" sommeren 2010 | 2011 nr 90 | 52 | Foto (f) |
| "Restauration" ligger til kai | 2011 nr 90 | 53 | Foto (f) |
| "Restauration" under seil | 2011 nr 90 | 54 | Foto (f) |
| Uten tittel - S/K "Restauration" under seil, fra dekket. | 2011 nr 90 | 54 | Foto (f) |
| "Turisten" fra sine glansdager. Bilde 1- Fra passasjerdekk, bilde 2 - Fortøy, hekken vises, bilde 3 - I sluse ved Brekke Kraftanlegg | 2011 nr 90 | 57 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - D/S "Lessing" møter hurtigbåt på Vågen i Bergen | 2011 nr 90 | 59 | Foto (s/h) |
| Bilferga «Folgefonn» ved Dåfjorden slipp AS | 2011 nr 91 | 22 | Foto (f) |
| DS Stord I og hurtigruta Nordstjerne på Vågen | 2011 nr 91 | 28 | Foto (f) |
| Uten tittel - S/S «Fram» til ankers | 2011 nr 91 | 37 | Foto (s/h) |
| Her er Fram på plass på land i 1936 i sementkrybben sin, og huset skal bygges rundt | 2011 nr 91 | 38 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - S/S «Fram» i krybbe, nærbilde av baugparti | 2011 nr 91 | 39 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Modell av T/S «Blücher» beskues | 2011 nr 91 | 41 | Foto (f) |
| Tre av dagens veteraner, Folgefonn, Granvin og Stord, samlet ved kai. | 2011 nr 91 | 48 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - M/S «Ekar» seiler i kanal | 2011 nr 92 | 35 | Foto (f) |
| Folgefonn under slep frå Dåfjorden til Norheimsund 25. april. | 2011 nr 92 | 42 | Foto (f) |
| Manglande vedlikehald og forfall prega salongen då MF Folgefonn kom frå England sommaren 2010. Men det betyr og at det meste av det originale interiøret er intakt, noko vi i dag kan vera glade for. | 2011 nr 92 | 42 | Foto (f) |
| D/S "Styrbjørn" fosser mot 100 årsjubileet i 2010 | 2010 nr 87 | 1 | Foto (f) |
| "Nøstebrannen" i 1930. Sjødampsprøiter 1 og 3 i innsats | 2010 nr 87 | 23 | Foto (s/h) |
| Sjødampsprøite 2 i innsats | 2010 nr 87 | 25 | Foto (s/h) |
| Alle 3 sjødampsprøyter i aksjon under "Langfredagsbrannen" i 1925 | 2010 nr 87 | 26 | Foto (s/h) |
| Fra Bryggebrannen 7. juli 1955. Fra venstre, BX II, BXI, og BX III. Siste gang 3 sjøsprøyter var i innsats, og siste innsats til de to sjødampsprøytene. | 2010 nr 87 | 28 | Foto (f) |
| BXl - "Obersten" - nå lystbåt i Oslo. Siste gang 3 sjøsprøyter var i innsats, og siste innsats til de to sjødampsprøytene. | 2010 nr 87 | 30 | Foto (f) |
| BXII fra 1975 - dagens sjøbrannsprøyte. Siste gang 3 sjøsprøyter var i innsats, og siste innsats til de to sjødampsprøytene. | 2010 nr 87 | 31 | Foto (f) |
| "Henrik Ibsen" i tørrdokk hos Hansen & Arntzen. Verftets undersøkelser har vist at skipet trenger nytt dekk, nytt styrhus og en del andre reparasjoner. Det er anslått en kostnad på 4-6 millioner kroner før veteranbåten på ny er klar til drift | 2010 nr 87 | 41 | Foto (f) |
| "Styrsø" bygget i 1907 ved Eriksberg Mek. Verksted i Gøteborg. Her har den svenske skjærgårdsbåten fått ferskvann under kjølen. Bildet er fra en prøvetur 1992, for å se om den var egnet for å bli innkjøpt og for å komme i drift på Telemarkskanalen. | 2010 nr 87 | 41 | Foto (s/h) |
| M/S "Henrik Ibsen" | 2010 nr 87 | 43 | Foto (s/h) |
| Liberty-skipet med øya Alcatraz i San Francisco, USA, i bakgrunnen | 2010 nr 87 | 44 | Foto (f) |
| Liberty-Skipet sett fra Fisherman's Wharf | 2010 nr 87 | 46 | Foto (f) |
| Bestykning på toppbro | 2010 nr 87 | 47 | Foto (f) |
| Underholdning på fordekket | 2010 nr 87 | 49 | Foto (f) |
| Entusiaster sørger for at dampskipet "John Oxley" blir tatt vel vare på. | 2010 nr 87 | 50 | Foto (f) |
| Det ser ut som dampskipet "John Oxley" får det godt på sine gamle dager (1) | 2010 nr 87 | 51 | Foto (f) |
| Det ser ut som dampskipet "John Oxley" får det godt på sine gamle dager (2) | 2010 nr 87 | 51 | Foto (f) |
| Modellbygger Teddy Andersen i Arendal bygde for mange år siden en modell han ga navnet "Sankt Olufl', men det er vel ingen i dag som vet om modellen ligner originalen? | 2010 nr 87 | 53 | Foto (f) |
| Skipet står hardt på grunn i farleden ved Schweigaardsholmen. Bergingsdamperne"Ulabrand" og "Uræd" er kommet til assistanse. Mens dykkerundersøkelser pågår, starter samtidig lossingen av skipet. | 2010 nr 87 | 54 | Foto (s/h) |
| "Mailand" losses samtidig som dykkere tetter bunnskadene. Til høyre ligger taubåten "Reidar" som bukserer de full-lastede lekterne til Kragerø. Fotoet viser ellers at "Mailand" under krigen fikk påbygget en ekstra bro over styrhuset, antakelig en plattform for tysk antiluftskyts. | 2010 nr 87 | 55 | Foto (s/h) |
| D/S "Lyngdal" passerer under den første Nordsund bro ved Farsund, fullført og åpnet i november 1929. | 2010 nr 87 | 58 | Foto (s/h) |
| D/S "Lyngdal" gikk i rute mellom Farsund og Kristiansand og ble den siste passasjerbåten som gjorde tjeneste i lokalruten på sørspissen av Norge. Dette bildet er tatt under anløp av ett av rutens mellomsteder. Kanskje noen av bladets lesere kan identifisere dette stedet? | 2010 nr 87 | 59 | Foto (s/h) |
| Skipsbygging i skogkanten ved Tinnoset | 2010 nr 87 | 62 | Foto (s/h) |
| De to slepebåtene «Styrbjörn» og «Sjöbjörn» jobbet ofte sammen på havna i Narvik i perioden 1951—1963. Her er det M/S «Tarfala» som blir hjulpet ut fra malmkaia. Bildet er tatt i 1953 i forbindelse med «Tarfala»s jomfrutur og første besøk i Narvik. Skipet var da verdens største malmskip med en dødvekttonnasje på 25.930. | 2010 nr 88 | 8 | Foto (s/h) |
| Somrneren 1981 var det dugnadsturer til Oslo for å klargjøre "Stord" for slep vestover. Her biir ankervinsjen klargjort under oppsyn av Harald Angeltveit (t.h.) | 2010 nr 88 | 31 | Foto (f) |
| Veteranbåtar i Florø | 2010 nr 88 | 32 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/F "Skånevik" set fra luften | 2010 nr 88 | 35 | Foto (f) |
| "Vestgar", den nye slippen i forgrunnen | 2010 nr 88 | 38 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/B "Jono" ved kai | 2010 nr 88 | 38 | Foto (f) |
| Den tyske krigsmarine nye stolthet, krysseren "Blücher". | 2010 nr 88 | 41 | Foto (s/h) |
| Bilder av "Blücher" på vei mot dypet. I hundretall kjempet unge tyskere med og uten redningsvest i det iskalde vannet og mot brennende olje. (1) | 2010 nr 88 | 42 | Foto (s/h) |
| Bilder av "Blücher" på vei mot dypet. I hundretall kjempet unge tyskere med og uten redningsvest i det iskalde vannet og mot brennende olje. (2) | 2010 nr 88 | 42 | Foto (s/h) |
| Slik mener kunstneren Harald Nygård at "Blücher"-vraket ligger i terrenget på bunnen | 2010 nr 88 | 45 | Maleri (f) |
| En ny "Blücher" i skala l: 100 blir til i Porsgrunn, 70 år etter originalen forsvant i dypet. | 2010 nr 88 | 46 | Foto (f) |
| Passasjerene ombord på "Norwegian Sun" blir døpt av kaptein Tommy Stensrud, etter rundingen av Kapp Horn | 2010 nr 88 | 49 | Foto (f) |
| Jernbarken "Lady Elizabeth", Flostas siste seilskute og den eneste norske Kapp Horn-skute som fortsatt eksisterer på Falklandsøyene | 2010 nr 88 | 50 | Maleri (f) |
| "Lady Elizabeth" under seil. Barken var et vakkert og solid bygget skip | 2010 nr 88 | 53 | Foto (s/h) |
| Baugsprydet til "Lady Elizabeth" synger på siste verset | 2010 nr 88 | 54 | Foto (f) |
| Fra land ser vraket slik ut | 2010 nr 88 | 54 | Foto (f) |
| Dette vraket helt inne i hovedstaden Port Stanley, giør nytten som fugleberg | 2010 nr 88 | 55 | Foto (f) |
| Kun denne mastebiten er igien på Falklandsøyene fra engang verdens største skip "Great Britan". | 2010 nr 88 | 55 | Foto (f) |
| Eldre bilde av D/S "Turisten" | 2010 nr 88 | 57 | Foto (s/h) |
| Etter 12 år med restaurering hos Hansen & Arntzen, kunne "Turisten" vende tilbake til Haldenvassdraget | 2010 nr 88 | 58 | Foto (f) |
| Slagskipet "Tirpitz" | 2010 nr 89 | 15 | Foto (s/h) |
| Oversiktsbilde over Florø Havn laurdag 7. august om lag klokka 1400. Sola skin, sentrum kokar, og hamna er full. | 2010 nr 89 | 31 | Foto (f) |
| Fra Stavanger kom M/S "Sandnes", den tidligere nattrutebåten mellom Bergen og Stavanger. | 2010 nr 89 | 32 | Foto (f) |
| En av skipets originale hjelpemotorer av typen Bergen Diesel ble klasset av Det Norske Veritas mens skipet lå i Frederikshavn. Fra venstre: 2. maskinist Roy Tore Coucheron, reparatør Tor Skille og elektriker Eistein Rauø | 2010 nr 89 | 44 | Foto (f) |
| De danske arbeiderne rettet av selve spylekassen | 2010 nr 89 | 45 | Foto (f) |
| Hele maskingjengen samlet på toppen spylekassen. Fra v Eistein Rauø (sittende foran), 2. maskinist Roy Tore Coucheron, reparatør Tor Skille, reparatør Roar Andreassen og 1. maskinist Kristian Arnesen | 2010 nr 89 | 46 | Foto (f) |
| M/S "Lofoten" til kai ved Orskov Yard i Fredrikshavn mai 2010 | 2010 nr 89 | 47 | Foto (f) |
| M/S "Henrik Ibsen" i Hogga sluse | 2010 nr 89 | 52 | Foto (f) |
| Det er ikke mye klaring for kanalbåten "Henrik Ibsen" enten det gjelder mastetopper, i de mange slusene eller vann under kjølen enkelte steder. På bildet ser vi veteranbåten passer under broen i Fjågesund | 2010 nr 89 | 53 | Foto (f) |
| Dyrdal | 2010 nr 89 | 58 | Foto (f) |
| M/S "Queen Elisabeth II" forlater Nordsteam 2008 i Stavanger for siste gang, ledsaget av M/S "Granvin" og D/S "Børøysund" | 2009 nr 84 | 1 | Foto (f) |
| Korrespondanse midtfjords ved Solsnes. Her er det snakk om å beregne riktig, ellers er fjorden neste stopp for sjåføren | 2009 nr 84 | 14 | Foto (s/h) |
| D/S "Børøysund" på vei mot Stokmarknes | 2009 nr 84 | 16 | Foto (f) |
| Nærbilde av stedet hvor en bunt dynamitt laget hullet som sendte båten til bunns | 2009 nr 84 | 22 | Foto (f) |
| På dette tidspunktet var D/S ''Turisten" langt fra et vakkert syn | 2009 nr 84 | 22 | Foto (f) |
| Dampmaskinen blir hentet på Teknisk Museum | 2009 nr 84 | 23 | Foto (f) |
| Et glimt ned til maskinen | 2009 nr 84 | 25 | Foto (f) |
| Maskintelegrafen | 2009 nr 84 | 25 | Foto (f) |
| Rattet er på plass | 2009 nr 84 | 25 | Foto (f) |
| Vakker og med nydelige detaljer framstår D/S 'Turisten" nesten som en "perle" | 2009 nr 84 | 25 | Foto (f) |
| "Wiel Gedde" 2008 | 2009 nr 84 | 26 | Foto (f) |
| "Lysvik" | 2009 nr 84 | 27 | Foto (s/h) |
| "Wiel Gedde" i drift | 2009 nr 84 | 27 | Foto (s/h) |
| D/S "Petrine" en charmerende liten dampbåt | 2009 nr 84 | 28 | Foto (f) |
| Uten tittel - D/S "Petrine" fortøyd, sett forfra | 2009 nr 84 | 28 | Foto (f) |
| Den første "Skjerstad", bygget i Sverige i 1904 og innkjøpt til Norge i 1923.24. mai 1940 sank den på havnen i Rognan etter gjentatte tyske flyangrep | 2009 nr 84 | 31 | Foto (s/h) |
| M/S "Seimstrand" var bygget som dampskip, men ble radikalt modernisert til motorskip etter krigen | 2009 nr 84 | 34 | Foto (f) |
| Vakre M/S "Melanddrott" var en av hurtigløperne i trafikken på Nordhordland, | 2009 nr 84 | 34 | Foto (s/h) |
| Gamle "Gula" til Fylkesbaatane var ikke akkurat noen spreking | 2009 nr 84 | 35 | Foto (s/h) |
| D/S 'Manger" var levert til Alversund & Manger Dampskibsselskab og fulgte med inn i Bergen Nordhordland Trafikklag i 1951 | 2009 nr 84 | 36 | Foto (s/h) |
| D/S "Firda" | 2009 nr 84 | 36 | Foto (s/h) |
| M/s "Hordabø" var bygget av tre og hadde en fortid som engelsk minesveiper | 2009 nr 84 | 36 | Foto (s/h) |
| Søstrene "Værøy" og "Nesøy" tilhørte Fylkesbaatanes "hvite flåte" fra før krigen — hvitmalt om sommeren og sortmalt om vinteren. Etter krigen var de sorte hele året | 2009 nr 84 | 36 | Foto (s/h) |
| Søstrene "Værøy" og "Nesøy" tilhørte Fylkesbaatanes "hvite flåte" fra før krigen — hvitmalt om sommeren og sortmalt om vinteren. Etter krigen var de sorte hele året | 2009 nr 84 | 36 | Foto (s/h) |
| M/S "Kiloran", ex D/S "Alversund" ved Flatøy 1990 | 2009 nr 84 | 38 | Foto (f) |
| M/F «Bjørn West» med biler om bord | 2009 nr 84 | 40 | Foto (f) |
| M/F "Bjørn West" ved Duesund 1979 | 2009 nr 84 | 41 | Foto (f) |
| D/S "Turisten" nærmest som et "luftskip", blir løftet ut av verkstedhallen til Hansen & Arntzen Båtbyggeri i Ekstrand. I bakgrunn ser vi Telemarks egen M/S "Victoria". Disse to stolte "dronningene," skal beggefrakte turister i hvert sitt vassdrag til sommeren. | 2009 nr 85 | 1 | Foto (f) |
| F/B "Lusitania Expresso"; ex Roslagen", ex "Spervik" | 2009 nr 85 | 13 | Foto (f) |
| Uten tittel - Ukjent dampbåt | 2009 nr 85 | 13 | Foto (f) |
| D/S "Kings County", bygget i 1910 ved W.Gray & Co Ltd., West Hartlepool | 2009 nr 85 | 17 | Foto (s/h) |
| D/S "Kings County" som vrak, fotografert etter uværet hadde gitt seg | 2009 nr 85 | 18 | Foto (s/h) |
| Redaktøren av Dampskibsposten,Thor Hansen viser oss minnekroken hjemme i stua i Porsgrunn. Her ser vi en modell av "Kings County", skipsklokka fra skipet og maleriet av hans far og med "Kings County" i bakgrunnen som holder på å synke. | 2009 nr 85 | 20 | Foto (f) |
| "San Remo" | 2009 nr 85 | 21 | Foto (s/h) |
| D/S "Lindaas" fra 1909 | 2009 nr 85 | 22 | Foto (s/h) |
| D/S "Jason" | 2009 nr 85 | 23 | Foto (s/h) |
| Her blir den nyoppbygde veteranbåten løftet ut av verkstedhall en | 2009 nr 85 | 28 | Foto (f) |
| Her svever "Turisten" nesten som et luftskip på vei over i flytedokka | 2009 nr 85 | 29 | Foto (f) |
| Her er M/s "Fjordbussen" foreviget forsommeren 1952 på vei ut Vågen med signalflaggene oppe | 2009 nr 85 | 34 | Foto (s/h) |
| "'Bukkene Bruse"var på 1960-tallet selve storfergen på våre kanter. | 2009 nr 85 | 36 | Foto (s/h) |
| Også M/S "Lygra" hadde en fortid som dampskip først som D/S "Solstrand" for Midthordlandske og deretter som D/S "Lygra" til LindåsMasfjorden. I 1946/47 ble den ombygget til motorskip | 2009 nr 85 | 36 | Foto (s/h) |
| Også kystruteskipet D/S "Oslo" til Arendalske måtte trø til i fjordtrafikken | 2009 nr 85 | 37 | Foto (s/h) |
| "Torefjell" ved fergekaiene i Salhus en gang på 1960-tallet | 2009 nr 85 | 38 | Foto (f) |
| DS "LERKEN" for noen år tilbake da undertegnede (Harald Lorentzen)mvar på besøk hos eieren | 2009 nr 85 | 42 | Foto (f) |
| Uten tittel - Maskinen om bord i D/S "Lerken" | 2009 nr 85 | 42 | Foto (f) |
| D/S "Fram" på beddingen i Vrådal | 2009 nr 85 | 44 | Foto (s/h) |
| Kaptein Magnus Tveitane fikk en av sine livs store dager, da "Fram" nyrestaurert og flaggpyntet fikk sin nye jomfrutur fra Vrådal til Treungen i 1987 | 2009 nr 85 | 45 | Foto (s/h) |
| "Fram" gjennom Storstraum sluse, som ligger mellom Nisser og Vråvatn | 2009 nr 85 | 47 | Foto (f) |
| Isbryteren "Thor III" | 2009 nr 85 | 52 | Foto (f) |
| Isbryteren "Thor III" | 2009 nr 85 | 53 | Foto (f) |
| Modellen av "Thor III" som vrak. Sølrgelig å se en så flott modell ødelagt | 2009 nr 85 | 53 | Foto (f) |
| "Kirkeø" i Porsgrunn i 1957 | 2009 nr 85 | 54 | Foto (s/h) |
| "Kirkeø" 1935-40 | 2009 nr 85 | 54 | Foto (s/h) |
| D/S "Bjørnstjerne Bjørnson" (9200 dwt). Et av byens største lasteskip før første verdenskrig. Omdøpt til "Kings County" i 1917 | 2009 nr 85 | 56 | Foto (f) |
| Hvalbåten "Souther Actor" fra Sandefjord | 2009 nr 86 | 11 | Foto (f) |
| «Bussard» fra Kiel er noen få år eldre enn «Børøysund». Skipet var engasjert i utplassering og vedlikehold av staker og andre sjømerker. Hundretusener av skuelystne spaserte törbi dampskipene i løpet av de tre hektiske «Dampf-Rundum»-dagene i Flensburg | 2009 nr 86 | 16 | Foto (f) |
| Terje Bjerén og Øyvind Ødegård på plass i sjefsstolene om bord i KV "Nornen" | 2009 nr 86 | 28 | Foto (f) |
| Hjuldamperen "Eric Nordevall II" sjøsettes ved Forsvik Varv 6. juni 2009 | 2009 nr 86 | 37 | Foto (f) |
| Slik vil den ferdige "Eric Nordevall" se ut. | 2009 nr 86 | 37 | Tegning (f) |
| "Pellevenner" overvar sjøsettingen og var utstyrt med flotte t-skjorter for anledningen | 2009 nr 86 | 39 | Foto (f) |
| (Både) historiske (biler og) båter var på plass. | 2009 nr 86 | 39 | Foto (f) |
| I begynnelsen gled hjuldamperen stille og elegant ut i vannet, men ble noe forsinket da fartøyet satte seg fast på utsettingstrallen | 2009 nr 86 | 39 | Foto (f) |
| Dampskipet "Turisten" ønskes velkommen til Strømsfoss på "Kroningsferden" | 2009 nr 86 | 42 | Foto (f) |
| Stor dag i Halden. Fra venstre Alf Ulven, forsvarsminister Strøm-Erichsen, Tore Aaksel Volberg og Per Ulven | 2009 nr 86 | 42 | Foto (f) |
| Et riktig vakkert skip har "Turisten" blitt på nytt | 2009 nr 86 | 43 | Foto (f) |
| Tidsriktig antrekk på fordekket | 2009 nr 86 | 43 | Foto (f) |
| "Statsraad Lemkuhl" ved Boston losstasjon | 2009 nr 86 | 48 | Maleri (f) |
| Slaget på Lyngør havn 6. juni 1812. HMS "Dictator" senker den dansk-norske stoltheten 'Najaden". | 2009 nr 86 | 48 | Maleri (f) |
| Den nye M/F «Kragerø» møtte sin forgjenger med kraftig hilsen fra vannkanonen på øverste dekk. | 2009 nr 86 | 52 | Foto (f) |
| «Gamle Kragerø» | 2009 nr 86 | 53 | Foto (f) |
| D/S "Trafik" på stille vann i Göta - kanalen. I bakgrunn ser vi det trivelige kanalhotellet i Karlsborg. som ble bygget i 1894. | 2009 nr 86 | 60 | Foto (f) |
| Veteranbåten " Motala Express" ble bygget ved kanalen. En spasertur langs Jønkøping Mek. Verksted i 1895 her i et mylder av lystbåter på kanalen, som lenge har vært Sveriges kanalen på sommerstid med viktigste transportled. Göta kanalen ble ferdigstilt i historiske og nyere båter er en sin helhet i 1832 | 2009 nr 86 | 60 | Foto (f) |
| Kongesjaluppen "Stjernen" av 1899. I bakgrunnen ser vi kong Haralds "Stjernen "(II), festivalens ukronede dronning. | 2009 nr 86 | 61 | Foto (f) |
| Uten tittel - Mannskaper på frivakt | 2008 nr 81 | 11 | Foto (s/h) |
| Bildet viser litt av miljøet på den tida med to av Fylkesbaatane sine dampbåtar med åpne styrehus."Stavenes" i Lærdal | 2008 nr 81 | 15 | Foto (s/h) |
| D/S "Turisten" (postkort) | 2008 nr 81 | 20 | Foto (s/h) |
| D/S "Turisten" - 'Dronningen' - slik vi gjerne vil huske henne fra Halden-vassdraget | 2008 nr 81 | 21 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - D/S "Turisten" - på verft under restaurering. Spant avdekket. | 2008 nr 81 | 22 | Foto (f) |
| Uten tittel - D/S "Turisten" - på verft under restaurering. To personer ved propellen under hekken | 2008 nr 81 | 22 | Foto (f) |
| Dekket på D/S "Turisten" legges | 2008 nr 81 | 23 | Foto (f) |
| Dystre minner fra sprengingen og senkingen i 1967 | 2008 nr 81 | 24 | Foto (f) |
| Petter Berntsen (t.v.) og Robin Arntzen innrømmer at det er en krevende jobb å få på plass 50.000 klinker. To mann klarer hundre om dagen, sier de. | 2008 nr 81 | 24 | Foto (f) |
| Daglig leder Geir Arntzen i skipsverftet Hansen & Arntzen er glad for oppdraget og stolt over arbeidet som er gjort i forbindelse med restaureringen av D/S "Turistcn. - 27. juni 2009 blir det jomfrutur på Femsjøen, sier han. | 2008 nr 81 | 25 | Foto (f) |
| Å være "sotengel" om bord i RMS "Titanic" var nok ingen dans på roser | 2008 nr 81 | 32 | Maleri (f) |
| Viking i Chicago | 2008 nr 81 | 41 | Foto (s/h) |
| "Odin" ved Avløysa på sørsida av Frøya | 2008 nr 82 | 11 | Foto (s/h) |
| Kaptein Arnold Hansen ved gangveien en sommerdag i 1952, Til venstre i bildet (med Devoldtrøye) ser vi Hans Gjerstad som var bås om bord fra 1948 til 1960. Bildet er tatt under innspillingen av filmen «Andrine og Kjell», og det er skuespiller Inger Marie Andersen som skal på land. | 2008 nr 82 | 11 | Foto (s/h) |
| Maleriet av «Skjergar» forteller mye om hvordan skipet så ut i perioden som rutebåt på Vestlandet. | 2008 nr 82 | 12 | Maleri (f) |
| Hadsel Yrkesskole overtok «Børøysund» først og fremst fordi skolen trengte et velfungerende dampmaskineri for å utdanne maskinistaspiranter. Skipet ble imidlertid også benyttet til en del kortere maritime kurs, som f.eks. dette tjenerkurset. | 2008 nr 82 | 16 | Foto (f) |
| I «Hyma»-perioden fra 1961 til 1969 hadde skipet dette skorsteinsmerket. Gult belte med yrkesskolens merke eller logo i svart og rødt. Logoen er sammensatt av en fakkel, et tannhjul og en passer | 2008 nr 82 | 17 | Foto (f) |
| "Oster" ved Romarheim om lag 1946-50 | 2008 nr 82 | 24 | Foto (s/h) |
| "Vaka" blir "Gamle Oster" 8. mars 1996 | 2008 nr 82 | 25 | Foto (f) |
| "Styrbjørn" i vinterdrakt i fint selskap mer K/S "Norge" | 2008 nr 82 | 29 | Foto (f) |
| Hestmanden i 1935 | 2008 nr 82 | 33 | Maleri (f) |
| Hestmanden etter ombygging ved Aker, 1947 | 2008 nr 82 | 34 | Foto (s/h) |
| Norsk Veteranskibsklub med Børøysund, besiktiger Hestmanden i 1979 | 2008 nr 82 | 34 | Foto (f) |
| DS Hestmanden under bølgeblikk og plast, slepes ut av dokka i januar 2005. Dermed ble det gitt midlertidig dokkplass til fullriggeren Sørlandet | 2008 nr 82 | 35 | Foto (f) |
| Dette gamle postkortet viser "Folgefonden"slik båten var tidleg på 1890-talet, før siste ombygginga i 1898. Her er "Folgefonden" på veg inn til Eide (no Granvin) i Hardanger | 2008 nr 82 | 41 | Foto (s/h) |
| Minnesmerket over dei som omkom ved D/S "Folgefonden"s forlis vart avduka i Skånevik i 1993. Minnesmerket er laga av kunstnaren Arne Mæland | 2008 nr 82 | 42 | Foto (f) |
| Uten tittel - RS 2 "Langesund" under seil | 2008 nr 82 | 45 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/B "Auren" anløper kai | 2008 nr 82 | 47 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - M/S "Borgestad" døpes | 2008 nr 82 | 53 | Foto (s/h) |
| M/S "Borgestad" | 2008 nr 82 | 54 | Foto (s/h) |
| "Admiral Hipper" senket "Borgestad" | 2008 nr 82 | 55 | Foto (s/h) |
| Nordsteam 2008 Stavanger. 100-åringene "Børøysund" og "Oster" under innseilingen på Vågen | 2008 nr 83 | 1 | Foto (f) |
| Modellbygger Ferdinand Arnold viser stolt sin modell av "Fram". Neste år har han planer om å komme tilbake til Oslo med en modell av "Børøysund". | 2008 nr 83 | 12 | Foto (f) |
| D/S "Børøysund" klar for overdådig mottakelse i Stokmarknes, som tidligere var skipets hjemmehavn | 2008 nr 83 | 22 | Foto (f) |
| Jubileumsskipet "Børøysund" ble mottatt som en dronning i Stokmarknes | 2008 nr 83 | 22 | Foto (f) |
| skipper på den nye hurtigruten "Finnmarken" og styreleder i I lurtigrutemuseet, Sten Magne Engen viser oss rundt i seksjonen fra gamle DS "Finnmarken" fra 1912 | 2008 nr 83 | 25 | Foto (f) |
| Skipper Magne Hansen ved modellen av M/S "Sanct Svithun". Dette skipet skulle bli rammet av kanskje Norges mest gåtefulle forlis | 2008 nr 83 | 26 | Foto (f) |
| Et av vår tids flotteste passasjerskip er på vei ut fra Stavanger for siste gang | 2008 nr 83 | 32 | Foto (f) |
| En akterutseilt sjømann fir hjelp av D/S "Styrbjørn" for å komme ombord der han hører hjemme | 2008 nr 83 | 33 | Foto (f) |
| Uten tittel - Baugen av T/S "Queen Elisabeth 2" sett fra D/S "Styrbjørn" | 2008 nr 83 | 33 | Foto (f) |
| DS Stord I ved Holbergskaien i Bergen. Litt lenger ute ligger den gamle hurtigruten MS Nordstjemcn | 2008 nr 83 | 47 | Foto (f) |
| D/S "Lelång" | 2008 nr 83 | 50 | Foto (s/h) |
| D/S "Lelång" i opplag på 1960 - tallet | 2008 nr 83 | 50 | Foto (f) |
| D/S "Lindaas" fotografert som lastebåten "Nibeta" i Ålessund på 1980 - tallet | 2008 nr 83 | 52 | Foto (f) |
| "Borgen" i Hasselvika | 2008 nr 83 | 53 | Foto (f) |
| "Gamle skroget er værbitt og slitt" synger Boknakara om de gamle, gode hurtigruteskibene. Her går M/S "Nordstjernen" inn til kai. Kan du tenke noe flottere syn? | 2007 nr 78 | 12 | Foto (f) |
| Kjempegod — og en smule vemodig — stemning var det da musikantene dro i gang "We'll meet again..." for pensjonert kaptein Sellevold på "Nordstjernen" (sittende i forgrunnen), og som nå skulle i landKjempegod — og en smule vemodig — stemning var det da musikantene dro i gang "We'll meet again..." for pensjonert kaptein Sellevold på "Nordstjernen" (sittende i forgrunnen), og som nå skulle i land | 2007 nr 78 | 13 | Foto (f) |
| Litt av en opplevelse å bli hentet på kaia i Kristiansund av en 80 år gammel brannbil, og kjørt opp til brannstasjonen for omvisning. Artikkelforfatteren helt til høyre, med et litt salig smil om munnen. | 2007 nr 78 | 14 | Foto (f) |
| Et av de mange trange sund i den vestlandske skjærgård. "Lofoten"s flotte gule/røde/hvite skorstein er malt i sorgens farge — sort — før montering av den nye logoen. | 2007 nr 78 | 15 | Foto (f) |
| Etter den store og omfattende ombyggingen i 1914 ble "Vesteraalen" seende slik ut - et ganske annet skip enn ved leveringen i 1891 | 2007 nr 78 | 20 | Foto (s/h) |
| I forbindelse med Hurtigrutens 100 års jubileum i 1993 utgav Postverket en rekke postkort med hurtigrutemotiver, stemplet med det spesielle motivstempelet som var laget i anledning jubileumsturen 2. juli 1993. Dette kortet viser D/S "Vesteraalen" slik den så ut som ny. | 2007 nr 78 | 20 | Foto (s/h) |
| Kaptein på egen skute: Arnold Nomme (63) har kjøpt en 136 år gammel båt for å restaurere den | 2007 nr 78 | 22 | Foto (f) |
| Seiler igjen: Slepebåten "Maar" assisterte da den gamle båten atter seilte på Skienselva etter mange år i opplag | 2007 nr 78 | 23 | Foto (f) |
| Veteran: "Dalen " ble bygd hos Aker mek. i Oslo i 1870. Den var den siste ordinære lastebåten i ordinær drift i Telemarkskanalen. | 2007 nr 78 | 23 | Foto (f) |
| Bildet her er tatt før Skien i 1886 brant ned til grunnen. D/S "Lundetangen" ligger ved brygga | 2007 nr 78 | 24 | Foto (s/h) |
| Den gamle Telemarksbrygga i 1890 årene. Båtene er fra venstre "Lundetangen" (senere "Dalen"), "lnland" og ''Nordsjø" | 2007 nr 78 | 25 | Foto (s/h) |
| "Victory"s stolte baugparti og en del av riggen og mastene | 2007 nr 78 | 27 | Foto (f) |
| "Victory"s øvre fordekk var de meniges område. Her ser man en av karronadene, som var et fryktet våpen beregnet til bruk på kort hold. De ble ladet med en mengde små blykuler og fikk, forståelig nok, økenavnet "knuserne". | 2007 nr 78 | 28 | Foto (f) |
| HMS "Victory"s var en viktig enhet i en mektig flåte som dominerte de store hav. | 2007 nr 78 | 30 | Foto (f) |
| Landemerke: I dag er "af Chapman" en av Stockholms mest populære severdigheter | 2007 nr 78 | 31 | Foto (f) |
| Forvandling: 1 1915 ble Dunboyne solgt og omdøpt til G. D. Kennedy. Da så hun slik ut. Modellen er utstillt på dagens af Chapman. | 2007 nr 78 | 32 | Foto (f) |
| Ballast: Mange tonn med ballast (stein) må fjernes når skipet skal restaureres. Midt på bildet står stormasten. | 2007 nr 78 | 33 | Foto (f) |
| Hotellrom: De gamle lugarene er blitt rimlige og ettertraktete overnattingsplasser. | 2007 nr 78 | 34 | Foto (f) |
| Sentrale: Catharina Hård af Segerstad og Janne Engberg er de to som har det daglige ansvaret for for "vandrarhemmet". Sentrale: Catharina Hård af Segerstad og Janne Engberg er de to som har det daglige ansvaret for for "vandrarhemmet". | 2007 nr 78 | 34 | Foto (f) |
| Dette er status på modellen av Hitra i dag, des 2006 | 2007 nr 78 | 35 | Foto (f) |
| 40 mm Bofors står montert på forskipet | 2007 nr 78 | 36 | Foto (f) |
| Bildet viser Bofors og kassetter til granatene | 2007 nr 78 | 36 | Foto (f) |
| Sveising er tabu på en verneverdig båt. Her er delt bare klinkling som tillates | 2007 nr 78 | 37 | Foto (f) |
| D/S "Gausta" hadde korrespondanse med tog som gikk både ned til Notodden og opp til Rjukan | 2007 nr 78 | 39 | Foto (s/h) |
| Bilfergen M/F "Øisang" på vei inn til kai | 2007 nr 78 | 41 | Foto (f) |
| Skipsfører Sjåvåg tar en liten pust i sommersolen, mens han venter på ruteavgang. Bilfergen kan ta 4 biler og 60 passasjerer. | 2007 nr 78 | 41 | Foto (f) |
| Teknisk sett kan den 48 fot lange "Øisang" gå begge veier. | 2007 nr 78 | 42 | Foto (f) |
| «Nordkapp» og «Polarlys» (til høyre) | 2007 nr 78 | 43 | Foto (f) |
| "Huth" og "Stavenes" for innseilingen til "Nordsteam" 2005 | 2007 nr 78 | 47 | Foto (f) |
| Den tidligere tyske krigsmaskinen U 995 ble norsk krigsbytte og blc satt inn i operativ tjeneste i Den Norske Marine i ti år under navnet KNM "Kaura". | 2007 nr 78 | 55 | Foto (s/h) |
| U-863 blir angrepet av mosquitofly med norsk mannskap om bord | 2007 nr 78 | 55 | Foto (s/h) |
| D/S "Telemarken" i fint driv på Telemarkskanalen | 2007 nr 79 | 8 | Foto (s/h) |
| M/S "O.T. Moe", Grønnlia i Oslo, 1970-tallet | 2007 nr 79 | 23 | Foto (f) |
| Dampskip klar til avgang på Elben | 2007 nr 79 | 39 | Foto (f) |
| Hjulbåten "Goethe" på Rhinen | 2007 nr 79 | 40 | Foto (f) |
| Hjulbåtopplevelser i Luzern i Sveits | 2007 nr 79 | 41 | Foto (f) |
| Hvitvin på framdekket på Elben | 2007 nr 79 | 41 | Foto (f) |
| Dampskipet "Västan" | 2007 nr 79 | 42 | Foto (f) |
| Dampskipet "Norrskär" Dampskipet "Norrskär" | 2007 nr 79 | 43 | Foto (f) |
| "Freja af Fryken" | 2007 nr 79 | 44 | Foto (f) |
| Innvendig om bord | 2007 nr 79 | 45 | Foto (f) |
| Innvendig om bord, byssa | 2007 nr 79 | 46 | Foto (f) |
| Innvendig om bord, maskinen | 2007 nr 79 | 47 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/F «Nissen» ved kai, bil på dekket | 2007 nr 79 | 48 | Foto (f) |
| Museumsfartøyet "Pommern" | 2007 nr 79 | 53 | Foto (f) |
| Nesten ferdig dampbåt, snart klar for levering til kunde | 2007 nr 79 | 54 | Foto (f) |
| "Granvin" og "Atløy" på vei fraTrollhättan etter overnatting, i følge med "Trafik"og "Tingvalla" | 2007 nr 80 | 1 | Foto (f) |
| Vågen i Bergen på 50- talet?? | 2007 nr 80 | 5 | Foto (f) |
| Medlemmer fra Norsk Veteranskibsklub på tur i Halden-vassdraget | 2007 nr 80 | 6 | Foto (f) |
| Ombord i M/S "Turisten" | 2007 nr 80 | 6 | Foto (f) |
| Det var en fin samling av gamle veteranbåter i Göteborg under Nordsteam 2007. Her ser vi noen av dem. | 2007 nr 80 | 9 | Foto (f) |
| Gamle veteranbåter i Gøteborg under Nordsteam 2007. Slepebåten "Ørnen" er fra Skien. | 2007 nr 80 | 10 | Foto (f) |
| "Skjelskør", "Børøysund" og "Oster" på tur med passasjerer under Nordsteam 2007 i Göteborg. | 2007 nr 80 | 18 | Foto (f) |
| Et herlig bilde fra Nordsteam 2007 i Gøteborg. | 2007 nr 80 | 18 | Foto (f) |
| Dampbåter i Göteborg. "Oster" og "Southern Actor". | 2007 nr 80 | 20 | Foto (f) |
| Folksomt i Göteborg 10.-12. august | 2007 nr 80 | 21 | Foto (f) |
| Her blir "Oster" presentert | 2007 nr 80 | 22 | Foto (f) |
| Dampmaskineksperten Bernt Breding fra Forsvik forteller om byggingen av "Eric Nordevall II" | 2007 nr 80 | 26 | Foto (f) |
| Motivet viser hjuldamperen "Eric Nordevall" som passerer Forsviksluser på 1840 tallet. Etter maleri av Reinhardt Grosch | 2007 nr 80 | 27 | Maleri (f) |
| Slik ligger "Eric Nordevall" på bunnen i dag. Hjulbåten forliste på Vättaren 6. juni 1856. Etter maleri av Reinhardt Grosch | 2007 nr 80 | 28 | Maleri (f) |
| Slik vil Sveriges eneste hjuldamper bli om noen år. Etter maleri av Reinhardt Grosch | 2007 nr 80 | 30 | Maleri (f) |
| "Frithjof (II)" (Nedenfor fjellet) | 2007 nr 80 | 32 | Foto (s/h) |
| "Frithjof (II)". Thor Ula står ut med Frithjof fra Ula | 2007 nr 80 | 32 | Foto (s/h) |
| "Frithjof II" under regattaen "Vetseil" i Kristiansand | 2007 nr 80 | 32 | Foto (f) |
| En stille dag rundt l. verdenskng. "Vesterø" og "Hvaler" pynter elva, og båtene er i sin beste alder. | 2007 nr 80 | 35 | Foto (s/h) |
| D/S "Laurvig". Bilde fra boken "Damp" av Per Jonassen og Bernt Eggen | 2007 nr 80 | 37 | Maleri (s/h) |
| Uten tittel -(Skilt som forteller historien om "Raven - Viking Landfinder" | 2007 nr 80 | 41 | Foto (f) |
| Uten tittel - "Viking" under plastduk på museum | 2007 nr 80 | 42 | Foto (f) |
| På Orlogsmuseet i København kan man se denne modellen av fregatten "Najaden" | 2007 nr 80 | 46 | Foto (f) |
| Denne flotte modellen av "Najaden" finner man på Marinemuseet i Horten. | 2007 nr 80 | 47 | Foto (f) |
| Lingarddekket. Norsk Sjøfartsmuseum | 2007 nr 80 | 49 | Foto (f) |
| Oslo havnevesens "Mjølner" sleper D/S "Styrbjørn" til Drammen | 2006 nr 75 | 8 | Foto (f) |
| "Børøysund" til kai i Karljohansvern, den gamle marinebasen i Horten, hvor også "Christian Radich" lå som innleid losjiskip for befalskoleelever | 2006 nr 75 | 16 | Foto (f) |
| Steinar Sandvold, en meget kunnskapsrik guide, forteller at KNM "Utstein" er verdens minste havgående U-båt. Den er i Kobben-klassen, og var i operativ drift inntil 1965. | 2006 nr 75 | 16 | Foto (f) |
| Det er mye rart som er blitt konstruert opp gjennom tidene også når det gjelder skip. Mange havnet nok riktignok bare på tegnebrettet, men hva med dette skipet? | 2006 nr 75 | 39 | Kopi |
| "Sterke Nils": Kom i rute i 1913 som kombinert passasjer- og fraktebåt i glansperioden | 2006 nr 75 | 40 | Foto (s/h) |
| Som alt her på jorden har sin tid, ser vi på bildet at slutten nærmer seg for "Sterke Nils". | 2006 nr 75 | 40 | Foto (f) |
| Mot fabrikken: "Ørnen" er kommet til Hjellevannet med slepet | 2006 nr 75 | 42 | Foto (s/h) |
| Slep: «Ørnen» med slepet fra Løveid til Skien. I bakgrunnen ligger «Triset», som assisterte veteranbåten underveis. «Triset» ble kjøpt tidlig på 90-tallet og er Fløtningens nyeste båt. Det ligger 100 års taubåthistorie i dette bildet. | 2006 nr 75 | 42 | Foto (s/h) |
| Trengsel på sjøen | 2006 nr 75 | 47 | Foto (f) |
| Dette postkortet ble sendt til England 26. juni 1905 av fornøyde turister som hadde hatt en strålende tur til Aadland med D/S "'Midthordland" | 2006 nr 75 | 48 | Foto (s/h) |
| Nettopp levert fra Trondjems Mek. Verksted i 1927, ligger det kullfyrte D/S "Oksvald" ved Tollbodkaien i Oslo. En flott og staselig fjordbåt, med lasterom og bom. Firkanten i skutesiden er bunkringsåpningen | 2006 nr 76 | 37 | Foto (s/h) |
| "Oksvald" i godt driv ut fjorden, slutten av -50-årene | 2006 nr 76 | 38 | Foto (s/h) |
| En ung artikkelforfatterog lettmatros klar for trossekast en sommerdag | 2006 nr 76 | 40 | Foto (s/h) |
| En desembermorgen 1962 i tåketjukke gikk "0ksvald" på land så det sang på Nakholmen, rett øst for Kobbernaglen lykt. | 2006 nr 76 | 42 | Foto (s/h) |
| I 1969-70 var det slutt for "Oksvald" som Nesoddbåt. Båten ble solgt, satt i et par forsøksprosjekter uten særlig hell, og nedrigget. | 2006 nr 76 | 44 | Foto (f) |
| D/S "Karmsund" ved Holbergsbryggen en gang mellom 1904 og 1916, slik den så ut som ny. Til høyre i bildet kan vi ellers se forskipet til HSDs "Vikingen", og til ankers på Vågen ligger Nordenfjeldskes hvitmalte "Erling Jarl" og lyser opp. | 2006 nr 76 | 46 | Foto (s/h) |
| Flytende luksus | 2006 nr 76 | 48 | Maleri (f) |
| "Mauretania" | 2006 nr 76 | 49 | Maleri (f) |
| "Connector" | 2006 nr 76 | 51 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - Parti fra Pipervika | 2006 nr 76 | 52 | Foto (s/h) |
| Ut på tur …. | 2006 nr 77 | 1 | Foto (f) |
| Vel fortøyd i Ebeltoft, inne på fregatten "Jylland"s museumsområdet, hvis baugspryd rager over oss | 2006 nr 77 | 9 | Foto (f) |
| Stevnet i Vejle, hvor dampskibene lå linet opp, klar for avgang. Nærmest "Wal", så "Alexandra", "Børøysund" og "Bohuslän". | 2006 nr 77 | 10 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/S «Lofoten» ved kai i Bergen | 2006 nr 77 | 19 | Foto (f) |
| Dampskibspostens redaktør Thor Hansen, i arbeid på "Blücher"modellen | 2006 nr 77 | 20 | Foto (f) |
| Fra modellverkstedet i Porsgrunn. Mange forskjellige fartøyer på beddingen | 2006 nr 77 | 21 | Foto (f) |
| Uten tittel - KNM «Hitra» på land, klar for restaurering | 2006 nr 77 | 31 | Foto (f) |
| Uten tittel - KNM «Hitra», fordekk og deler at overbygg | 2006 nr 77 | 32 | Foto (f) |
| Uten tittel - Dekket til KNM «Hitra» | 2006 nr 77 | 33 | Foto (f) |
| Uten tittel - KNM «Hitra» "avdekket" | 2006 nr 77 | 34 | Foto (f) |
| Uten tittel - Skuteside av KNM «Hitra» med manglende bordganger | 2006 nr 77 | 35 | Foto (f) |
| Uten tittel - KNM «Hitra» på land, klar for restaurering, sett forfra | 2006 nr 77 | 36 | Foto (f) |
| D/S "Midthordland". 15. april 1934 | 2006 nr 77 | 38 | Foto (s/h) |
| M/S "Midthordland". 31. januar 1949 | 2006 nr 77 | 39 | Foto (s/h) |
| Det er blitt laget en rekke forskjellige prospektkort med "Stella Polaris" opp gjennom årene — både under norsk og svensk flagg. Noen av kortene viser "Stella" mot åpent hav, slik som på dette kortet | 2006 nr 77 | 41 | Foto (s/h) |
| "Stella Polaris" i Nærøyfjorden med lukket bro. | 2006 nr 77 | 44 | Foto (s/h) |
| Bilde av brua på gamle D/S "Kværnes" | 2006 nr 77 | 47 | Foto (s/h) |
| D/S "Kværnes" i ruta Kristiansund - Isfjorden | 2006 nr 77 | 49 | Foto (s/h) |
| "Boy Leslie" på tokt under fulle seil | 2006 nr 77 | 50 | Foto (f) |
| «Ekstrand» på slippen hos Hansen & Arntzen | 2006 nr 77 | 51 | Foto (s/h) |
| Modeller laget av Øyvind Hansen på rekke og rad. I forgrunn 2 modeller av "Ekstrand." | 2006 nr 77 | 53 | Foto (f) |
| Shetlandsbussen KNM "Hitra", marinefartøyet som ikke ville dø. | 2006 nr 77 | 56 | Maleri (f) |
| Verdens vakreste skip, "Stella Polaris", forsvant i dypet 2. september utenfor Japan | 2006 nr 77 | 56 | Foto (f) |
| Akershus Festning og slott. Cruiseskip og gamle hurtigruteskipet "'Håkon Jarl", som restaurantskip ved kai | 2005 nr 72 | Foto (f) | |
| Magne Hansen overrekker formannsymbolet - bilde av D/S Skjergar - til Laila Andresen | 2005 nr 72 | 4 | Foto (f) |
| "Granvin", "Bruvik", "Dampen" og Bergen Veteranvogn-Klubb var alle med på å ta et verdig farvel med "Harald Jarl" ved dens siste offisielle tur i hurtigruteregi til Bergen | 2005 nr 72 | 15 | Foto (f) |
| Kan dette bli det kommende objektet for Drammensavdelingen av Norsk Veteranskibsklub? | 2005 nr 72 | 18 | Foto (f) |
| Bildetekster til bildene: 1. Tom Gundersen og Erik Steen i en liten sketsj.2. Sensur.3. Fra salongen på Thor 3. (Plass til 16 mann.) 4. Magne Hansen overrekker en flott kikkert til Erik Steen | 2005 nr 72 | 19 | Foto (f) |
| Andersen & Sønner fra Dåfjorden er sentrale i restaureringen av bl.a. "Granvin", "Vartun" og "Midthordland", som vi ser på bildet | 2005 nr 72 | 21 | Foto (f) |
| Amerikabåten "Oscar II" ved Fæstningsbryggen | 2005 nr 72 | 23 | Foto (s/h) |
| En skjeldenhet blant moderne lystbåter,- en liten dampbåt i Porsgrunn | 2005 nr 72 | 24 | Foto (f) |
| Stor stas på Porsgrunnselva. Seilskutene "Endeavour" og "Standart" blir møtt av dambåten "Missiseipi" | 2005 nr 72 | 25 | Foto (f) |
| Nesten som et "smykke" denne lille dampmaskinen | 2005 nr 72 | 26 | Foto (f) |
| Forfatteren om bord i sin "kjæledegge" | 2005 nr 72 | 27 | Foto (f) |
| Modell av D/S «Oster» | 2005 nr 72 | 29 | Foto (f) |
| Modell av M/F «Oster» | 2005 nr 72 | 29 | Foto (f) |
| D/S «Stavangerfjord» ved kai i den byen som ga den sitt navn. | 2005 nr 72 | 32 | Foto (s/h) |
| I 1937 fikk D/S «Stavangerfjord» nye, lave skortsteiner | 2005 nr 72 | 32 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Dampskip ved kai, militært personell på kaia | 2005 nr 72 | 38 | Foto (s/h) |
| M/S «Eidfjord» i opphaveleg utsjånad 1935-1953 | 2005 nr 72 | 41 | Tegning (s/h) |
| M/S «Etne» etter forlenging i 1972 | 2005 nr 72 | 42 | Tegning (s/h) |
| D/S «Fusa» ved Skår kai | 2005 nr 72 | 46 | Foto (s/h) |
| Slagskipet "Tirpitz" | 2005 nr 72 | 48 | Foto (s/h) |
| Modell av "Tirpitz". Et stort modellarbeid er i gang med alle byggespantene montert. | 2005 nr 72 | 49 | Foto (f) |
| Rormaskinanleggene med drivakslinger fram til motor | 2005 nr 72 | 49 | Foto (f) |
| Miljøvernmenister Knut Arild Hareide i midten, er ansvarlig for kulturminner. Han fikk se modell av "Turisten". | 2005 nr 73 | 37 | Foto (f) |
| D/S «Kristiansand» | 2005 nr 73 | 39 | Foto (f) |
| Et folkehav i Bergen sentrum under Nordsteam 2005. Rundt Vågen var det til tider så trangt, at det var umulig å ta seg fram | 2005 nr 74 | 1 | Foto (f) |
| "Bohuslän", "Oster" og slepebåtene "Hebe" og "Styrbjørn" er alle dampdrevne, unntagen "Hebe" som fikk installert dieselmaskin i 1965. | 2005 nr 74 | 12 | Foto (f) |
| Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter | 2005 nr 74 | 21 | Foto (f) |
| Dette prospektkortet bærer tittelen 'Namsos Dampskibsselskabs nye Skib (Kysten)' og er trolig fra leveringsåret | 2005 nr 74 | 26 | Foto (s/h) |
| Modell eller virkelighet? En 1,489 meter lang modell - et komplett fungerende fartøy i skala 1:40 | 2005 nr 74 | 41 | Foto (f) |
| Akterskipet detaljrikdom vekker forundringer - hvorfor har ingen passasjerer passet på å slå seg ned på benkene tro? | 2005 nr 74 | 43 | Foto (f) |
| En propellaksel ble laget i begynnelsen på modellen, til tross av at forbildet hadde to | 2005 nr 74 | 43 | Foto (f) |
| Parti fra Piperviken ca 1910 | 2005 nr 74 | 49 | Foto (s/h) |
| U-592 seiler ut Puddefjorden i Bergen | 2005 nr 74 | 53 | Foto (s/h) |
| Midtfjords (med M/S «Atløy»og M/S «Solundir») | 2004 nr 69 | 5 | Foto (f) |
| Gammel kjærlighet ruster, - uavhengig av om det er veteranbil eller veteranbåt | 2004 nr 69 | 8 | Foto (f) |
| M/S Granvin og veteranbiler fra Bergen Veteranvogn-Klubb gir sin honnør til M/S Harald Jarl sitt siste hurtigruteanløp | 2004 nr 69 | 12 | Foto (s/h) |
| M/S Granvin, M/S Tansøy og fylkesbåter steamer inn Bergen Havn i kjølvannet av M/S Atløy i forbindelse med sistnevntes boklansering, mens "Befen" krysset i sin vante pendelgang over Vågen | 2004 nr 69 | 12 | Foto (s/h) |
| Fra Vippetangsbryggen 1906, med amerikabåten "Oscar II" ved kai | 2004 nr 69 | 15 | Foto (s/h) |
| "Bolsøy" | 2004 nr 69 | 26 | Foto (s/h) |
| M/S «Storsjø» | 2004 nr 69 | 27 | Foto (s/h) |
| M/S «Storsjø» ved Skarnes brygge | 2004 nr 69 | 27 | Foto (s/h) |
| D/S «Odølingen» | 2004 nr 69 | 28 | Foto (s/h) |
| M/S «Storsjø» | 2004 nr 69 | 29 | Foto (s/h) |
| M/S «Inland» i sine glansdager | 2004 nr 69 | 32 | Foto (s/h) |
| M/S «Reigun», ex. D/S «Oscarsborg I». Bilde fra Ame Lannerstedts samling | 2004 nr 69 | 32 | Foto (s/h) |
| D/S «Oscarsborg I». Bilde fra Ame Lannerstedts samling | 2004 nr 69 | 35 | Foto (s/h) |
| Flott vinterbilde med D/S «Oscarsborg I» i forgrunnen. Bilde fra Ame Lannerstedts samling | 2004 nr 69 | 36 | Foto (s/h) |
| Lasteskipet «Nesvaag», ex. Inland, på den gamle slippen på Elvestad Verksted | 2004 nr 69 | 40 | Foto (s/h) |
| D/S «Hansteen». Bilde fra Ame Lannerstedts samling | 2004 nr 69 | 43 | Foto (s/h) |
| Pol-hvalbåtene under fangst i Isen i mellomkrigstiden | 2004 nr 69 | 43 | Foto (s/h) |
| Salongen om bord i «Artemis» | 2004 nr 69 | 44 | Foto (s/h) |
| Seilene settes på barken «Artemis», tidligere hvalbåt "Pol II" | 2004 nr 69 | 44 | Foto (f) |
| Den tidligere hvalbåten er nå nærmest for en hvit svane å regneombygget til tremastet bark, her under fulle seil | 2004 nr 69 | 45 | Foto (f) |
| Tidligere "Pol II" som lastebåt "Lister" i Sverige | 2004 nr 69 | 46 | Foto (s/h) |
| D/S "Børøysund" og D/S "Skjelskør" under Flensburger Dampf-Rundum 2001 | 2004 nr 70 | 13 | Foto (f) |
| Et vakkert skip, M/S "Lofoten" | 2004 nr 70 | 24 | Foto (f) |
| M/S «Lofoten» ved kai | 2004 nr 70 | 25 | Foto (f) |
| Glade musikanter ombord i M/S "Lofoten" | 2004 nr 70 | 26 | Foto (f) |
| Gammel og ny tid M/S "Lofoten" og M/S "Midnatsol" | 2004 nr 70 | 28 | Foto (f) |
| Skipskiste med M/S «Lofoten» som motiv | 2004 nr 70 | 30 | Foto (f) |
| "Stord" på vei ut fra Bakka 1920-tallet | 2004 nr 70 | 41 | Foto (s/h) |
| "Ekar" på nordgående ved Haugesund | 2004 nr 70 | 47 | Foto (f) |
| D/S "Løveid" som forliste på Frierfjorden i 1940. Modellen er laget av Roger Amundsen, Skien | 2004 nr 70 | 48 | Foto (f) |
| Kjell Sandberg legg dekksplank på Polarskipet «Maud» | 2004 nr 70 | 48 | Foto (f) |
| Mange flotte modeller er utstilt på Norsk Sjøfartsmuseum i Oslo i sommer | 2004 nr 70 | 48 | Foto (f) |
| Polarskipet «Maud» | 2004 nr 70 | 48 | Foto (f) |
| Uten tittel - M/S «Anna Kristina» | 2004 nr 70 | 52 | Foto (f) |
| Krigsveteraner samlet om bord på M/S "Nordstjernen" | 2004 nr 71 | Foto (f) | |
| Replikaene (kopier av gamle seilskuter) holdt stand nedenfor festningen, en helt riktig og malerisk plassering | 2004 nr 71 | 25 | Foto (s/h) |
| Flott postkort med D/S "Sanct Svithun" som motiv | 2004 nr 71 | 42 | Foto (s/h) |
| "Granvin" var en av de hundrevis med båtene som fulgte verdens største cruiseskip "Queen Mary ut Byfjorden i Bergen den 18. juli 2004. | 2004 nr 71 | 48 | Foto (f) |
| Uten tittel - Veteranbåter på rekke og rad i Modalen | 2003 nr 66 | 1 | Foto (f) |
| I Kragerø, med selskap av «Christiane» | 2003 nr 66 | 12 | Foto (s/h) |
| Hvilken samling av folk og skip! | 2003 nr 66 | 14 | Foto (s/h) |
| Der var hektisk aktivitet å spore om bord i båtene og langs kaisiden da alle fjordabåtene skulle legge til kai tilnærmet samtidig i Modalen | 2003 nr 66 | 28 | Foto (s/h) |
| Mostraumen. Bergen Veteranvogn-Klubb og øvrige kjøretøy rastet der, mens de ventet på fjordabåtene. | 2003 nr 66 | 28 | Foto (s/h) |
| Blomstertorget og Strandkaien i Bergen en gang mellom 1951 og 1954. | 2003 nr 66 | 32 | Foto (s/h) |
| Her har vi forflyttet oss et tiår lenger frem i tid, til en sommerdag i 1963. | 2003 nr 66 | 33 | Foto (s/h) |
| D/S «Laugen» ved Granholmen, Sandefjord | 2003 nr 66 | 37 | Foto (s/h) |
| D/S «Laugen» | 2003 nr 66 | 38 | Maleri (s/h) |
| Digert og detaljert fra modellbygger Arne Arondsen | 2003 nr 66 | 41 | Foto (f) |
| D/S "Trafik" i Kittelsbukt, Arendal 1895-1900 | 2003 nr 66 | 43 | Foto (s/h) |
| Tegning av D/S "Trafik" | 2003 nr 66 | 44 | Tegning (s/h) |
| M/S «Lofoten», til kai i Bergen | 2003 nr 67 | 1 | Foto (f) |
| Det nye hurtigruteskipet M/S Midnatsol i fin fart under Askøybroen | 2003 nr 67 | 17 | Foto (s/h) |
| En av dagens kapt. på "Lofoten" Rolf Johansen, samt Øyvin Konglevold | 2003 nr 67 | 19 | Foto (s/h) |
| Kapt. på siste ord. tur etter 38 år,Terje Nesset (t.v.) og Kapt. Roger Olsen veteran om bord, foran det kjente isbjørnskinnet i foyeen om bord. | 2003 nr 67 | 20 | Foto (s/h) |
| Personer i styrehuset på MS "Lofoten" før ankomst Bergen på siste ordinære tur etter 38 år. | 2003 nr 67 | 21 | Foto (s/h) |
| Gammel og ny tid i hyggelig lag | 2003 nr 67 | 22 | Foto (s/h) |
| M/S «Lofoten» | 2003 nr 67 | 22 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - D/S «Hardangerfjord» ved kai i Odda | 2003 nr 67 | 24 | Foto (s/h) |
| Oddvar Groa fra Skien, med modellene av D/S «Telemarken» og D/S «Nordsjø» | 2003 nr 67 | 30 | Foto (s/h) |
| D/S «Victoria» og D/S «Henrik Ibsen» | 2003 nr 67 | 31 | Foto (s/h) |
| Her er et utvalg av båtene på Telemarkskanalen, i bakgrunnen er D/S «Union IV» | 2003 nr 67 | 31 | Foto (s/h) |
| Uten tekst - (Vise konsulens skrivelse om den overlevende | 2003 nr 67 | 34 | Foto (s/h) |
| D/S «Hjørdis» her avbildet som D/S «Gimle» | 2003 nr 67 | 36 | Foto (s/h) |
| Modellen av Gokstadskipet, stor som en liten kano. | 2003 nr 67 | 39 | Foto (s/h) |
| Gokstadskipet i skala 1:6 | 2003 nr 67 | 40 | Foto (s/h) |
| Fra havnemiljøet i Bergen. Nærmest Rosenkrantztårnet ser vi hurtigruten M/S «Harald Jarl», M/S «Bruvik», M/S «Granvin» og «Dampen». En Buick fra 1937 er med på bildet. | 2003 nr 67 | 48 | Foto (f) |
| "Sankt Erik" er en diger kjempe av en isbryter | 2003 nr 68 | Foto (s/h) | |
| Mannskapet fra'Styrbjørn' på befaring om bord på "Sankt Erik" | 2003 nr 68 | Foto (s/h) | |
| M/S Granvin, M/S Atløy, M/S Tansøy og D/S Oster ga oss alle et stevnemøte med fortiden | 2003 nr 68 | 7 | Foto (s/h) |
| Flåm. Store passasjerskip og cruiseskip er hverdagskost langs Aurlands- og Nærøyfjorden | 2003 nr 68 | 18 | Foto (s/h) |
| Fartøyer fortøyd ved Nese Landhandel, Arnefjord | 2003 nr 68 | 19 | Foto (s/h) |
| Bergenskes skarpseiler som greskeide "Hermes" | 2003 nr 68 | 26 | Foto (s/h) |
| D/S «Jupiter» med påmalte nasjonalitetstegn | 2003 nr 68 | 26 | Foto (s/h) |
| D/S «Børøysund» og D/S «Styrbjørn» ved Akershuskaia | 2003 nr 68 | 32 | Foto (s/h) |
| Restaurering av D/S "Turisten" har stoppet opp på grunn av pengemangel | 2003 nr 68 | 42 | Foto (s/h) |
| Suldalsdampen i herlig driv inn mot kaien | 2003 nr 68 | 43 | Foto (s/h) |
| Vi fikk oss en flott tur på Suldalsvannet. Legg merke til 'i dampens" høye og slanke skorstein; - med to røde "sulteringer" på svart bunn | 2003 nr 68 | 44 | Foto (s/h) |
| Helfigur. Sånn ser hun ut i helfigur, "Prinsessan Eugenia", der hun residerer ved en flytebrygge et sted i Farris | 2003 nr 68 | 45 | Foto (f) |
| M/S Granvin, M/S Atløy, M/S Tansøy og veteranbusser er klare til å ta passasjerer med på reise | 2002 nr 63 | 4 | Foto (s/h) |
| Kjøretøykortesje ved Salhus fergekai, med bilfergen M/S Haus og M/S Granvin | 2002 nr 63 | 5 | Foto (s/h) |
| Et historisk møte mellom veteranbil-, -buss og -båt var å oppleve i Mo. | 2002 nr 63 | 6 | Foto (s/h) |
| D/S "Turisten" ved Ørje, en stille og blank sommerdag fullastet med turister og annet ferdafolk | 2002 nr 63 | 11 | Foto (s/h) |
| Dystre minner fra sprengingen og senkingen av båten i 1967 Dystre minner fra sprengingen og senkingen av båten i 1967 Dystre minner fra sprengingen og senkingen av båten i 1967 | 2002 nr 63 | 11 | Foto (s/h) |
| Båtbyggere fra Hansen og Arntzen er i gang å gienoppbygge D/S "Turisten" | 2002 nr 63 | 12 | Foto (s/h) |
| Mye jobb å ta fatt på! | 2002 nr 63 | 13 | Foto (s/h) |
| "Royal Princess" besøk juni 1994. "Christian Radich" til venstre | 2002 nr 63 | 14 | Foto (s/h) |
| Polarskipet "Fram" på reden i Pipervika. Akershus festning i bakgrunn. | 2002 nr 63 | 14 | Foto (s/h) |
| DS Møringen | 2002 nr 63 | 16 | Foto (s/h) |
| Barken "Viking" | 2002 nr 63 | 20 | Foto (s/h) |
| Fra byggingen av den nye ostindiafareren | 2002 nr 63 | 20 | Foto (s/h) |
| Fra Gøteborg Maritima Centrum | 2002 nr 63 | 21 | Foto (s/h) |
| Slik blir Ostindiefararen "Götheborg" som skal seile til Kina | 2002 nr 63 | 22 | Maleri (s/h) |
| Tltanic har 2,5 timer i stille vann før det synker | 2002 nr 63 | 27 | Maleri (s/h) |
| Tragedien med «Scandinavian Star», understreket alvoret med sikkerhet til sjøs | 2002 nr 63 | 28 | Foto (s/h) |
| S/S «Mauretania» 1906 - 1935 | 2002 nr 64 | 1 | Foto (s/h) |
| M/S "Harald Jarl" gled sakte og majestetisk inn Vågen før den la til kai ved Bryggen i Bergen den 20.10.2001 | 2002 nr 64 | 3 | Foto (f) |
| Lossingen av varer og gods fra "Harald Jarl" på gamlemåten | 2002 nr 64 | 6 | Foto (s/h) |
| En filatelistisk godbit: Posten og veteranskipene i Bergen hilser og takker M/S «Harald Jarl» | 2002 nr 64 | 9 | Foto (s/h) |
| M/S "Midnatsol" malt av Carl Fr. Monsen i Kragerø | 2002 nr 64 | 12 | Maleri (s/h) |
| M/S «Nordkapp» ved kai i Bodø | 2002 nr 64 | 14 | Foto (s/h) |
| På befaring i maskinen på M/S «Nordkapp» | 2002 nr 64 | 16 | Foto (s/h) |
| «Mauretania» | 2002 nr 64 | 22 | Foto (s/h) |
| Ca. 5 meters lengde på dette fantastiske modellprosjektet | 2002 nr 64 | 23 | Foto (s/h) |
| Modellbygger Ole Johan Alfredsen blir liten mellom digre skorsteiner på modellen. | 2002 nr 64 | 24 | Foto (s/h) |
| Fat fra hjulbåten «Trafik» | 2002 nr 64 | 26 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Hjulbåten «Trafik» sleper seilskute | 2002 nr 64 | 27 | Tegning (s/h) |
| Liberty Ship "John W. Brown" | 2002 nr 64 | 29 | Foto (s/h) |
| D/S «Stadshauptmand Schwartz» ved Flesaker brygge | 2001 nr 60 | 1 | Foto (s/h) |
| «Atløy» i turistrute i Nærøyfjorden | 2001 nr 60 | 9 | Foto (s/h) |
| Walter Nygård og Svein Amundsen er to ivrige båtentuslaster som har snudd opp ned på det meste for å få "Midthordland" restaurert. Walter Nygård var med og bygde båten på Stord i 1947 | 2001 nr 61 | 13 | Foto (s/h) |
| Staselige D/S ''Hornelen" slik den så ut i siste del av sitt 84 årige liv. Frimerket oppe i venste hjørne med en tidlig utgave av nettop D/S "Hornelen" ved Gudvangen inderst i Nærøyfjorden som motiv. | 2001 nr 61 | 18 | Foto (s/h) |
| «Skarsfos» drar «Tinnsjø» inn i leiet under vanskelige isforhold | 2001 nr 61 | 24 | Foto (s/h) |
| Her er det Øyvind Tovsland som besørger transporten | 2001 nr 61 | 25 | Foto (s/h) |
| M/S "Skarsfos" var ribbet da Asbjørn Lia kjøpte den i 1990. | 2001 nr 61 | 25 | Foto (s/h) |
| Maskinen skinner som en sol. Men det viser seg at det er nesten umulig og skaffe deler | 2001 nr 61 | 26 | Foto (s/h) |
| Slik ser M/S " Skarsfos' ut i dag. | 2001 nr 61 | 27 | Foto (s/h) |
| Tysk torpedojager T-18 skala 1:32. | 2001 nr 61 | 29 | Foto (s/h) |
| Bilde fra boken "Union-båtene ..." | 2001 nr 61 | 31 | Foto (s/h) |
| Uten tekst - (M/S «Lofoten» ved kai | 2001 nr 62 | 13 | Foto (s/h) |
| «Lofoten», en flott representant for de klassiske hurtigruteskipene | 2001 nr 62 | 14 | Foto (s/h) |
| Ved Festningskaien ligger Nordenfjeldskes «Haakon VII» og trolig «Sigurd Jarl» i hvit sommerdrakt. | 2001 nr 62 | 16 | Foto (s/h) |
| Stykkgodsskipet D/S "Talabot" | 2001 nr 62 | 22 | Foto (s/h) |
| D/S «Kings County» av Bergen i skala 1:100. Bygget av Thor Hansen | 2001 nr 62 | 23 | Foto (s/h) |
| Bygge nr. 1 fra Langesunds Mek. Verksted, fraktedamperen «Terneskjær», bygget av Atle Vemren | 2001 nr 62 | 24 | Foto (s/h) |
| Jageren "Hans Lody". Den er nesten fire meter lang og veier 80 kg | 2001 nr 62 | 25 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Utsnitt av havnen i modellanlegget, «Hans Lody» ved kai i bakgrunnen | 2001 nr 62 | 26 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Utsnitt av havnen i modellanlegget, «Hans Lody» ved kai i forgrunnen | 2001 nr 62 | 26 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Modell av jageren «Hans Lody» ved kai i modellanlegget, med tre tilskuere | 2001 nr 62 | 27 | Foto (s/h) |
| «Turisten»s avsjelede legeme heises opp fra Femsjøen. Til en ny og spennende framtid? | 2001 nr 62 | 30 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - D/S «Inland» i sluse i Telemarkskanalen | 2001 nr 62 | 31 | Foto (s/h) |
| M/S «Lofoten» + rederiflagg | 2001 nr 62 | 32 | Foto (s/h) |
| Seil og damp ved PorsgrundsMekaniske Verksted | 2000 nr 57 | 1 | Foto (s/h) |
| Bilde etterlater liten tvil om at hun er kullfyrt. "Earnslaw" seiler på innsjøen Lake Wakatipu, South Island, New Zealand. Hun er nå den siste dampbåten på innsjøen. | 2000 nr 57 | 4 | Foto (s/h) |
| Bark "Cuba" av Larvik. Mannskapet fotografert i Havre, Frankrike. | 2000 nr 57 | 6 | Foto (s/h) |
| Brigg «Juno» ex «Vesta» var bygget i Arendal i 1851 og var på 35S tonn. Her fotogratert ved Borgestad mellom Skien og Porsgrunn. | 2000 nr 57 | 8 | Foto (s/h) |
| "Punctum" av Moss | 2000 nr 57 | 11 | Maleri (s/h) |
| Riss, DS Jarlsberg | 2000 nr 57 | 16 | Tegning (s/h) |
| D/S Jarlsberg - Fjordens dronning | 2000 nr 57 | 18 | Foto (s/h) |
| D/S "Ole Bull" ved Eknes kai | 2000 nr 57 | 19 | Foto (s/h) |
| "Hundvaag I" nyrestaurert i hjemmehavn på Engøyholmen | 2000 nr 57 | 21 | Foto (s/h) |
| "Norge" gikk under ADS' flagg fram til 1960. | 2000 nr 57 | 22 | Foto (s/h) |
| S/S Nidelven av Trondheim | 2000 nr 57 | 27 | Maleri (s/h) |
| M/S «Lofoten» | 2000 nr 58 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S «Finnmarken» på land i Stokmarknes v/Hurtigrutemuseet | 2000 nr 58 | 12 | Foto (s/h) |
| «Den gode hensigt» plassert på fordekket på vei over Vestfjorden | 2000 nr 58 | 13 | Foto (s/h) |
| Tyskebryggen i Bergen anno 1906 | 2000 nr 58 | 20 | Foto (s/h) |
| D/S «Bjoren» | 2000 nr 58 | 30 | Foto (s/h) |
| D/S «Bjoren» i slusa | 2000 nr 58 | 31 | Foto (s/h) |
| I dampskipenes tid på Oslo havn | 2000 nr 58 | 32 | Foto (s/h) |
| M/S «Midnatsol» var bygget for Det Bergenske Dampskibsselskab i 1949. I dag er både skipet og selskapet historie. | 2000 nr 59 | 18 | Foto (s/h) |
| «President Christie» en kald vinterdag | 2000 nr 59 | 23 | Foto (s/h) |
| «Præsident Christie» | 2000 nr 59 | 24 | Foto (s/h) |
| M/S «Victoria» i Vrangfoss sluse | 2000 nr 59 | 25 | Foto (s/h) |
| Klargjøring av slepet | 1999 nr 54 | 8 | Foto (s/h) |
| Slepet starter | 1999 nr 54 | 9 | Foto (s/h) |
| Uten tekst - (Tegning av D/S «Topdal» | 1999 nr 54 | 11 | Tegning (s/h) |
| Barken «Lindesnæs» (ex «Eugenie») av Tønsberg ble i 1877 bygd om for å føre petroleum i bulk i lasterommet. Skipet regnes derfor som verden første tankskip. (Foto av maleri) | 1999 nr 54 | 13 | Maleri (s/h) |
| Uten tekst - (Gjennomsnittlig dödvekt alle tankskip bygget i årene 1930-1960 | 1999 nr 54 | 14 | Tegning (s/h) |
| D/S "Rosendal", Hardanger Sunnhordlandske D.S. | 1999 nr 54 | 16 | Tegning (s/h) |
| Calais-Douvres | 1999 nr 54 | 20 | Foto (s/h) |
| Calais-Douvres, trolig som nybygd | 1999 nr 54 | 21 | Foto (s/h) |
| K/S «Norge» i Hankøsundet | 1999 nr 54 | 23 | Foto (s/h) |
| Artikkelforfatteren og skipets hovmester fotograrert om bord i kongeskipet i Frognerkilen | 1999 nr 54 | 24 | Foto (s/h) |
| Gallionsfiguren fra klipperskipet «Nightgale» av Kragerø | 1999 nr 54 | 26 | Foto (s/h) |
| Fullriggeren «Sørlandet» med gallionsfigur, men kun i anledning Vibekke Løkkebergs film «Hud», utført av kunstneren Per Ung | 1999 nr 54 | 27 | Foto (s/h) |
| Tekn. konservator Aarebrots modell av fregatten «Kong Sverre» i skala 1:50 | 1999 nr 54 | 28 | Foto (s/h) |
| Dampfregatten «Kong Sverre» | 1999 nr 54 | 29 | Tegning (s/h) |
| D/S «Dalsfjord» ved kai på Kvellestad D/S «Dalsfjord» ved kai på Kvellestad | 1999 nr 54 | 31 | Foto (s/h) |
| «Styrbjørn», klar til å slepes fra Oslo til Drammen Skipsreparasjoner | 1999 nr 54 | 32 | Foto (s/h) |
| Slik kunne det fortone seg når et buekorps drog på landtur før i tiden; dampbåten stuvende full av glade gutter på vei til landturstedet. | 1999 nr 55 | 7 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - Bryggen i Bergen på slutten av 1920-tallet | 1999 nr 55 | 8 | Foto (s/h) |
| M/S «Polarhav» utenfor Sydpol-barrieren | 1999 nr 55 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S «Polarhav» | 1999 nr 55 | 13 | Foto (s/h) |
| På tur ut av barrieren | 1999 nr 55 | 14 | Foto (s/h) |
| Riss, DS Henrik Ibsen | 1999 nr 55 | 16 | Tegning (s/h) |
| Fregatten Jylland er Danmarks fineste maritime klenodium, og det siste eksisterende fartøy som har vært med på å utkjempe et sjøslag. | 1999 nr 55 | 21 | Tegning (s/h) |
| Rolv Wesenlund ved den originale «Stjernen» - maskinen | 1999 nr 55 | 27 | Foto (s/h) |
| Den kongelige sjalupp D/S «Stjernen» med veddelbaug og skorstein av messing | 1999 nr 55 | 28 | Foto (s/h) |
| Da det ble klart at D/S «Oster» ville bli solgt i 1964, demonterte INDI- den sagnomsuste «Ostcr«s fløyte og satte den på pidestall på selskapets kontor. Der har den siden stått, blankpusset og fin. | 1999 nr 56 | 4 | Foto (s/h) |
| På «Børøysund» ble «Oster»s fløyte montert ved siden av «Børøysund»s med provisorisk dampslange fra kjeletoppen, «Oster»s fløyte til venstre. | 1999 nr 56 | 4 | Foto (s/h) |
| For første gang på nær 35 år lyder fløyten fra gamle dampen! På turen innover Osterfjorden ble det ikke på steamen, og alle de gamle stoppestedene i ruta ble hilst med lange støt - etter kyndig anvisning av snart 90-årige kaptein Alfred Dyrkolbotn. | 1999 nr 56 | 5 | Foto (s/h) |
| D/S «Oster» ved Romarheim | 1999 nr 56 | 11 | Foto (s/h) |
| Tegning av«Bruvik» | 1999 nr 56 | 13 | Tegning (s/h) |
| «Granvin» og «Bruvik» i Modalen | 1999 nr 56 | 14 | Foto (s/h) |
| Riss, DS Galtesund | 1999 nr 56 | 16 | Tegning (s/h) |
| Hurtigruteskipet «Galtesund» som Starheim med fem mann kapret og brakte til Aberdeen | 1999 nr 56 | 18 | Foto (s/h) |
| Ivan Christoffersen og Tore Naper holder øye med trykkmåleren på "Ammonia" | 1999 nr 56 | 20 | Foto (s/h) |
| D/S «Ammonia» med D/S «Storegut» i bakgrunnen. | 1999 nr 56 | 21 | Foto (s/h) |
| D/S «Oster» - (Postkort) | 1999 nr 56 | 25 | Maleri (s/h) |
| Fredsskipet «Viking» i Lofoten. Tegning fra tyveårene, signert E | 1998 nr 51 | 8 | Tegning (s/h) |
| Krigsskipet «Viking», bygget 1891 | 1998 nr 51 | 9 | Foto (s/h) |
| Tegning av «Stjernen I» | 1998 nr 51 | 10 | Tegning (s/h) |
| Kongesjaluppen ankommer Hansen & Arntzens båtbyggeri | 1998 nr 51 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S «Baus» bygget i 1943. Bygget om 1949 ved Husø Verft | 1998 nr 51 | 17 | Foto (s/h) |
| «Hans Martin» | 1998 nr 51 | 23 | Foto (s/h) |
| S/S «Bergensfjord» | 1998 nr 51 | 24 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - «Styrsö» i sluse i Telemarkskanalen | 1998 nr 51 | 25 | Foto (s/h) |
| Riskafjord II | 1998 nr 51 | 27 | Foto (s/h) |
| Dette koselige julemotivet sto redningsselskapet for julen 1997. | 1998 nr 51 | 29 | Maleri (s/h) |
| D/S «Balder», teikna etter eit fotografi frå hundreårsskiftet. Seinare vart aktermasta fjerna, og Iivbåtane flytta atterover til eit fast dekk over røykjelugaren. | 1998 nr 52 | 5 | Tegning (s/h) |
| Bilskipet «Othello», Wallenius Rederi, på utgående i Svelvikstrømmen | 1998 nr 52 | 12 | Foto (s/h) |
| Kongeskipet «Norge» | 1998 nr 52 | 13 | Foto (s/h) |
| M/Y «Philante» sjøsettes | 1998 nr 52 | 14 | Foto (s/h) |
| Kongeskipet «Norge», aktenfra | 1998 nr 52 | 15 | Foto (s/h) |
| M/Y «Philante» | 1998 nr 52 | 15 | Foto (s/h) |
| Riss, SS Dronningen | 1998 nr 52 | 16 | Tegning (s/h) |
| Utsikt mot Akers Mek. fra restaurant Skansen i Oslo en sommerdag. Fjordbåtene ligger med steamen på topp. | 1998 nr 52 | 27 | Foto (s/h) |
| Ingi Larusson i den gamle kongesjaluppen | 1998 nr 53 | 9 | Foto (s/h) |
| Jens Johansen nr. 3 fra Venstre. Han står oppført i kontraboka fra marinen med navnet: Jens Anton Johannessen. | 1998 nr 53 | 11 | Foto (s/h) |
| Modellen som fikk en pris og som gir et fint inntrykk av hvordan filmbåten "African Queen" egentlig så ut | 1998 nr 53 | 28 | Foto (s/h) |
| M/S «Granvin» | 1997 nr 48 | 15 | Foto (s/h) |
| Dampskipet Skjold for full stim innover Skei-bukta. | 1997 nr 48 | 17 | Foto (s/h) |
| Bjergningsdamperen «Neptun» | 1997 nr 48 | 20 | Foto (s/h) |
| Et skip har strandet og bergingen kan ta fatt. Bjergningsdamperen «Neptun» i midten | 1997 nr 48 | 21 | Foto (s/h) |
| Der er ikke mye igjen av den stolte bergingsdamperen | 1997 nr 48 | 22 | Foto (s/h) |
| Uten tittel | 1997 nr 48 | 32 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - D/S «Odin» | 1997 nr 49 | 1 | Tegning (s/h) |
| Transportskipet "Svalbard" fullastet med norske soldater | 1997 nr 49 | 19 | Foto (s/h) |
| Skutemodellen "Memento" | 1997 nr 49 | 24 | Foto (s/h) |
| De forskjellige livbåtene er i seg selv kunstverk | 1997 nr 49 | 25 | Foto (s/h) |
| Ror og ratt fungerer som det skal. Å lage et perfekt ratt er selve "svennestykket" for en modellbygger | 1997 nr 49 | 26 | Foto (s/h) |
| Med Terje Ueland og Arthur Brekke som tilskodarer leverer Hallstein Ese gåver til Vegard Bakka om bord på M/B «Arnefjord» | 1997 nr 50 | 10 | Foto (s/h) |
| D/S "Vøringen" ved dampskipskaien på Onarheim på 40-talet | 1997 nr 50 | 18 | Foto (s/h) |
| Folkelivet på dampskipskaien en lørdag eller søndag ettermiddag. D/S "Vøringen" ligger ved kaien. | 1997 nr 50 | 20 | Foto (s/h) |
| R/S «Christian Bugge» | 1997 nr 50 | 23 | Foto (s/h) |
| R/S «Christian Bugge» tilbake i Kristiansund etter Rokta-forliset | 1997 nr 50 | 25 | Foto (s/h) |
| R/K «Haakon VII». Redningsselskapets nye flaggskip. | 1997 nr 50 | 27 | Foto (s/h) |
| Hyggelig møte mellom to veteraner. Til venstre "Engebret Soot" og "Ara", i Haldenvassdraget. | 1997 nr 50 | 30 | Foto (s/h) |
| Vassdragets dronning, «Turisten», heises i land i Tistedal klar til rengjøring. | 1997 nr 50 | 31 | Foto (s/h) |
| Fullriggeren "Dunboyne" av Porsgrunn | 1996 nr 45 | 18 | Maleri (s/h) |
| Fullriggeren "Dunboyne". Nå "af Chapman" | 1996 nr 45 | 20 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - D/S «Oster» | 1996 nr 46 | 1 | Tegning (s/h) |
| D/S Oster etter avslutta rutefart | 1996 nr 46 | 8 | Foto (s/h) |
| "Triset" | 1996 nr 46 | 15 | Foto (s/h) |
| H.M.Y "Alexandra" slik den opprinnelig så ut | 1996 nr 46 | 19 | Tegning (s/h) |
| S/S "Prins Olav" som cruiseskip | 1996 nr 46 | 20 | Tegning (s/h) |
| S/S "Prins Olav" ombygd som hurtigruteskip | 1996 nr 46 | 21 | Tegning (s/h) |
| D/S «Farris» fotografert i 1890 - årene | 1996 nr 46 | 24 | Foto (s/h) |
| Situasjonen for D/S «Ammonia» og resten av Rjukanbanen er alvorlig. Hvjs ikke fylkeskommunen klarer å stable en seriøs stiftelse på beina, kan Norsk Hydro starte saneringen om tre måneder. | 1996 nr 46 | 26 | Foto (s/h) |
| M/S «Sognefjord» | 1996 nr 46 | 29 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - H.M.Y "Alexandra" | 1996 nr 46 | 32 | Tegning (s/h) |
| D/S «Børøysund» og "Granvin» ved Holmen i København | 1996 nr 47 | 7 | Foto (s/h) |
| 100 år: Godseier Crofts praktfulle lystbåt «Wyvern» | 1996 nr 47 | 21 | Foto (s/h) |
| Porsgrunds Baadbyggeri : Kutteren "Mimmie" går på vannet | 1996 nr 47 | 21 | Foto (s/h) |
| Losskøyta «Fridtjof II» fra Larvik er 100 år | 1996 nr 47 | 23 | Foto (s/h) |
| Redningsskøytene «Langesund» og «Liv» er beghge bygget av Thor Jensen | 1996 nr 47 | 24 | Foto (s/h) |
| Dampskipet «Bohuslän». Modellen har dampmaskin. | 1996 nr 47 | 29 | Foto (f) |
| Klinket skipsside «Queen Mary» | 1995 nr 42 | 13 | Foto (s/h) |
| Tømmertrekker «Rond» ved kai i Hjørungavåg | 1995 nr 42 | 25 | Foto (s/h) |
| Tømmertrekkerne «Mette Meng» som turbåt i Haldenvassdraget | 1995 nr 42 | 26 | Foto (s/h) |
| Tømmertrekkerne «Mørkfos» og «Rauma» på Fetsund | 1995 nr 42 | 26 | Foto (s/h) |
| «Aksel Borchgrevink» | 1995 nr 42 | 27 | Foto (s/h) |
| Dampfergen «Bergen» legger til kai ved Sukkerhusbryggen, mens «Trafik» liggger klar til avgang | 1995 nr 42 | 29 | Foto (s/h) |
| T/S «Tirpitz» og lenke fra ankerkjetting | 1995 nr 42 | 32 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - Flyfoto av arbeidende fartøyer rundt «Tirpitz» | 1995 nr 43 | 16 | Foto (s/h) |
| Om bord på U-843 | 1995 nr 43 | 17 | Foto (s/h) |
| U 843 og «Vegafjord» | 1995 nr 43 | 17 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - U 843 og «Vegafjord» | 1995 nr 43 | 18 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - U-843 | 1995 nr 43 | 18 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - «Vegafjord» og U 843 | 1995 nr 43 | 21 | Foto (s/h) |
| Uten tittel - KNM Hitra underveis | 1995 nr 43 | 28 | Foto (s/h) |
| D/S «Fram» ankommer Bredalsholmen | 1995 nr 43 | 30 | Foto (s/h) |
| Lokalbåt (ved kaien, Leirvik i Sunnhordland | 1995 nr 44 | 5 | Maleri (s/h) |
| "Bruvik", "Gamle Rogaland" og "Gann" seiler gjennom Lukksundet på vei fra Os til Rosendal | 1995 nr 44 | 10 | Foto (s/h) |
| "Stord" i Bakka i Strandebarm i 1920-årene | 1995 nr 44 | 13 | Foto (s/h) |
| «Smådampen» klar for prøvetur | 1995 nr 44 | 16 | Foto (s/h) |
| Kåre Taule ombord i dampsjøluppen rett før første prøvetur | 1995 nr 44 | 16 | Foto (s/h) |
| M/S "Granvin" legg til kai i Djønno i Hardanger | 1995 nr 44 | 19 | Foto (f) |
| «Midthordland» | 1995 nr 44 | 21 | Foto (s/h) |
| "UIven" heitte opprinneleg «Lindaas» og vart bygd i 1879 for «Ytre Nordlands Dampskipselskap». | 1994 nr 39 | 3 | Foto (s/h) |
| Annonse for D/S «Midthordland Dampskipselskap». | 1994 nr 39 | 4 | Kopi |
| Annonse for opphevelse av prisnedsettelse for frakt med D/S «Bjørnen» | 1994 nr 39 | 5 | Kopi |
| Annonse for prisnedsettelse for frakt med D/S «Bjørnen» og «Ulven» | 1994 nr 39 | 5 | Kopi |
| «Midthordland», bygd i 1890. | 1994 nr 39 | 6 | Foto (s/h) |
| «Hardangeren», bygd i 1869. | 1994 nr 39 | 7 | Foto (s/h) |
| M/L «Hans» | 1994 nr 39 | 9 | Foto (s/h) |
| M/S «Bør» | 1994 nr 39 | 9 | Foto (s/h) |
| «Engebret Soot» | 1994 nr 39 | 17 | Foto (s/h) |
| «Engebret Soot», klinkegjengen på Ørje får besøk av julenissen | 1994 nr 39 | 17 | Foto (s/h) |
| Italiabygde «Erling Jarl» | 1994 nr 39 | 23 | Foto (s/h) |
| Folgefonden anno 1875 | 1994 nr 40 | 4 | Tegning (s/h) |
| Folgefonden anno 1895 | 1994 nr 40 | 5 | Tegning (s/h) |
| Folgefonden anno 1905 | 1994 nr 40 | 7 | Tegning (s/h) |
| Midtskipet, modell av «Nordfjord I» | 1994 nr 40 | 15 | Foto (s/h) |
| «Nordfjord I» ved kai | 1994 nr 40 | 16 | Foto (s/h) |
| Propell/ror, modell av «Nordfjord I» | 1994 nr 40 | 16 | Foto (s/h) |
| Midtskipet, modell av «Nordfjord I» | 1994 nr 40 | 17 | Foto (s/h) |
| «Irma» | 1994 nr 40 | 19 | Foto (s/h) |
| D/S «Heimdal» | 1994 nr 40 | 24 | Tegning (s/h) |
| M/S «Atløy» iBergen i 1985,like etter at den var restaurert | 1994 nr 40 | 27 | Foto (s/h) |
| Fjordabåten er populær blant turistene, her er M/S «Granvin» ved kai | 1994 nr 40 | 28 | Foto (s/h) |
| «Bjoren» ved kai | 1994 nr 41 | 16 | Foto (s/h) |
| «Langesund» bygd av Thor Jensen ved Porsgrund Baatbyggeri etter en losbåt tegning av Colin Archer | 1994 nr 41 | 17 | Foto (s/h) |
| «Villanger» | 1994 nr 41 | 24 | Foto (s/h) |
| Riss, D/S «Ammonia» | 1994 nr 41 | 26 | Tegning (s/h) |
| Fullriggeren «Sørlandet» | 1994 nr 41 | 30 | Foto (s/h) |
| D/S «Kysten» (?) | 1993 nr 36 | 1 | Tegning (s/h) |
| H/B «Skibladner» | 1993 nr 36 | 5 | Foto (s/h) |
| D/F «Hydro» | 1993 nr 36 | 7 | Tegning (s/h) |
| Modell av D/S «Vormen" fra 1876. Modellen bygget av Åge Olav Olsen vises på utstillingen | 1993 nr 36 | 8 | Foto (s/h) |
| «Duguay Touin» | 1993 nr 36 | 10 | Tegning (s/h) |
| Denne modellen, laget av Thor Hansen, viser hvordan D/S «Løveid» tok seg ut i all sin prakt | 1993 nr 36 | 12 | Foto (s/h) |
| Baugen på den 122 år gamle D/S «Løveid» | 1993 nr 36 | 13 | Foto (s/h) |
| PP-porselenet ombord i «Løveid» | 1993 nr 36 | 14 | Foto (s/h) |
| D/S«Tinn» | 1993 nr 36 | 17 | Tegning (s/h) |
| D/S «Bjørgvin». Arendal Dampskibsselskap | 1993 nr 36 | 25 | Tegning (s/h) |
| «Bjørgvin» | 1993 nr 36 | 26 | Tegning (s/h) |
| «Ronda» | 1993 nr 36 | 28 | Foto (s/h) |
| «Mary Celeste» | 1993 nr 36 | 31 | Tegning (s/h) |
| Skipsklokka til D/S«Tinn» | 1993 nr 36 | 31 | Foto (s/h) |
| Norges første dampskip "Constitutionen" Ia grunnlaget for dampskipsfart på Sognefjorden då han i 1830 vart sett inn i sommarrute Christiania-Bergen-Lærdal | 1993 nr 37 | 5 | Tegning (s/h) |
| Dampskipet "Bjørgvin" vart sett i postrute Stavanger-Bergen-Lærdal i 1818 | 1993 nr 37 | 6 | Tegning (s/h) |
| D/S «Patriot» | 1993 nr 37 | 7 | Tegning (s/h) |
| I 1854 vart «Patriot» sett inn i lokalbruk i Sogn | 1993 nr 37 | 7 | Foto (s/h) |
| M/S «Polarlys» på veg ut frå kai i Florø, september 1992 | 1993 nr 37 | 8 | Foto (s/h) |
| «Polarlys» | 1993 nr 37 | 10 | Foto (s/h) |
| «Irma» | 1993 nr 37 | 11 | Foto (s/h) |
| «Vesteraalen» | 1993 nr 37 | 12 | Foto (s/h) |
| M/S «Sanct Svithun» | 1993 nr 37 | 14 | Foto (s/h) |
| D/S «Sanct Svithun» | 1993 nr 37 | 15 | Foto (s/h) |
| D/S «Stjernen» | 1993 nr 37 | 19 | Foto (s/h) |
| D/S «Stjernen» på Mjøsasstrand påsken 1993 | 1993 nr 37 | 19 | Foto (s/h) |
| En av Marinemuseets stoltheter er denne modellen av «Freia», laget i 1812. | 1993 nr 37 | 22 | Foto (s/h) |
| Er stort savn at vi ikke har dette fartøyet (KNM Rap) i full størrelse - en MTB som gjorde tjeneste i den norske marine under siste krig | 1993 nr 37 | 23 | Foto (s/h) |
| Det vakre kystruteskipet D/S Dronningen ved Dampskipsbryggen i Kragerø, fortøyd i P. A. Heuch kanoner | 1993 nr 38 | 11 | Foto (s/h) |
| «Viking» på seiltur på New York havn | 1993 nr 38 | 16 | Foto (s/h) |
| Ankomst til Chicagoutstillingen | 1993 nr 38 | 17 | Foto (s/h) |
| «Horden» - modell | 1993 nr 38 | 19 | Foto (s/h) |
| «Lindaas», «Masfjord» og «Lygra» - modeller | 1993 nr 38 | 20 | Foto (s/h) |
| Modell av akterenden på «Masfjord» | 1993 nr 38 | 21 | Foto (s/h) |
| «Søgne» slik den ser ut idag. Livbåtene er erstattet med flåter, og båten har fått stålmast | 1993 nr 38 | 23 | Foto (s/h) |
| «Søgne» i Arendal mellom 1948 og 1970 | 1993 nr 38 | 24 | Foto (s/h) |
| «Granvin» ved Duesund der D/S «Masfjord» grunnstøtte og forliste i 1944 | 1993 nr 38 | 29 | Foto (s/h) |
| «Børøysund», «Granvin» og «Atløy» ved kai i Flåm (1) | 1992 nr 33 | 8 | Foto (s/h) |
| «Børøysund», «Granvin» og «Atløy» ved kai i Flåm (2) | 1992 nr 33 | 8 | Foto (s/h) |
| Dampmaskinen til D/S «Stord» blir heist ombord i «Haganes» | 1992 nr 33 | 11 | Foto (s/h) |
| M/S «Granvin» underveis | 1992 nr 33 | 12 | Foto (s/h) |
| «Jutulen» som gikk mellom Vågå og Lom | 1992 nr 33 | 17 | Tegning (s/h) |
| H/B «Statsraad Stang» | 1992 nr 33 | 21 | Maleri (s/h) |
| Riss, Statsraad Stang | 1992 nr 33 | 24 | Tegning (s/h) |
| «Galtesund» | 1992 nr 34 | 1 | Tegning (s/h) |
| «Savannah» | 1992 nr 34 | 4 | Tegning (s/h) |
| «Sirius» | 1992 nr 34 | 5 | Tegning (s/h) |
| D/S «Ammonia» | 1992 nr 34 | 9 | Tegning (s/h) |
| Motorskipet Venus | 1992 nr 34 | 17 | Foto (f) |
| «Venus» og «Trym» | 1992 nr 34 | 19 | Maleri (s/h) |
| Snitt «Savannah» (?) | 1992 nr 34 | 24 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - M/K "Frøy" | 1992 nr 35 | 1 | Tegning(s/h) |
| «Frøy» (Vørterkako) | 1992 nr 35 | 3 | Maleri (s/h) |
| «Hardy» (Bakarmotoren) | 1992 nr 35 | 4 | Tegning (s/h) |
| Linga fløyter for Granvin | 1992 nr 35 | 6 | Foto (s/h) |
| Fra dampskipskaia i Eidfjord, der M/S «Granvin» ligger ved siden av en 1942 mod. Dodge rutebil. | 1992 nr 35 | 7 | Foto (s/h) |
| Fra «Cafe Paris» på 1. klasse | 1992 nr 35 | 9 | Foto (s/h) |
| D/S «Lerken» | 1992 nr 35 | 10 | Foto (f) |
| «Queen Mary» | 1992 nr 35 | 17 | Tegning (s/h) |
| «Queen Elisabeth» | 1992 nr 35 | 18 | Tegning (s/h) |
| Uten tittel - D/S "Alversund" | 1991 nr 30 | 1 | Tegning(s/h) |
| Fra styrehuset på M/F "Storegut" | 1991 nr 30 | 9 | Foto (s/h) |
| M/F "Storegut" ved kai | 1991 nr 30 | 9 | Foto (s/h) |
| «Alversund» | 1991 nr 30 | 11 | Maleri (s/h) |
| D/S «Alversund» (eller D/S «Alværsund») | 1991 nr 30 | 12 | Foto (s/h) |
| D/S «Nordstjernen» | 1991 nr 30 | 17 | Tegning (s/h) |
| «Oster» | 1991 nr 31 | 9 | Foto (s/h) |
| «Oster» | 1991 nr 31 | 11 | Tegning (s/h) |
| M/S "Vaka», ex D/S «Oster» | 1991 nr 31 | 13 | Tegning (s/h) |
| «Oster» braut seg fram gjennom meinis i fjorden | 1991 nr 31 | 14 | Foto (s/h) |
| M/S «Vaka» | 1991 nr 31 | 17 | Tegning (s/h) |
| Fra dekket på «Granvin» med trekkspiller | 1991 nr 31 | 20 | Foto (s/h) |
| M/S «Namsenfjord» | 1991 nr 32 | 1 | Tegning(s/h) |
| Dampbåten «Lena» | 1991 nr 32 | 5 | Tegning(s/h) |
| Gjøa ved Virgohavn, Svalbard | 1991 nr 32 | 6 | Foto (s/h) |
| Skoget til denne betong-slepebåten eksisterer fortsatt | 1991 nr 32 | 12 | Foto (s/h) |
| «Arne» ført av Capt B. Samuelsen | 1991 nr 32 | 16 | Maleri (s/h) |
| D/S «Turisten» i sine glansdager | 1991 nr 32 | 18 | Foto (s/h) |
| Den gamle rutebåten «Turist» som vrak ved Damfoss | 1991 nr 32 | 19 | Foto (s/h) |
| M/S «Nicanor» | 1991 nr 32 | 24 | Tegning (s/h) |
| Stålbarken «Skomvær» | 1990 nr 27 | 1 | Tegning (s/h) |
| D/S «Fanaraaken» | 1990 nr 27 | 12 | Tegning (s/h) |
| M/S «Venus» | 1990 nr 27 | 13 | Tegning (s/h) |
| Kabelskipet "Telegraf" levert fra Christiansaand Mek Verksted i 1894 | 1990 nr 27 | 16 | Foto (s/h) |
| Hjulbåten "Bjørgvin". Etter blyantskisse | 1990 nr 27 | 17 | Tegning(s/h) |
| Kabelskipet «Landego» utenfor Bodø | 1990 nr 27 | 18 | Maleri (s/h) |
| "Telekabel" etter 1980 | 1990 nr 27 | 19 | Foto (s/h) |
| "Nordkabel" inntil desember 1988 | 1990 nr 27 | 20 | Foto (s/h) |
| «Bärenfels» halveis under vann på Bergen havn i 1940 | 1990 nr 27 | 21 | Foto (s/h) |
| Hos «Nillo» på skjæret (Solheim i Fitjar). | 1990 nr 27 | 22 | Foto (s/h) |
| «Granvin» på vei gjennom Kullseidkanalen | 1990 nr 27 | 23 | Foto (s/h) |
| "Kysten" - det var skip, det! | 1990 nr 28 | 11 | Foto (s/h) |
| S/S "Bohuslän" | 1990 nr 28 | 12 | Foto (s/h) |
| M/S "Granvin" i sjøen | 1990 nr 28 | 13 | Foto (s/h) |
| "Forlandet" i sjøen | 1990 nr 28 | 14 | Foto (s/h) |
| M/B "Stormprincess" | 1990 nr 28 | 17 | Foto (s/h) |
| S/S Skjelskør i sjøen | 1990 nr 28 | 18 | Foto (s/h) |
| D/S "Bjørnstjerne Bjørnson"/"Kings County" | 1990 nr 28 | 22 | Foto (s/h) |
| Harald J. Hansen i avisutklipp | 1990 nr 28 | 23 | Foto (s/h) |
| Harald J. Hansen på "gullstol" | 1990 nr 28 | 24 | Foto (s/h) |
| Forlandet, Bohuslän, Børøysund og Kysten ved kaien i Tønsberg. | 1990 nr 29 | 3 | Foto (s/h) |
| S/S Bohuslän ved kai i Tønsberg | 1990 nr 29 | 4 | Foto (s/h) |
| D/S "Nordnorge" | 1990 nr 29 | 12 | Tegning (s/h) |
| Utsnitt av rutetabell for båtene på Oldenvatn | 1990 nr 29 | 12 | Foto (s/h) |
| "Caesar" før den fikk montert utstyret | 1990 nr 29 | 17 | Foto (s/h) |
| "The mark boat eller "The Admiral" klar for prøvetur | 1990 nr 29 | 18 | Foto (s/h) |
| Riggerne tar en pause ombord på "Caesar" | 1990 nr 29 | 19 | Foto (s/h) |
| "Granvin" og "Børøysund" | 1989 nr 24 | 1 | Tegning (s/h) |
| M/S «Granvin» under ombygging i Sagvåg | 1989 nr 24 | 6 | Foto (s/h) |
| M/S "Innvik", aka. Teaterbåten, anløper | 1989 nr 24 | 8 | Foto (s/h) |
| M/S Epos | 1989 nr 24 | 9 | Foto (s/h) |
| Teatersalen om bord | 1989 nr 24 | 9 | Tegning (s/h) |
| D/S "Oster" | 1989 nr 24 | 10 | Foto (s/h) |
| M/K Kjartan | 1989 nr 24 | 17 | Foto (s/h) |
| "Great Eastern" | 1989 nr 24 | 19 | Foto (s/h) |
| «Great Eastern» ble sjølatt sidelengs | 1989 nr 24 | 20 | Foto (s/h) |
| Snitt gjennom «Great Eastern» | 1989 nr 24 | 21 | Foto (s/h) |
| "Styrbjørn" og "Hestmanden" | 1989 nr 24 | 24 | Tegning (s/h) |
| D/T «Conrad Mohr» | 1989 nr 25 | 1 | Tegning (s/h) |
| «Granvin» | 1989 nr 25 | 4 | Foto (s/h) |
| Nils Skulstad og Jan Strand | 1989 nr 25 | 4 | Foto (s/h) |
| St. Roch | 1989 nr 25 | 8 | Maleri (s/h) |
| St. Roch i isen | 1989 nr 25 | 9 | Foto (s/h) |
| M/T «Hamlet» | 1989 nr 25 | 13 | Tegning (s/h) |
| «URÆD» på museum | 1989 nr 25 | 18 | Foto (s/h) |
| "Strandebarmsfæringen" | 1989 nr 25 | 22 | Tegning (s/h) |
| S/S «Savannah» | 1989 nr 26 | 1 | Tegning (s/h) |
| Solbåten Khufu | 1989 nr 26 | 4 | Tegning (s/h) |
| Spesialkonstruert drill | 1989 nr 26 | 5 | Foto (s/h) |
| Matroser ombord på Borgestadbåten «Chr. Knudsen» | 1989 nr 26 | 8 | Foto (s/h) |
| D/S «Christiania» av København | 1989 nr 26 | 13 | Tegning (s/h) |
| HMS «Cossack» border «Altmark» | 1989 nr 26 | 20 | Tegning (s/h) |
| Skisse av M/S Pelagos og rederiflag | 1988 nr 21 | 18 | Tegning (s/h) |
| "Challenger", ei typisk kravellbygd frakteskute | 1988 nr 22 | 15 | Foto (s/h) |
| «Granvin» på Tjuvaholmen ved Kvamsøy | 1988 nr 22 | 16 | Foto (s/h) |
| M/S «Granvin» på vei over Hardangerfjorden | 1988 nr 22 | 17 | Foto (s/h) |
| "Tinn" kantrer | 1988 nr 22 | 21 | Tegning (s/h) |
| D/S "Dronningen" og D/S "Noruega" | 1988 nr 23 | 1 | Tegning (s/h) |
| M/S Granvin ved kai (1) | 1988 nr 23 | 8 | Foto (s/h) |
| M/S Granvin ved kai (2) | 1988 nr 23 | 9 | Foto (s/h) |
| M/S Granvin ved kai (3) | 1988 nr 23 | 9 | Foto (s/h) |
| S/S "Lingard" | 1988 nr 23 | 12 | Tegning (s/h) |
| D/S "Dronningen" | 1988 nr 23 | 13 | Tegning (s/h) |
| D/S "Noruega" | 1988 nr 23 | 14 | Tegning (s/h) |
| S/S "Scotland" (II) 1200 tons | 1988 nr 23 | 20 | Maleri (s/h) |
| D/S "Bergensfjord" | 1988 nr 23 | 23 | Foto (s/h) |
| D/S "Dronningen" og S/S "Lingard" | 1988 nr 23 | 24 | Tegning (s/h) |
| D/S Inland | 1987 nr 18 | 1 | Tegning (s/h) |
| D/S Inland | 1987 nr 18 | 11 | Foto (s/h) |
| D/S Inland | 1987 nr 18 | 12 | Foto (s/h) |
| D/S Inland | 1987 nr 18 | 20 | Tegning (s/h) |
| D/S Finn | 1987 nr 19 | 11 | Foto (s/h) |
| D/S Skien | 1987 nr 19 | 12 | Foto (s/h) |
| D/S Grenland | 1987 nr 19 | 13 | Foto (s/h) |
| Steamboat Virginia V | 1987 nr 19 | 16 | Tegning (s/h) |
| M/S «Atløy» | 1987 nr 20 | 16 | Foto (s/h) |
| Dampskibet «Tinn(II)», stabelavløpning | 1987 nr 20 | 19 | Foto (s/h) |
| D/S «Gausta» | 1987 nr 20 | 20 | Foto (s/h) |
| MS Riskafjord II | 1986 nr 17 | 13 | Foto (f) |
| DS Forlandet | 1986 nr 17 | 15 | Foto (s/h) |
| «Styrbjørn» og fjordbåter i tørrdokka på gamle Aker | 1984 nr 15 | 1 | Foto (s/h) |
| "Forlandet" dokksatt på Framnæs Mek | 1983 nr 13 | 1 | Foto (s/h) |
| Midnattsidyll ved Femunden, "Fæmund II" | 1980 nr 11 | 1 | Foto (s/h) |
| Sysselmannsskuta "Nordsyssel" i sitt rette element ved Svalbard | 1980 nr 11 | 15 | Foto (s/h) |
| "Nordsyssel" var meget godt utstyrt. Fra brua | 1980 nr 11 | 17 | Foto (s/h) |
| En 540 HK Wickmann 1956. Fra maskinrommet på "Nordsyssel" | 1980 nr 11 | 17 | Foto (s/h) |
| Oppspanting av "Fæmund II", Ørens Mek Verksted i Trondheim | 1980 nr 11 | 22 | Foto (s/h) |
| "Fæmund II" i Sørvika med lensmannsbåten "Brakar" fra Hitra | 1980 nr 11 | 24 | Foto (s/h) |
| "Fæmund II" i vinteropplag ved Vassenden, 663 m.o.h | 1980 nr 11 | 24 | Foto (s/h) |
| "Fæmund II" fullt ferdig ved kai i Sørviken | 1980 nr 11 | 25 | Foto (s/h) |
| Dampskibsfarten startet i 1886 med D/S "Fæmund" | 1980 nr 11 | 26 | Foto (s/h) |
| Kullfyrter D/S "Pasop" på Oslo havn | 1980 nr 11 | 29 | Foto (s/h) |
| "Tryg"s nyrestaurerte maskin får damp igjen - 40 år senere - og virker! | 1980 nr 11 | 30 | Foto (s/h) |
| "Tryg" og D/S "Turisten" | 1980 nr 11 | 31 | Foto (s/h) |
| D/S "Suldal" har bakket for å ekspedere en robåt | 1980 nr 11 | 33 | Foto (s/h) |
| D/S "Ara" på Aremarksjøen | 1980 nr 11 | 34 | Foto (s/h) |
| D/S Gahn på Øyeren | 1979 nr 10 | 1 | Foto (s/h) |
| No 1. "Still going strong". Lang og slank glir D/S "Gahn" av sted over Øyern. | 1979 nr 10 | 1 | Foto (s/h) |
| Lidkjøping | 1979 nr 10 | 10 | Foto (s/h) |
| S/S "Trafik" på Vänern | 1979 nr 10 | 11 | Foto (f) |
| "Børøysund" på Framnæs med D/S "forlandet" i bakgrunnen | 1979 nr 10 | 12 | Foto (s/h) |
| Maskinist Arne Mora tar godt vare på maskinen fra Skiensfjordens mek. Fagskole | 1979 nr 10 | 18 | Foto (s/h) |
| Skipper og reder Bjarne Halvorsen (80) til rors på sin gamle båt | 1979 nr 10 | 19 | Foto (s/h) |
| Verftsmerket på D/S Gahn | 1979 nr 10 | 20 | Foto (s/h) |
| D/S "Hvaler" bygget ved Fredrikstad Mek. Verksted i 1892. | 1979 nr 10 | 35 | Maleri (s/h) |
| Jernbanefergen "Ammonia" ved kaia på Mæl | 1979 nr 10 | 35 | Foto (s/h) |
| Med D/S Hestmanden i tankene | 1979 nr 10 | 43 | Kopi |
| Lokalbåter rustet for nøytralitetsvern | 1979 nr 10 | 44 | Maleri (s/h) |
| For full steam! D/S "Kronprins Olav" og D/S "Nesoddtangen" i ellevilt kappløp ved Dyna fyr lørdag kl halv tre | 1978 nr 8 | 1 | Foto (s/h) |
| D/S "Duen" tvers av Bygdø | 1978 nr 8 | 13 | Foto (s/h) |
| Duen 2 ved Nærsnes brygge | 1978 nr 8 | 15 | Foto (s/h) |
| D/S "Duen 2" på Sætrepollen | 1978 nr 8 | 16 | Foto (s/h) |
| D/S "Duen" klar for anløp av Høvik brygge | 1978 nr 8 | 17 | Foto (s/h) |
| M/S 'Årdalsfjord" ex D/S "Duen 2" | 1978 nr 8 | 17 | Foto (s/h) |
| Generalarrangement D/S "Kong Haakon" | 1978 nr 8 | 22 | Tegning (s/h) |
| D/S "Kong Haakon" i Flekkefjord | 1978 nr 8 | 23 | Foto (s/h) |
| D/S "Kong Haakon", D/S "Kong Oscar II", D/S "Vestri" ved Akershusutstikkeren | 1978 nr 8 | 27 | Foto (s/h) |
| Kronprinsesse Märtas først anløp av Oslo | 1978 nr 8 | 28 | Foto (s/h) |
| D/S "Oslo" ved Akershusutstikkeren | 1978 nr 8 | 29 | Foto (s/h) |
| DS Asker, Røken og Hurum, Sommerrute fra 1. juni 1933 | 1978 nr 8 | 36 | Kopi |
| Aristokratene kommer! D/S "Kysten" og D/S "Børøysund" på vei mot Göteborg og dampskipstreff 1976 | 1978 nr 9 | 1 | Foto (s/h) |
| Paviljongene på Rådhusbrygge 1 | 1978 nr 9 | 8 | Foto (s/h) |
| Fra dampskibstreffet i København | 1978 nr 9 | 14 | Foto (s/h) |
| KYSTEN i vinteropplag i Tønsberg | 1978 nr 9 | 20 | Foto (s/h) |
| KYSTEN I i Stavern | 1978 nr 9 | 22 | Foto (s/h) |
| Slepebåten "Høvding" før 1916 | 1978 nr 9 | 23 | Tegning (s/h) |
| D/S Tindfos som D/S Hamre | 1978 nr 9 | 25 | Foto (s/h) |
| D/S Nordfjord 3 | 1978 nr 9 | 26 | Foto (s/h) |
| "Oslo" (II) forlater Bergen på en av sine siste turer | 1978 nr 9 | 31 | Foto (s/h) |
| "Suldalsdampen" skipa - Utklipp fra Suldalsposten 26.10.76 | 1978 nr 9 | 35 | Kopi |
| D/S "NESODTANGEN" og D/S "HVAL" i isbaksen ut for Nesoddtangen | 1977 nr 7 | 1 | Foto (s/h) |
| Fire frimerker fra serie på seks. Skip som motiv. | 1977 nr 7 | 4 | Kopi |
| Fra fjorårets veterandampskipsmøte i Gøteborg. D/S "BØRØYSUND" og danske D/S "SKJELSKØR " | 1977 nr 7 | 6 | Foto (s/h) |
| "HVAL", her som M/S ved Utstikker B | 1977 nr 7 | 10 | Foto (s/h) |
| D/S "SPORT", her i Drammenfjorden | 1977 nr 7 | 13 | Foto (s/h) |
| D/S "SPORT" i sin opprinnelige skikkelse går ut fra Pipervika | 1977 nr 7 | 15 | Foto (s/h) |
| Arendalskes to første kystruteskib "MOTALA" og "ARENDAL". Akvarell. | 1977 nr 7 | 21 | Maleri (s/h) |
| D/S "KONG HAAKON", bygget i 1878 for Stavangerske. Akvarell. | 1977 nr 7 | 24 | Maleri (s/h) |
| Sørlandskystens stolthet - "DRONNINGEN" - bygget for Arendalske | 1977 nr 7 | 25 | Foto (s/h) |
| D/S "KONG SVERRE" | 1977 nr 7 | 26 | Foto (s/h) |
| D/S "KONG OSCAR" for full fart i Sørlandsleden | 1977 nr 7 | 28 | Foto (s/h) |
| D/S "Bohuslän" og D/S "Børøysund" underveis | 1976 nr 6 | 1 | Foto (s/h) |
| "Ved Tønsberg Tønde" | 1976 nr 6 | 8 | Tegning (s/h) |
| En "dramatisk" situasjon fra herrekahytten | 1976 nr 6 | 9 | Tegning (s/h) |
| Hjulbåten "Moss" passerer Langesundskreppa | 1976 nr 6 | 10 | Tegning (s/h) |
| "Prospect af Christiansands Østre Side og Danpskibet Oscar 1828" | 1975 nr 5 | 13 | Maleri (s/h) |
| Uten tittel - D/S «Göteborg» | 1973 nr 3 | 3 | Tegning (s/h) |
| «Albert Ehrensvärd» fotografert i Kristiania | 1973 nr 3 | 6 | Foto (s/h) |
| Datablad fra Trondhjems Mek Verksted for bygningsnr 133 D/S Odin, nå D/S Børøysund | 1973 nr 3 | 14 | Kopi |
| "Krabben" i Videnes-evja, på søndagsutflukt | 1973 nr 3 | 19 | Foto (s/h) |
| Oppriss av konstruksjonstegning fra 1869 | 1973 nr 3 | 20 | Tegning (s/h) |
| "Krabben" i endelig skikkelse | 1973 nr 3 | 22 | Foto (s/h) |
| "Krabben" under innlasting | 1973 nr 3 | 22 | Foto (s/h) |
| Riss av "Krabben"s tre stadier | 1973 nr 3 | 23 | Tegning (s/h) |
| "Krabben" ankommer Vidnes, Skiptvet | 1973 nr 3 | 24 | Foto (s/h) |
| «Skibladner» underveis, - aktenifra | Foto (f) | ||
| M/S «Fisterfjord» i leia, stor flagging | Foto (s/h) | ||
| M/S «Fisterfjord» i leia, stor flagging | Foto (s/h) | ||
| M/S «Erfjord» i leia | Foto (s/h) | ||
| Wichmann fabrikken på Rubbestadneset | Foto (s/h) |